Predstavitev izdelka
Deli pritrdilnih elementov:
Sistem pritrdilnih elementov tipa WJ-7 je sestavljen iz tirnih vijakov-oblike T, matic, ploščatih podložk, tirnih sponk v obliki w, izolacijskih tulcev, železnih tirnih blazin, izolacijskih oblazinjenih plošč, podložk pod tirnico, sidrnih vijakov, težkih vzmetnih podložk, ploščatih podložk in pozicioniranja na betonskih pragovih ali tirih.
Uporaba:Uporablja se predvsem za tire brez balastov brez bankin in jih je mogoče uporabiti za vgrajene pragove (vključno z dvo-blok pragovi in dolgimi pragovi) in tire brez balastnih plošč na mostovih, predorih in cestnih podlagah. Lahko izpolnjuje zahteve namenskih potniških linij z največjo hitrostjo 350 km/h; izpolnjuje tudi zahteve potniških namenskih linij z največjo hitrostjo 250 km/h (upoštevaje tovor); izpolnjuje tudi zahteve tovornjakov z največjo hitrostjo 120 km/h in največjo osno obremenitvijo 250 kN.
Funkcije delovanja sistema pritrdilnih elementov WJ-7
-
Elastičnost in togost
Različne vrste tirnih blazinic zagotavljajo različno elastičnost in togost. Na primer, statična togost blazinic razreda B (samo za vozne osebne avtomobile) je na splošno okoli 20-26kN/mm, razmerje dinamične in statične togosti pa ima določene zahteve (ne več kot 2,0), ki lahko zagotovijo ustrezen elastični blažilnik za tir.
-
Tlak upogiba in območje elastičnosti
Tlak uklona ene same vzmetne palice tipa W1 je večji od 9kN, razpon elastičnosti pa je 14 mm; upogibni tlak ene same vzmetne palice tipa X2 je 6 kN, razpon elastičnosti pa je 12 mm, kar lahko učinkovito upogiba tirnico.
-
Sposobnost prilagajanja
Nastavitev širine tira je ±10 mm; nastavitev višine je -4/+26 mm, stopnja nastavitve pa 0,5 mm. Uporaba polnjenih blazinic lahko doseže brezstopenjsko nastavitev, ki se lahko bolje prilagodi spremembam velikosti med polaganjem tirnice in delovanjem.
-
Izvedba utrujenosti
Po 3 milijonih obremenitvenih ciklov se komponente ne poškodujejo, širina širine je manjša od 6 mm, spremembe tlaka sponke, vzdolžne odpornosti tirnice, statične togosti spoja itd. so v določenem območju.
Specifikacije izdelka
| Visokohitrostni sistem za pritrjevanje tirnice WJ-7 | ||
| Postavka | Količina | Material |
| Tirna sponka | 2 | 60Si2MnA |
| T-podložka z matico | 2 | Q235A |
| Tirni izolator | 2 | Material PA66 |
| Vezalna plošča | 1 | QT450-10 |
| Izolirana vmesna plošča | 1 | Guma |
| Podloga za tirnico | 1 | EVA ali guma |
| Sidrni vijak | 2 | Q235A |
| Vzmetna podložka | 2 | 60Si2Mn |
| Navadna podložka | 2 | QT450-10 |
| Plastični moznik | 2 | Ojačan najlon 66 (PA66) |
Železniška pritrdila so ključni sestavni deli tirnih konstrukcij, njihovo delovanje pa neposredno vpliva na varnost in udobje železniškega prometa. GNEE RAIL se osredotoča na ta segment in zagotavlja celotno linijo izdelkov, vključno s sistemi za upogibanje, napravami za-zrahljanje in komponentami za-blaženje udarcev. Naša proizvodna baza je opremljena z naprednimi avtomatiziranimi proizvodnimi linijami in opremo za natančno testiranje ter strogo izvaja sistem vodenja kakovosti ISO.
Z nenehnimi tehnološkimi inovacijami in izboljšavami procesov imajo naši izdelki odlično odpornost na vibracije in odpornost proti obrabi. Cenimo-poglobljeno sodelovanje s strankami in lahko zagotovimo prilagojene storitve v skladu s specifičnimi projektnimi potrebami, vključno z razvojem izdelkov s posebnimi specifikacijami in-tehničnim vodenjem na kraju samem.
Priljubljena oznake: sistemi za pritrjevanje sponk tipa wj-7, Kitajska sistemi za pritrjevanje sponk tipa wj-7 proizvajalci, dobavitelji, tovarna
