Sistem za pritrditev železnic je bistveni del železniške strukture, sestavljen iz različnih železniških pritrdilnih elementov (OTM materiali). Njegova glavna funkcija je trdno pritrditev tirnice na spalni ali sledilni plošči, da se zagotovi stabilnost tira. Sistemi za pritrditev lahko razvrstimo v različne vrste glede na oblikovanje skladb, scenariji uporabe in materialom in so opremljeni z različnimi komponentami. Najpogostejši sistemi za pritrditev železnic vključujejoElastični sistem za pritrditev Clip IV, Sistem pritrditve elastičnega posnetka V, WJ-7 pritrdilni sisteminWJ-8 sistem za pritrditev.
Sistem za pritrditev na napenjalni železnici
Sestavni deli sistema za pritrditev elastične vrstice IV
ESISTEM ZADNJIH CLIP IV IVSestavljen je iz elastičnih palic, izolacijskih blokov, gumijastih tirnic in vgrajenih železnih ramen.
| Število delov za vsak sklop železniškega sistema IV pritrditve | |||||
| Št. | Ime | QTY/SET (PCS) | Material | Masa ali prostornina | Pripomba |
| 1 | G4 spomladanski posnetek | 2 | 60SI2MNA | 1,60kg | Uporablja se na splošnih območjih |
| JA Spring posnetek | 1,26kg | Uporablja se na železniških spojih | |||
| JB spomladanski posnetek | 1,28kg | ||||
| 2 | Železniška ramena TZ4 | 2 | QT450-10 | 2,80kg | |
| 3 | Železniški izolator G4 | 2 | PA66 | 107.3cm3 | Uporablja se na splošnih območjih |
| Železniški izolator G4J | 2 | 91.4cm3 | Uporablja se na železniških spojih | ||
| 4 | Gumijasta blazinica RP4 | 1 | Naravna ali sintetična guma | 250cm3 | |
Postopek namestitve
Namestitev sistema za pritrditev elastične vrstice IV mora strogo upoštevati standardne postopke, saj vsak korak neposredno vpliva na kakovost tira in varnost delovanja vlakov.
Postavitev gumijaste železniške blazinice:Thegumijasta blazinicaje treba gladko in natančno namestiti na ležalni utor plošče ali spalnico. Med namestitvijo se mora srednja črta gumijaste blazinice uskladiti točno s srednjo črto žleba. Blazinica in žleb se morata tesno prilegati, brez vrzeli, upogibanja ali premika.
Namestitev tirnice:Očistite umazanijo z zgornje in spodnje površine jeklene železniške podstavke, nato pa tirnico vztrajno postavite na sredino gumijaste blazinice.
Namestitev izolacijskih blokov:Merilni blok št. . 9 je treba postaviti na zunanjo stran tirnice, na notranji strani pa merni blok št . 11. Ušesa mernice se morajo zakleniti na vgrajena železna ramena. Če proizvodne tolerance tirnic, pragov ali profilskih blokov povzročijo nepravilno merjenje ali preprečijo, da bi se bloki postavili na mesto, je treba ustrezno opraviti prilagoditve ali zamenjave.
Postavitev spomladanskega posnetka:Srednji okončina elastičnega sponka je treba pravilno vstaviti v luknjo, ravno in pokončno, ne da bi nagibali. Ne smete ga pritiskati preveč tesno ali pustiti pretiranega odmika.
Posebno pozornost je treba nameniti med namestitvijo: izogibajte se prisiljevanju ali vlečenju elastične palice, nanesite pravilno silo in zagotovite, da sta Flumcrum in točka uporabe pravilna.
Gnee Rail dobavlja različne železniške sisteme za pritrditev, vključno s tipom VI/Type VIII/WJ - 12 sistemov za težke - Railways in tipa I/II/III železniške sisteme za mešane potniške proge. Ponujamo tudi posamezne železniške pritrdilne elemente, kot so elastični sponki, plošče za tirnice, železniške blazinice, vijačni trni, pasji konici, Sidra za tirnice, komponente železniškega stikala, ribje plošče, vijaki in oreščki in še več.Kontaktirajte gneeZa dodatne informacije o izdelku.