Navodila za namestitev pragov iz armiranega betona

(1) Tirni pragovi morajo biti razporejeni na dobro pripravljeno podlago, število pragov pod vsako tirnico pa mora ustrezati konfiguraciji pragov.
(2) Pred distribucijo, da zagotovite natančno pozicioniranje, uporabite lesene količke ali apnenec v prahu, da označite položaj, kjer bo vsak odsek tirnice položen.
(3) Pri razporeditvi pragov je treba biti pozoren na vrsto in stopnjo podlage ter zagotoviti, da pragovi, ki se uporabljajo na krivinah, niso nameščeni na ravnih odsekih.
(4) Lesene pragove pod tirnico je treba izbrati glede na standardno velikost in kakovost.
(5) Konci pragov morajo biti poravnani tako, da je leva stran enoprogne železnice poravnana s kilometrskimi oznakami, podzemna stran pa poravnana s hodnikom za pešce.
(6) Pragovi morajo biti položeni pravokotno na srednjico tira.
(7) Pri polaganju lesenih pragov naj bo široka stran in sredica drevesa obrnjena navzdol.
(8) Pri polaganju pragov na predhodno položen tirni balast ali tirni gramoz je treba paziti, da se pragovi ne poškodujejo, balast pa naj ostane nedotaknjen.
(9) Leseni pragovi morajo biti predhodno izvrtani z navpičnimi luknjami, luknje pa morajo biti obdelane z zaščitnimi sredstvi. Mesto vrtanja je treba označiti glede na vrsto jeklene tirnice in dimenzije pritrdilnih elementov. Premer luknje mora biti 3 mm manjši od širine konice tirnice, globina luknje pa mora biti 3/4 dolžine konice. Če je les poseben, je treba uporabiti ustrezen sveder za les.

(1) Armiranobetonske pragove je treba prepeljati neposredno iz proizvodnega ali skladiščnega mesta na gradbišče z minimalnim vmesnim skladiščenjem. Ravnanje in transport je treba izvajati previdno, da preprečite poškodbe.
(2) Pred polaganjem armiranobetonskih pragov je treba nanesti balast, pri čemer debelina sloja ne sme presegati 10 mm. Ko je balast izravnan, lahko postavite betonske pragove. Balast je treba napolniti do projektirane debeline v enem zamahu, lahko pa se najprej položijo pragovi, nato pa se doda balast, da ne pride do poškodb pragov.
(3) Pri polaganju pragov mora biti središčna črta pragov poravnana s središčnico tira, da se zmanjša premikanje med namestitvijo.
(4) Med jekleno tirnico in betonskim pragom je treba namestiti blažilno plast, kot so gumijaste podloge, lesene podloge ali drugi materiali, da se prepreči, da bi tirnica poškodovala nosilno površino praga. Debelina gumijastih podlog naj bo najmanj 5 mm, lesenih pa med 10-15 mm.
(5) Pri stiskanju balasta je treba paziti, da z orodjem za nabijanje ne udarite po pragu, saj lahko udarci povzročijo razpoke ali odkrušenje robov praga.
(6) Balast pod pragom mora biti enakomerno stisnjen, da se zagotovi trdna podpora.
(7) Po polaganju armiranobetonske proge je treba izvesti vsaj 1-2 krogov temeljitega nabijanja.
(8) Pri povezovanju lesenih pragov z armiranobetonskimi pragovi na ovinkih in kretnicah je treba na obeh straneh glave tirnice uporabiti pet pragov istega tipa.