Uvod izdelka
Sistem pritrdilnih elementov SKL je pomembna naprava za zagotovitev stabilnosti povezave med tirnicami in pragovi v železniškem inženiringu. Skozi elastično deformacijo vzmetne palice ustvari tlak z zaponko in sodeluje z učinkom blazine, da prepreči premik tirnice. Sistem sprejema sodobno proizvodno tehnologijo, površinsko utrjevanje vzmetne palice, železniška blazinica pa sprejme novo gumo formulo za izboljšanje celovite zmogljivosti.
Vsak model ima svoje prednosti: SKL1 se srečuje z vsakodnevnim delovanjem navadnih železnic s preprostim in zanesljivim dizajnom; SKL2 optimizira način vpenjanja vzmetne palice, da poveča učinek pritrditve in je primeren za železniške trakove z velikim prostornino tovornjaka; SKL3 zmanjšuje vibracije in hrup v mestnem železniškem tranzitu z edinstveno kombinacijo elastičnih elementov; SKL12 optimizira zasnovo za visokohitrostne delovne značilnosti tirnice visoke hitrosti; SKL13 je okrepljen tako, da se prilagodi težkemu železniškemu prevozu z veliko težo osi; Struktura, ki ga je enostavno disertati, olajša vzdrževanje in popravilo in je primerna za linije s pogostim vzdrževanjem železnic; SKL15 se natančno prilagaja na balastične proge, da se zagotovi visoka natančnost in zanesljivost povezav s progami.
SKL3 železniški sistem za pritrditev:Običajno primeren za nekatere scenarije balastiranih prog s posebnimi zahtevami za velikost pritrdilnega elementa ali lahke tirnice. Njegova struktura je sorazmerno kompaktna, velikost vzmetne palice SKL pa je sorazmerno majhna, ki lahko zagotavlja zmerni pritrdilni tlak, lahko ustreza zahtevam pritrditve tirnic pod splošnimi linijskimi pogoji, učinkovito pritrdi tirnice na prage, vzdržuje merilnik tira in ima določeno elastičnost, da se vzdržuje vibracije in vpliv, ki ga prinašajo z vlakom.
Sistem železniškega pritrdilnega elementa SKL12:Na splošno se uporablja za balastless proge, vendar se lahko uporablja tudi v nekaterih posebej oblikovanih balastiranih progah. To je deljeni pritrdilni element s ploščo za spanje brez betonskih ramen. Ločene vijačne luknje so nastavljene na obeh koncih rebraste osnovne plošče in je povezane s spalnico ali ploščo s stezo z vijaki za volilno udeležbo. Ta sistem pritrdilnega elementa dosega vodoravno in bočno nastavitev z ekscentričnimi konurnimi zatiči različnih velikosti in vstavi višinsko nastavitveno ploščo za doseganje nastavitve višine tirnice. Se lahko bolje prilagodi zahtevam z visokimi natančnostmi po balazdistih. Uporablja se lahko tudi v balastiranih progah, če je potrebna natančna prilagoditev položaja železnice in višine.
SKL14 SISTEM REAL:Široko se uporablja v balastiranih progah, zlasti za težke železnice ali območja z visokimi zahtevami za fiksacijo tirnice in boljšo odpornostjo proti železniškemu lezenju in nagibu, kot so krivulje z majhnim polmerom. Njen spomladanski posnetek SKL14 sprejme zasnovo v obliki črke W, ki zagotavlja večjo varnost. Dve zelo elastični, neodvisno delujoči vzmetni roki lahko stabilno stisneta tirnice, ukrivljen del na sredini pa lahko služi kot dodatna zaščita nagiba.
Specifikacije izdelka
Kot ponudnik profesionalnih storitev za mednarodno trgovino z železniškimi konektorji je Gnee Rail zavezan graditi učinkovit in zanesljiv sistem globalne dobavne verige, saj vključuje vire več kot 40 kakovostnih proizvajalcev doma in v tujini, njegovi izdelki pa pokrivajo celotno paleto pritrdilnih elementov, potrebnih za obstoječe tipe železnic na trgu. Vzpostavil je strog sistem nadzora kakovosti, inovativno je izvedel strategijo storitve "lokalizacija + digitalizacijo" in na večjih izvoznih trgih vzpostavil vezane skladišča in centre za tehnične storitve.
Priljubljena oznake: Ballasted Steel SKL 3 12 14 železniški pritrdilni elementi, kitajska balastasta jeklena SKL 3 12 14 Proizvajalci železniških pritrdilnikov, dobavitelji, tovarna
