GNEE RAIL zagotavlja visoko{0}}kakovostno tirnico 136RE

Kaj pomeni železnica 136RE?

Izraz136RE tirnicapomeni profil tirnice z nazivno težo 136 funtov na jard (tirnica 136 lbs) po standardu AREMA. "RE" pomeni "železniško inženirstvo", kar označuje njegov standardiziran profil. V primerjavi z lažjimi tirnicami nudi 136 funtov tirnica večjo trdnost in vzdržljivost.

136RE tirnica, znana tudi kottirnica TR68,136 lb tirnicaoztirnica AREMA 136RE, je široko uporabljen odsek težke železnice v Severni Ameriki in na mednarodnih železniških trgih. Spada v standardni sistem tirnic AREMA in je zasnovan za visoko-obremenitve in-hitre železniške aplikacije. Njegova robustna zasnova podpira večje osne obremenitve in zmanjšuje obrabo pri dolgotrajnem-delovanju.

priGNEE ŽELEZNICA, dobavljamo ne le jeklene tirnice 136RE, temveč tudi celotno paleto železniških pritrdilnih sistemov, žerjavne tirnice, kot so A75, A100, A120, A150, in prilagojene tirne rešitve za izpolnjevanje različnih projektnih zahtev.

Katere so ključne dimenzije tirnice 136RE in podrobnosti odseka?

Razumevanje dimenzij tirnice 136RE in strukturnih parametrov je ključnega pomena za inženirsko izbiro. Naša jeklena tirnica 136 RE ima visoko optimizirano zasnovo za enakomerno porazdelitev težkih bremen. Spodaj je tipična tehnična referenčna tabela za tirnico arema 136re:

Odsek tirnice 136RE je zasnovan z uravnoteženo glavo, mrežo in osnovno strukturo. To zagotavlja pravilno porazdelitev obremenitve in odpornost na upogibne obremenitve. Profil tirnice 136RE prav tako izboljša kontakt-kolesa s tirnico, kar zmanjša pogostost vzdrževanja.

Katere so ključne značilnosti 136 lb Rail?

136 lb tirnica (136RE ali TR68) je standardna jeklena tirnica AREMA-za težke-obremenitve, zasnovana za visoko-intenzivnost, težke-vleke in glavni železniški promet. Ključne značilnosti vključujejo nazivno težo 136 lbs/yd (67,5 kg/m), visoko razmerje med-in-težo za izboljšano stabilnost, vrhunsko odpornost proti obrabi in udarcem ter standardno višino 185,74 mm.

Glavne značilnosti in specifikacije 136 lb Rail:

• Teža:Nominalno 136,3 lbs/yd (67,5 kg/m).

• Standardno:Izdelano po specifikacijah AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association), pogosto imenovanih 136RE.

• Aplikacije:Idealno za proge-za intenziven tovorni promet, glavne potniške železnice, rudarske dejavnosti in sisteme industrijskih žerjavov.

• Učinkovitost:Zasnovan za obvladovanje velikih osnih obremenitev, zagotavlja višji vztrajnostni moment za vrhunsko togost in zmanjšano deformacijo v primerjavi z lažjimi tirnicami.

• dolžine:Običajno na voljo v dolžinah 39 čevljev (11,9 m) in 80 čevljev (24,4 m).

• Združljivost:Običajno se uporablja s palicami za spoje s 4 ali 6 luknjami (standardno vrtanje 136 lb).

Ta tirnica, ki je na nekaterih mednarodnih trgih splošno znana kot TR68, je priljubljena zaradi svoje povečane odpornosti proti obrabi in vzdržljivosti v zahtevnih, težkih-prometnih pogojih.

Zakaj izbrati GNEE RAIL za dobavo 136RE Heavy Rail?

GNEE RAIL dobavlja težke tirnice 136RE in sorodne tirne komponente za projekte gradnje in vzdrževanja železnic. Vse tirnice 136RE so izdelane in testirane v skladu s specifikacijami AREMA, pri čemer so za vsako pošiljko zagotovljena potrdila o preskusu rezanja.

1. Standardi izdelkov in nadzor kakovosti

• Standardno:Tirnice so izdelane in testirane v skladu z zahtevami za tirnice AREMA 136RE.

• pregled:Vsaka serija je podvržena pregledu dimenzijske točnosti. Ključne preverjene meritve vključujejo:

• Dimenzije tirnice 136RE:Širina glave, debelina mreže, širina osnove in višina dela.

• Ravnost in stanje površine.

• Dokumentacija:Potrdilo o preizkusu rezanja (MTC) je priloženo vsaki pošiljki. Certifikat navaja kemično sestavo in mehanske lastnosti posamezne serije tirnic.

2. Razpoložljiva obdelava in prilagajanje

Standardne inventarne dolžine za tirnico 136RE so 39 čevljev, 78 čevljev in 80 čevljev. Na voljo je dodatna obdelava za zmanjšanje-dela na mestu:

• Rezanje po meri:Tirnico je mogoče razrezati na določene dolžine pred pošiljanjem na podlagi projektnih risb.

• Vrtanje:Luknje za vijake lahko vnaprej-zvrtate v tovarni v skladu s priloženimi dimenzijami in razmikom spojev.

• Premaz:Na zahtevo lahko nanesemo zaščitne površinske premaze.

3. Povezane komponente proge

Poleg tirnega dela 136 lb GNEE RAIL dobavlja združljive dodatke za sestavljanje tirnic. To omogoča nabavo iz enega vira:

• Tirne sponke in pritrdilni sistemi

• Ribje plošče(spojnice) velikosti za tirnico 136RE

• Tirni vijaki, matice in podložke

• Podloge za tirnice in vezne plošče

4. Pošiljanje in pakiranje

GNEE RAIL paketi tirnice 136RE z ločevalniki lesa med nivoji in oporniki iz jeklenega okvirja za preprečevanje površinskih poškodb in bočnih premikov med prevozom. Konci tirnic in pred-izvrtane luknje so opremljeni z zaščitnimi pokrovi, za čezoceanske pošiljke pa je uporabljen ovoj, odporen proti vremenskim vplivom.

Ti ukrepi so zasnovani tako, da zagotovijo, da tirnica 136RE prispe na cilj z ravnostjo in stanjem površine, ki je skladno z zapisi inšpekcijskih pregledov obrata. Metoda pakiranja je prilagojena glede na prostornino tovora in pristaniško opremo za podporo varnega raztovarjanja na sprejemnem mestu.

Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

1. Kakšna je razlika med tirnico 136RE in 132RE?

Glavna razlika je oblika glave in teža. Medtem ko imata oba enako osnovno širino (6 palcev), ima 136RE nekoliko debelejšo glavo, zaradi česar je težji in bolj odporen proti obrabi v pogojih velike-prometne težke vleke.

2. Ali je vaša tirnica AREMA 136RE primerna za tirnice mostnega žerjava?

Da, čeprav je zasnovan predvsem za glavne železnice, je zaradi široke podlage in velike nosilnosti odlična izbira za-industrijske žerjavne steze in žerjavne proge.

3. Katere vrste jekla uporabljate za tirnico 136RE?

To tirnico dobavljamo v različnih razredih jekla, odvisno od vaših potreb, vključno s standardnim ogljikom (SS), utrjenim z glavo (HH) in popolnoma toplotno obdelanim (FHT). Tirnice z utrjeno glavo so zelo priporočljive za ukrivljene tire za zmanjšanje obrabe.

4. Ali lahko zagotovite ultrazvočno testiranje tirnic?

Vsekakor. Za zagotovitev notranje strukturne celovitosti izvajamo 100-odstotno neprekinjeno ultrazvočno testiranje naših tirnic, preden zapustijo tovarno. To zagotavlja, da ni skritih notranjih napak, ki bi lahko povzročile okvaro proge.

5. Kako izberem prave spojne drogove za odsek tirnice 136re?

Za profil 136RE morate uporabiti posebej ulite ali kovane spojne palice. GNEE RAIL izdeluje in dobavlja standardne spojne palice AREMA s 4 in 6 luknjami, ki se popolnoma ujemajo s tem odsekom tirnice.

6. Ali lahko GNEE RAIL zagotovi prilagojeno tirnico 136RE?

Da, GNEE RAIL ponuja prilagajanje, kot je rezanje po dolžini, vrtanje in posebni premazi na podlagi projektnih zahtev.

Če iščete zanesljivega dobavitelja tirnice 136RE,GNEE ŽELEZNICAlahko podpre vaš projekt s stabilno kakovostjo, prilagodljivo proizvodnjo in celovitimi rešitvami železniškega sistema. Ne dobavljamo le tirnice AREMA 136RE, temveč tudi druge vrste tirnic, pritrdilne sisteme in tehnične storitve.

Kontaktirajte nasdanes, da dobite podrobne specifikacije, cene in možnosti dostave za vaš projekt.