Uvod izdelka
Sistem železniškega pritrdilnega elementa je celoten sklop naprav, ki se uporabljajo za povezovanje železniških tirnic s temelje pod tirnicami, vključno z spomladanskimi palicami, pregradami, sidrnimi vijaki in drugimi komponentami. Glede na različne železniške standarde ga lahko razdelimo na nacionalne standarde, evropske standarde, ameriške standarde in druge vrste. Pri čezmejnih železniških projektih lahko izpolnjuje tehnične zahteve različnih držav in regij ter doseže brezhibno povezanost sistema sledenja; Pri rekonstrukciji starih železnic se lahko njegova močna združljivost prilagodi prvotni strukturi tira in z zamenjavo in nadgradnjo sistema pritrdilnega elementa učinkovito izboljša skupno delovanje proge, izboljša prilagodljivost proge za delovanje novih vlakov in z nižjo ceno doseže izboljšanje zmogljivosti železniškega prevoza.
Sistem pritrdilnega elementa W3 je edinstven v svoji konstrukcijski zasnovi. Sestavljen je predvsem iz ključnih komponent, kot so vzmetne palice, mernice, izolirani merilniki, železne blazinice, gumijaste blazinice in vijaki. Kot jedrna komponenta so spomladanske palice običajno izdelane iz kakovostnega vzmetnega jekla, na primer 50CRV in drugih materialov z legluzijo.

Posebna oblika zasnove sistema za pritrdilne elemente SKL3 lahko učinkovito absorbira vibracijsko energijo, ustvarjeno z delovanjem vlaka, hkrati pa zagotavlja močan pritisk elastičnega sponka.
Merilni pregradi in izoliran blok merilnika delujeta skupaj, da natančno prilagodimo in stabiliziramo merilnik, da se zagotovi natančnost položaja tirnice med delovanjem. Pregrada z merilnikom ima dober pritisk in udarno odpornost; Izoliran blok merilnika lahko prepreči uhajanje toka in zmanjša trenje in obrabo med komponentami.
Železna ploščica igra vlogo pri razprševanju tlaka tirnice in izboljšanju celovitosti strukture tira. Večinoma je narejena iz žigosanja litega jekla ali jeklene plošče, površina pa je posebej obdelana za izboljšanje korozijske odpornosti. Gumijaste blazinice so nameščene med tirnicami in železnimi blazinicami, ki igrajo dvojno vlogo puferiranja, absorpcije udarcev in izolacije. Običajno so narejene iz naravne gume ali sintetične gume in imajo dobro elastičnost, odpornost na staranje in izolacijske lastnosti.
Specifikacije izdelka
| Specifikacija napetosti SKL3 | |
| Materiali | 60SI2CR, 55Simn, 38SI7 |
| Trdota | Hrc 42-47 |
| Življenje utrujenosti | 3-5 milijon ciklov |
| Površina | Navadni naoljen, kisik črna, cink obložena, vroča dip pocinkana, dacro |
| Spec | ø13 |
Embalaža in dostava izdelkov
Naredite kovinsko škatlo za promet z elastičnimi trakovi v notranjosti. Dva konca elastičnih trakov sta pritrjena na nasprotnih straneh telesa škatle. Testnost je mogoče prilagoditi glede na višino blaga. V prometno škatlo položite velike pritrdilne elemente, privijte elastične trakove, da jih popravite, nato pa napolnite vrzel med blagom in telesom škatle z lesenimi bloki. Pokrov za škatlo je povezan s tečaji, zaklenjen z zaklepanjem in zavit z več plastmi visoko trdnih plastičnih filmov na zunanji strani. Primerno je za prevoz s prekomerno telesno težo in nepravilno oblikovanimi pritrdilnimi elementi.


Kot profesionalni dobavitelj železniških sistemov za pritrditev je Gnee Rail zavezana k zagotavljanju zanesljivih rešitev za povezavo strankam po vsem svetu. Naša linija izdelkov v celoti zajema sisteme za pritrditev, potrebne za vse vidike gradnje železnic, vsi izdelki pa so opravili testiranje in certificiranje tretjih oseb. Opremljeni smo s profesionalno tehnično podporno skupino, ki lahko na podlagi zahtev projekta predloži predloge za izbiro izdelkov. Hkrati smo vzpostavili učinkovit sistem za distribucijo logistike za zagotavljanje pravočasne dobave.






Priljubljena oznake: SKL3 železniški sistem za pritrdilne elemente, China SKL3 železniške proge Proizvajalci, dobavitelji, tovarna






