Železniško jeklo se nanaša na jeklo, ki se posebej uporablja za izdelavo težkih tirnic, lahkih tirnic, žerjavovih tirnic in kontaktnih tirnic. Rails igrajo zelo pomembno vlogo pri kitajskem železniškem prometu. Obstajajo tri vrste tirnic: težke tirnice, lahke tirnice in tirnice žerjava. Razlika med težkimi in lahkimi tirnicami je v tem, da je teža tirnic na dolžino enote drugačna. V moji državi so po standardnih železniških tirnicah GB 2585-2007 tirnice z neto težo 38 kg/m in več težke tirnice.
Rails so glavna sestavina železniških tirov. Njegova funkcija je usmerjati kolesa lokomotiv in vozil naprej, zdržati velik pritisk koles in ga prenesti na pragove. Glavni materiali tirnic so železo, ogljik, mangan, silicij, fosfor, žveplo in drugi elementi. Med njimi je železo glavna sestavina. Čeprav je vsebnost ogljika razmeroma majhna, ima velik vpliv na delovanje tirnic in je glavni vir natezne trdnosti in trdote tirnic.
Železniško jeklo se pogosto uporablja na področju železnic in železniškega prevoza. Najprej se uporablja za polaganje železniških balastov. Železniško jeklo in cesto sta pritrjena z zaščitnim slojem, da se zagotovi stabilnost in varnost tirnic. Drugič, uporablja se za popravljanje tira po položitvi, kar lahko učinkovito razprši obremenitev koles na tirnicah in zmanjšuje konstrukcijski stres in obrabo.