|
Sponke za vijake |
Standardna referenca |
Vrsta |
Končaj |
Ocena |
Surovina |
|
|
UIC864-2 |
M18, |
navaden in naoljen, |
4.6 |
Nizkoogljično jeklo |
Spojni vijaki PN-84/K-80001
Spojni vijaki PN-84/K-80001
Kvaliteta 4.6, 5.6 M22x65,72
Izdelujemo: železniške vijake, alu vijake, ribje vijake, vezne vijake za tirne vezi, vijake za kretnice, vijake prirobnic, rebra, šestrobe matice, matice s prirobnico, samovarovalne matice ter druge nestandardne komponente.
Vijaki gosenic GNEE
Parametri tirnih vijakov GNEE so predstavljeni v nadaljevanju za vašo referenco:
|
Vijak z ovalnim vratom z gumbom |
|
Material: ogljikovo jeklo |
|
Vijak z diamantnim vratom |
|
Material: Q235, 35#, 45# vosek, bitumen, Dacromet, Sherardizing |
|
Vijak tirnice NF F50-008 |
|
Material: Q235, 35#, 45#,, 40Cr |
|
Vpenjalni vijak z navojem BSW |
|
Material: Q235, 35#, 45#, 40Cr |
|
Ribji vijak, ki se uporablja za tirne spoje (z maticami in vzmetnimi podložkami) |
|
Material: Q235, 35#, 45#,, 40Cr, C45 AS1085.4-1999, ruski standard, standard AREMA itd. |
|
Vpenjalni vijak HS26 & HS32 |
|
Ta vrsta vijaka se uporablja za povezovanje osnovnih plošč in tirnih sponk skupaj z maticami in podložkami. Na voljo sta dve vrsti sponk: s kvadratnim vratom ali brez vratu. M22 X 66 40Kg tirnica, M22 X 80 48Kg tirnica itd. |
|
Objemni vijak in vstavljeni vijak za Rusijo |
|
Material: Q235, 35#, 45# |
|
Sidrni vijak |
|
Izdelujemo tirne sidrne vijake za betonske pritrditve pragov ali za pritrdilne sisteme žerjavnih tirnic. |
|
T-sornik |
|
Material: Q235, 45# |
|
Poseben vijak |
|
Material: Q235, 35#, 45# ali na zahtevo stranke |
|
Zapah tunela |
|
Vrsta: na voljo po risbah in vzorcih strank. posebni ukrivljeni vijak, sulični vijaki s posebnimi koraki itd. |
Merila uporabe tirnih vijakov
V skladu s povezanimi standardi za tirnice je treba vsak spoj priviti z vsaj dvema tirničnima vijakoma v vsaki tirnici, zategnjenima na približno 400 ft-funtov navora, ki se razvije med 25,000 in 30,000 funtov napetosti v vijakih.
Tirni vijaki, ki se uporabljajo, morajo biti ustrezne velikosti in tesno pritrjeni.
Tirne vijake je treba namestiti z vzmetnimi podložkami AREMA, medtem ko je treba matice namestiti proti vzmetni podložki.
Tirne vijake je treba namestiti in matice je treba namestiti izmenično na notranjo in zunanjo stran tirnice.
Ko se tirni vijaki in spojni drogovi odmaknejo, je treba območje spoja tirnice in kontaktno površino spojnega droga očistiti ter spojni drog in navoje vijakov namazati.
Varnostni standardi zahtevajo, da je med obratovanjem dovoljena vožnja čez tirnice, kjer manjkajo vsi tirni vijaki ali so neučinkoviti
Priljubljena oznake: železniški sponka vijak, Kitajska železniška sponka vijak proizvajalci, dobavitelji, tovarna
















