Primerjava elastičnega posnetka tipa IV in V pritrdilni sistem - novice

Sistem pritrdilnega elementa tipa V

TheElastični posnetek v - Vtipka sistem pritrdilnega sistemaje sistem za pritrditev tirnic za zadrževanje tirnic z rameni. Elastični posnetek v - sistem pritrdilnega sistema je primeren za polaganje 60 kg/m tirnic na visoke - hitrostne železnice z balastnimi tiri, med katerimi:

1) visoka - hitrostna železnica s hitrostjo 350km/h z mobilno enoto (največja teža osi 170kn);

2) Visoka hitrost hitrosti 250 km/h hitrost - hitrostna železnica z mobilno enoto (največja teža osi 170kN) lahko upošteva majhno število navadnih potniških vozil (največja teža osi lokomotive je 230KN) in majhno število tovornjakov (največja teža osi je 230kN).

Seznam sestavnih delov tipa V pritrdilni elementi
Seznam sestavnih delov tipa V pritrdilni elementi
Predmet	Količina	Material
Železniška sponka	2	60SI2MNA
*Vijak konica*	2	20Mntib
Ravna podložka	2	Q235A
Vesoljski kosi	2	Q235A
Predpasnik	2	Guma
Železniška blazinica	1	Eva ali guma
Nastavljiva blazinica	1	Pe
Plastični moznik	2	PA66

Sistem za pritrditev železniških posnetkov tipa IV

TheSistem pritrdilnega elementa tipa IV Elasticje sistem sponke za tirnico brez ramen. Sistem pritrdilnega elementa tipa IV je primeren za polaganje tirnic 60 kg/m na visoko - hitrostnih železnic, vključno z:

1) visoka - hitrostna železnica s hitrostjo 350km/h z mobilno enoto (največja teža osi 170kn);

2) Visoka hitrostna železnica 250 km/h hitrost - hitrost z mobilno enoto (največja teža osi 170kN) lahko upošteva majhno število navadnih potniških vozil (največja teža osi lokomotive je 230KN) in majhno število tovornjakov (največja teža osi je 230kN).

Število delov za vsak sklop železniškega sistema IV pritrditve


Št.	Ime	QTY/SET (PCS)	Material	Masa ali prostornina	Pripomba
1	G4 spomladanski posnetek	2	60SI2MNA	1,60kg	Uporablja se na splošnih območjih
	JA Spring posnetek			1,26kg	Uporablja se na železniških spojih
	JB spomladanski posnetek			1,28kg	Uporablja se na železniških spojih
2	Železniška ramena TZ4	2	QT450-10	2,80kg
3	Železniški izolator G4	2	PA66	107.3cm3	Uporablja se na splošnih območjih
3	Železniški izolator G4J	2	PA66	91.4cm3	Uporablja se na železniških spojih
4	Gumijasta blazinica RP4	1	Naravna ali sintetična guma	250cm3

Primerjava sistema elastičnega posnetka tipa IV in V

Ne bi	projekt	Uspešnost
Ne bi	projekt	Elastični pritrdilni element tipa	Vnesite V - železniški pritrdilni element
1	Prilagodite se tipu	Kitajska 60kg/m železnica
2	merilnik	1435 mm
3	Železniški pobočje	Na spalniku je nameščen naklon 1:40.
4	Vzdolžna odpornost na železnice	Vsak sklop pritrdilnih elementov je večji od 9KN.	Na splošno je vsak sklop pritrdilnih elementov večji od 9KN; za Majhna območja odpornosti, vsak sklop pritrdilnih elementov je približno 4kn.
5	Sistematična prilagodljivost	Statična togost pod - gumijaste gumijaste blazinice je 60 ± 10kN/mm; Dinamično razmerje statične togosti - ni več kot 2,0.
6	Učinkovitost utrujenosti	Sistem pritrdilnega elementa se testira v skladu z EN13146-4. Po 3 milijonih ciklih obremenitve vsi deli niso poškodovani, dolžina merilnika je manjša od 6 mm, tlak zaponke, vzdolžna odpornost tirnice in statična togost vozlišča pa ustrezajo naslednjim zahtevam: menjava tlaka v sponu manj kot ali enaka 20 %; Vzdolžna odpornost železnice se spremeni manj kot ali enaka 20%; Statična togost vozlišča se spremeni manj kot ali enako 25%.
7	Izolacijska odpornost	Sistem pritrdilnega elementa se testira v skladu z EN13146-5. Izolacijski upor med obema tirnicama je večji od 3 Ω · km in izpolnjuje zahteve tira za njegovo izolacijsko odpornost.
8	Ostri pogoji okolje vpliv	Sistem pritrdilnega elementa je mogoče uspešno razstaviti z ročnim orodjem za razstavljanje po testu 300H soli, opisanega v EN13146-6.
9	Železniški levi in desni položaj prilagoditev	Levi - Količina prilagoditve desnega položaja enojnega - Track Rail je -4 do +2 mm; Znesek prilagoditve merilnika je -8 do +4 mm, stopnja nastavitve pa 1 mm.
10	Višina železnice prilagoditev	Ne morem prilagoditi	Položaj nastavitve višine tirnice: 10 mm;
11	Pritisk na sponke in domet	Pritisk ene vzmetne palice ni manjši od 11KN, razpon pa 13 mm.	Pogosto uporabljen elastični tlak zaponke je večji od 10K, elastični razpon je 12 mm; Majhni uporni elastični tlak zaponke je 4,5KN, elastični razpon pa 9,5 mm.
12	Vdelani del vleče - Out upor	Izvlečna sila - sila vgrajenega železnega sedeža v spalnici ni manjša od 60Kn.	Vlečni - odpornost vgrajene puše v spalniku ni manjša od 60Kn.