Uvod izdelka
KPO pritrdilni sistem je posebna rešitev za pritrditev za tirnice v železniškem tovornem dvorišču in razkladanju linij. Razdeljen je na KPO3, KPO6 in KPO9 v skladu s specifikacijami. Sistem je sestavljen iz sponk KPO, težkih spalnih zatičev, grobih vijakov in oreščkov, sedalnih vzmeti in odebeljenih železnih blazinic. Posnetki so izdelani iz materiala Q235 in ponarejene in okrepljene, zatiči in druge komponente pa so izdelani iz visoke trdne zlitine. Ob pogostih udarcih na obremenitev in razkladanja tovora in močnih strojev lahko stabilizira povezavo med tirnicami in pragovi. Njegove prednosti so v svoji zelo močni nosilni zmogljivosti in odpornosti proti obrabi. Proces proizvodnje vključuje taljenje jekla, obsežno kovanje, visoko natančno obdelavo, obdelavo površin in strog pregled kakovosti, da se izpolnjuje z visoko intenzivnimi potrebami po tovornem dvorišču.
Sistemi KPO3, KPO6 in KPO9 železniške objemke spadajo v serijo KPO v sistemih Gusset pritrdilnih sistemov in so pomembne sestavine železniških tirov.
Skupne točke
Uporaba:Vsi se uporabljajo za pritrditev železniških tirnic na pragove, igrajo vlogo pri vzdrževanju proga, preprečujejo, da bi se tirnice premikale vzdolžno in prečno glede na pragove ter zagotavljale varnost in stabilnost delovanja vlakov.
Sistemska sestava:Na splošno sestavljen iz KPO Gussetov, spiralnih konic, podložk, izolacijskih blokov, gumijastih blazinic in drugih komponent. Gussets so narejeni iz jekla z visoko trdnostjo in so s spiralnimi trni povezani s pragovi. Drugi dodatki sodelujejo pri doseganju zanesljive povezave med tirnicami in pragovi.
Načelo delovanja:KPO Gussets so pritrjeni na pragove s spiralnimi trni. S pomočjo vpenjalnega tlaka Gussets na tirnicah in medsebojnim sodelovanjem različnih dodatkov zdržijo različne obremenitve, ustvarjene med delovanjem vlaka, in ohranjajo stabilnost tirnic.
Razlike
Zategovanje sil in nosilnosti tovora:Trije modeli so lahko zasnovani tako, da so optimizirani za različne scenarije uporabe in pogoje obremenitve, silo, ki jo zagotavljajo, in največja obremenitev, ki jo lahko prenesejo, pa je lahko drugačna. Na splošno je lahko KPO9 razmeroma močan v nosilnosti in zategovanju sile, ki je primerna za železnice ali proge s težkim obremenitvijo z visokimi zahtevami za stabilnost tira; Medtem ko je KPO3 lahko razmeroma primeren za nekaj železniških prog, ki so bile naložene ali nizke hitrosti, zmogljivost KPO6 pa je med obema.
Celoten sistem za pritrditev KPO za vsak spanec je sestavljen iz naslednjih komponent
| 4 osebni konici | |
| 4 pcs spomladanski podložka | |
| 4 pcs betonski vložek \/plastična moznik | |
| 4 PCS T Bolt HS32\/26- M22 | |
| 4 PCS Nut M22 | |
| 4 pcs Ravna podložka | |
| 4 pcs kpo objemka | |
| 2PCS Guide Plate | |
| 2 PCS železniška blazinica | |
| 2 PCS osnovna plošča |
Uporaba izdelkov
Gnee Rail je podjetje, specializirano za mednarodno trgovino z železniškimi konektorji, z bogatimi izkušnjami v industriji zunanje trgovine. Katalog izdelkov vsebuje več kot 200 vrst železniških standardnih delov, ki so vsi iz kakovostnih domačih proizvajalcev. Ustanovljen je bil popoln sistem upravljanja kakovosti, s šestimi preglednimi postopki od nabave surovin do dostave končnih izdelkov. Večjezični center za pomoč strankam je opremljen za zagotavljanje spletnega tehničnega posvetovanja 24-.
Priljubljena oznake: KPO3 KPO6 KPO9 SISTEM ZA REAL CLAMP System, Kitajska KPO3 KPO6 KPO9 Proizvajalci železniških objem
