Vzroki in preprečevanje lomljenja tirnic
Kaj je lomljenje/strganje tirnic?
Lokanje/strganje tirnice se nanaša na pojav kovinskih kosmičev ali kosov, ki se luščijo ali ločijo od površine glave tirnice. Povzročajo jo predvsem kontaktna utrujenost, koncentracija napetosti in napake materiala ter je tipična poškodba tirnic zaradi površinske utrujenosti.
Na katerih odsekih pride predvsem do lomljenja/strganja tirnic?
Pojavlja se predvsem na krivinah z majhnim-polmerom, črtah-za težke tovore, zavornih odsekih, območjih kretnic in lokacijah z visoko kontaktno obremenitvijo koles-tirnic. V teh odsekih ponavljajoče se stiskanje koles-tirnic in zdrs zlahka povzročijo površinske utrujene razpoke.
Kateri so glavni vzroki za lomljenje/strganje?
Prekomerna kontaktna napetost kolesa-tirnice, začetne napake na površini tirnice, nezadostno mazanje, neenakomerna površina tirnice, neenakomerna trdota materiala in dolgotrajna-utrujenost lahko povzročijo, da se razpoke postopno razširijo in nastanejo lomljenje/strganje.
Kakšne so nevarnosti lomljenja/strganja za delovanje vlaka?
Poslabša trk kolesa-tirnice, poveča vibracije in hrup ter v hujših primerih povzroči nenadne spremembe na površini tirnice, kar vpliva na stabilnost vlaka. Odpadki lahko tudi pospešijo obrabo komponent in celo vplivajo na varnost vožnje vlaka.
Kako preprečiti in nadzorovati lomljenje/strganje tirnic? Izbrane so-jeklene tirnice, odporne-z visoko trdnostjo, izboljšano je ujemanje-kolesnih tirnic, izboljšano je mazanje v ovinkih, izboljšana je gladkost tirnic, izvedeno je preventivno brušenje tirnic in redno odkrivanje napak za hitro odkrivanje in zdravljenje zgodnjih utrujenostnih razpok.