GNEE ŽELEZNICAje uspešno zaključil dostavoU71Mn material CR73 tirnice, ki so bili poslani v razsutem stanju v Vietnam. To izvozno naročilo vključuje 10 tirnic CR73, vsaka z eno samo dolžino 10 metrov. Uspešna izpolnitev tega naročila ne pomeni le pomembnega preboja za GNEE RAIL na vietnamskem železniškem trgu, ampak tudi dokazuje dokazano zmogljivost kitajskih-proizvedenih tirnic v sektorju gradnje železniškega tranzita jugovzhodne Azije.
Specifikacije tirnice JIS CR73
- Spodnja širina: 140,00 mm
- Debelina mreže: 15 mm
- Širina glave: 100,00 mm
- Višina tirnice: 135,00 mm
- Material: U71Mn
- Dolžina: 6-12, 12,5-25 m ali dolžine po meri
- Teža: 73,30 kg/m
- Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Če imate posebne zahteve glede dolžine ali materialov z večjo trdnostjo, vas prosimokontaktirajte nasza posebno izdelavo po meri.
Lastnosti materiala in dimenzijska natančnost tirnic kot glavne{0}}nosilne komponente železniških tirov neposredno določajo nosilnost proge, varnost in stabilnost. Izvožene tirnice CR73 so izdelane iz industrijsko-priznanega, visoko{4}}kakovostnega,-odpornega materiala U71Mn. Ta material nudi visoko trdnost, visoko žilavost, odlično odpornost proti utrujenosti in zmogljivost obrabe ter se natančno prilagaja zapletenim geološkim in podnebnim razmeram v Vietnamu. Primeren je za široko uporabo pri gradnji konvencionalnih železnic in primestnih železniških prog.
Trdnost materiala tirnice po standardu JIS CR73
Naročilo izrecno sprejme standardno specifikacijo 10 metrov na tirnico s serijsko konfiguracijo 10 tirnic, kar v celoti izpolnjuje potrebe inženirske konstrukcije vietnamskega naročnika. To bo zagotovilo osnovno materialno podporo za učinkovito gradnjo lokalnih železniških prog.
Da bi zagotovil nemoten napredek naročila, je GNEE RAIL ustanovil namensko delovno skupino, ki strogo nadzoruje proces od faze nabave surovin z izbiro gredic iz jekla U71Mn, ki so v skladu z mednarodnimi standardi. Med proizvodnjo, ki temelji na naprednih postopkih valjanja in inteligentni opremi za pregledovanje, so bili ključni kazalniki, kot so dimenzijska natančnost tirnice, kakovost površine in mehanske lastnosti, spremljani v realnem-času skozi celoten proces. Kumulativno je bilo izvedenih več krogov specializiranih inšpekcijskih pregledov, ki zagotavljajo, da je vsaka posamezna tirnica v skladu z mednarodnimi standardi materiala za železniški tranzit in zahtevami po meri naročnika.
GNEE RAIL bo ta izvoz jemal kot priložnost in se bo še naprej osredotočal na raziskave, razvoj in proizvodnjo osnovne železniške tranzitne opreme, nenehno izboljševal mednarodno prilagodljivost svojih izdelkov, poglabljal sodelovanje in izmenjavo s strankami v jugovzhodni Aziji ter prispeval kitajsko proizvodno strokovno znanje k spodbujanju razvoja lokalne železniške tranzitne infrastrukture in spodbujanju regionalne povezanosti.
Kot profesionalni dobavitelj rudarskih tirnic GNEE RAIL ne zagotavlja samo visoko{0}}kakovostnih lahkih jeklenih tirnic, ampak tudi celotno paleto združljivih namestitvenih dodatkov, ki zagotavljajo varno in učinkovito delovanje celotnega tirnega sistema. Vsi dodatki so pod strogim nadzorom kakovosti, da se popolnoma ujemajo s tirnicami, kar omogoča "nabavo na enem mestu in-brezskrbno namestitev."
- Ribe plošče (palica tirnega spoja) in vijaki: Ribe plošče služijo za povezovanje jeklenih tirnic in porazdelitev obremenitev, kar zagotavlja stabilnost tira. Vzorci lukenj se lahko ujemajo s standardnimi profili CR73 ali prilagodijo. Visok{3}}sorniki (stopnje 8,8 ali 10,9) zagotavljajo tesno povezavo.
- Sponke za tirnice: GNEE RAIL lahko zagotovi modele sponk za tirnice, primerne za tirnice CR73 v skladu z različnimi konstrukcijskimi zahtevami: model Wjk-, model ZYM-, KPO-3 / KPO-6 in varljive sponke za tirnice.
- Gumijaste podloge: pod tirnicami se uporabljajo gumijaste osnovne plošče, ki absorbirajo tresljaje in udarce, kar pomaga zmanjšati hrup in podaljša življenjsko dobo tira. GNEE RAIL ponuja gumijasto podlogo za dno tirnice CR73, z običajno debelino 510 mm, izdelano iz visoko elastičnega črnega materiala naravnega kavčuka, ki ga je mogoče prilagoditi velikosti dna tirnice.
- Podplati tirnic: Osnovna plošča, znana tudi kot podplat, je neobvezen, a pomemben pripomoček, ki se uporablja pod tirnico za zagotavljanje izboljšane stabilnosti in porazdelitve obremenitve. Še posebej so uporabne, ko je tirnica nameščena na betonska tla ali jeklene nosilce, saj pomagajo zmanjšati vibracije, zaščitijo podkonstrukcijo in podaljšajo življenjsko dobo tako tirnice kot temelja. Na voljo so vrtanje po meri in površinske obdelave za izpolnitev posebnih zahtev glede namestitve. V kombinaciji s tirnimi sponkami ali sidrnimi vijaki nudijo osnovne plošče popolno in zanesljivo rešitev za pritrditev tirov.
- Kompleti za alumotermično varjenje tirnic: GNEE RAIL ponuja celoten sklop opreme za alumotermično varjenje za montažo tirnic žerjavov. Naša rešitev uporablja eksotermno reakcijo aluminijevega in železovega oksida za oblikovanje visoko trdnih in na utrujenost odpornih spojev. Brez potrebe po zapletenih nastavitvah napajanja omogoča hitro namestitev na mestu, zaradi česar je prednostna izbira za tirnice za žerjave za težka bremena.
- Sidrni vijaki in vgrajeni deli: Sidrni vijaki in vgrajeni deli so bistveni za pritrditev tirnega sistema na betonske temelje. Na voljo kot raztezni vijaki, kemična sidra ali vnaprej-vdelani jekleni kanali za težke-namestitve žerjavnih tirov.