Tirna konica, eden od izdelkov Gnee Rail Fasteners, se uporablja za povezavo jeklene tirnice s tirnim pragom ali za povezovanje tirne plošče in tirnega praga skupaj. Na splošno je tirna konica razdeljena na štiri vrste: navadna konica, konica proti poškodbam zaradi zmrzovanja, konica z vzmetjo in konica z vijakom.
Navadna konica
Navadna konica, imenovana tudi kljukasta konica ali pasja konica, ki se uporablja predvsem za povezavo jeklene tirnice ali tirne plošče s tirnim pragom. Prerez vsake stranice je 16 mm, dolžina pa 165 mm. Površina palice mora biti gladka in svetla, leteči rob ne sme biti večji od 2 mm. Na spoju glave in palice ne sme biti nobenih razpok. Rezilo ne sme imeti robov in pregibov.
| Tehnične specifikacije Road Spike | ||
|---|---|---|
| Standardi: AREMA, UIC ali drugi po potrebah strank | Model: glede na potrebe kupca | Vrsta: konica |
| Vrsta glave: različne vrste | Vrsta vratu: različne vrste | Funkcija: za pritrditev tirnic |
| Obseg uporabe: za pritrditev tirnic železniške postelje | Tip telesa: različne vrste | Razpoložljiva dolžina:10--1000(mm) |
| Toleranca: glede na potrebe kupca | Površinska obdelava: navadno olje, črna, HDG, pocinkana itd. | Material: Q235,35#,45#,60#,16Mn,65 Mn,40Cr,20MnTiB,35CrMo,42CrMo |
| Razred: 3.6,4.6,4.8,5.6,5.8,6.8,8.8,9.8,10.9,12.9 | Specifikacije konice: Po risbah strank | Na voljo sta brezplačen vzorec in prilagoditev izdelka |
Proti poškodbam zaradi zmrzovanja
Skok proti poškodbam zaradi zmrzovanja je enak običajnemu skoku v materialu in proizvodnem procesu. Razlog za poziv proti škodi zaradi zmrzali je ta, da je daljša od običajne, daljša dolžina pa se uporablja za zdravljenje pozebe. Z različno debelino plošče in stopnjo poškodbe ima konica proti poškodbam zaradi zmrzovanja različne izbire 185, 205, 230, 255, 280 mm.
Pomladna konica
Vzmetna konica je izdelana iz okroglega ali kvadratnega vzmetnega jekla, ki ima veliko vzorcev. Vpenjalni del ima določeno elastično deformacijo, ki močno zmanjša vibracije tirnice, zato se imenuje vzmetna konica. Ko se prag deformira pod obremenitvijo, lahko še vedno vzdržuje dovolj vpenjalne sile na sponko, odpornost proti vlečenju in potisni upor pa sta višja od običajne. Vendar se na Kitajskem le redko uporablja.
Vijak Spike
Vijačna konica se uporablja za povezavo jeklene tirnice z betonskim pragom. Spodnji del palice je vijak, zgornji pa vijak. Vlečni upor je {{0}},5 ~ 1,0-krat večji od običajnega, vendar je potisni upor približno 50 % manjši. Zaradi neprijetne demontaže in težavnosti prilagajanja tirne širine se praviloma uporablja v tirnih kretnicah. Ko namestite vijačno konico, mora pritrditi palico na rezervirano luknjo betonskega praga, zgornje vijake pa uporabiti za pritrditev vstavne plošče ali elastike.
Vzdrževanje tirnice
Konica ima zelo pomembno vlogo v sistemu za pritrjevanje tirnic, zato bi jo morali železničarji redno preverjati in vzdrževati. Po dolgotrajni uporabi ga je potrebno zamenjati.
Priljubljena oznake: železniški sistem-tirnica, Kitajska železniški sistem-tirnica proizvajalci, dobavitelji, tovarna
