Poleg standarda GB (China National Standard) obstajajo tudi nekateri drugi glavni standardi za težke tirnice:
Mednarodna zveza železnic (UIC)
Pregled:Standardi, ki jih je določila Mednarodna unija železnic, imajo na področju mednarodnih železnic široko vpliva in si prizadevajo za spodbujanje medsebojnega povezovanja in standardizacije mednarodnega železniškega prometa.
Značilnosti:Standard UIC ima podrobne določbe o velikosti, materialu, mehanskih lastnostih in drugih vidikih težkih tirnic. Na primer, širina glave in debelina pasu tirnic UIC 60 imata jasne številčne zahteve, material pa mora imeti dobro moč in žilavost, da se prilagodi različnim delovnim pogojem železnic.
Ameriško železniško inženirsko združenje (AREMA)
Pregled:Standardi, ki jih je postavilo Ameriško železniško inženirsko združenje, se uporabljajo predvsem v ZDA in nekaterih državah in regijah, ki sprejemajo ameriško železniško tehnologijo.
Značilnosti:Standard Arema težke tirnice deli na več vrst in ocen glede na različne železniške pogoje in potrebe. Ima stroge predpise o kemični sestavi, fizikalnih lastnostih in proizvodnem procesu težkih tirnic. Na primer, ima jasne zahteve za mehanske lastnosti, kot so natezna trdnost in trdnost donosa težkih tirnic, in ima različne standarde in specifikacije za različne vrste železniških linij (kot so železnice, veje, veje itd.).
Evropski standardi (EN)
Pregled:Standardi, ki jih je oblikoval Evropski odbor za standardizacijo, veljajo za gradnjo in delovanje železnic v Evropi.
Značilnosti:Zahteve standarda EN za težke tirnice se osredotočajo na splošno združljivost in usklajevanje z evropskim železniškim sistemom. Glede na velikost, material in zmogljivost težkih tirnic upošteva povezavo z mednarodnimi standardi in značilnostmi in potrebami železnic v Evropi. Na primer, standard EN ima visoke zahteve za kakovost površine in geometrijsko natančnost težkih tirnic, da se zagotovi stabilnost in varnost vlakov, ko tečejo pri visokih hitrostih.
Japonski industrijski standardi (JIS)
Pregled:Standardi, ki jih oblikuje japonska raziskava industrijskih standardov, se na Japonskem uporabljajo predvsem za gradnjo železniške in železniške opreme.
Značilnosti: Standard JIS ima svoje edinstvene tehnične zahteve za težke tirnice, ki temeljijo na značilnostih japonskih železnic. Večina japonskih železnic je železnic z ozko profili in so razmeroma napredovani v železniški tehnologiji za visoke hitrosti. Zato imajo JIS Standard Heavy Rails posebne določbe za prilagajanje pogojem ozkega metra in delovanja visoke hitrosti. Na primer, material svojih težkih tirnic ima velike potrebe glede odpornosti proti utrujenosti in korozijske odpornosti, da doseže pogoste operacije vlakov in zapletene geografske razmere japonskih železnic.