GB Heavy Rail je tesno povezana s pobudo Belt and Road, ki se v glavnem odraža v naslednjih vidikih:
Povpraševanje po železniškem gradbeništvu:Pobuda za pas in cesto je spodbujala gradnjo železniške infrastrukture v mnogih državah na poti. Na primer, železnica China-Laos je prva mednarodna železnica, ki jo v glavnem vlaga in zgradi Kitajska, sprejema kitajske tehnične standarde v celotni progi, uporablja kitajsko opremo in je neposredno povezana s kitajsko železniško mrežo. Uporablja se veliko število težkih tirnic GB. Poleg tega obstajajo nekateri načrtovani in premalo gradbeni železniški projekti, ki bodo uporabili tudi GB težke tirnice za izpolnjevanje zahtev medsebojnega povezovanja s kitajskim železniškim sistemom in se prilagodili delovanju vlakov.
Rezultat kitajskih standardov:Z napredovanjem pobude za pas in cesto se kitajski železniški tehnični standardi postopoma ukvarjajo globalni. Kot pomemben del kitajskih standardov gradnje železnic bo uporaba težkih železnic GB v mednarodnih projektih pomagala spodbujati priznanje in spodbujanje kitajskih standardov po vsem svetu ter povečala glas in vpliv Kitajske na področju mednarodne železniške gradnje.
Razvojne priložnosti za domača podjetja:Pobuda za pas in cesto je prinesla širok tržni prostor za kitajska jeklena podjetja. Baosteel, Hesteel in druga podjetja so se odzvali pozitivno in povečali proizvodnjo in izvoz težkih tirnic GB. Baotou Steel je na primer dobavil 38, 000 tone tirnic na železnico China-Laos. Hesteel Group Handan Iron and Steel Company je tudi prilagodil in pripravil več serij težkih tirnic za Nigerijo, Brazilijo in druge države, ki sodelujejo v pobudi Belt and Road. To ni samo spodbudilo razvoj samega podjetja, ampak je privedlo tudi do blaginje povezanih panog, kot so jeklarstvo, predelava in prevoz.
Spodbujati mednarodno sodelovanje in izmenjavo:Uporaba GB Heavy Rails v projektu pobude Belt and Road je okrepila sodelovanje in izmenjave med Kitajsko in državami na poti na področju železniške gradnje. Stranke so sodelovale pri nabavi, polaganju in vzdrževanju tirnic, kar je povečalo medsebojno razumevanje in zaupanje ter postavilo temelje za nadaljnje širitev sodelovanja na drugih področjih. Hkrati je spodbujala tudi izmenjavo in integracijo železniške tehnologije in izkušenj z upravljanjem v različnih državah in regijah.