Poškodbe sidrnih sistemov in pragov zaradi korozije in raztezanja vijakov
V1: Zakaj raztezanje vijaka zaradi korozije poškoduje strukturo sidrišča?
A1: Prostornina rje je približno 2- do 4-krat večja od prvotnega železa, raztezanje pa povzroči ogromno silo iztiskanja na sidrajoče sredstvo in tulec. Pod delovanjem nenehne raztezne sile sidranje poči in se zdrobi v prah, pri čemer izgubi vezno silo s sorniki, in upor -izvleka konic ali sornikov močno upade. Sčasoma sidrni sistem popolnoma odpove in ne more zadržati premika tirnice.
V2: Kakšno škodo povzroča korozijska ekspanzija betonskim pragom?
A2: Sila raztezanja ustvarja radialne mikro-razpoke znotraj pragov, ki se postopoma širijo v skoznje razpoke. V hujših primerih se površina pragov odkruši in odpade, kar močno zmanjša nosilnost. Deževnica in sol še naprej prodreta v razpoke, pospešujeta korozijo notranjih jeklenih palic in vijakov ter tvorita začaran krog "korozije – širjenja – pokanja – hujše korozije".
V3: Zakaj je korozija vijakov bolj uničujoča v ovinkih in nizko-ležečih odsekih?
A3: Ukrivljeni deli imajo slabo drenažo in visoko vlažnost, kar vodi do hitrejše korozije. Medtem pa kompleksna napetost in močne vibracije olajšajo širjenje razpok pod dinamičnimi obremenitvami. Nizko{2}}ležeči odseki dolgo časa nabirajo vodo, zaradi česar so vijaki v vlažnem okolju, raztezna sila pa še naprej narašča, kar povzroča hitrejše in resnejše poškodbe pragov in sidrišč.
V4: Kako zgodnja korozija vijakov vpliva na navor privijanja?
A4: Začetna korozija poveča trenje niti, kar povzroči lažno visok navor med ponovnim zategovanjem. Lopljenje sloja rje povzroči nestabilno prednapetost in enostavno rahljanje. Produkti korozije, ki vstopajo v reže navojev, preprečujejo, da bi vijaki normalno prenašali silo, kar ima za posledico navidezno zategnjeno, a dejansko okvarjeno stanje, kar predstavlja potencialno nevarnost za varnost.
V5: Kako preprečiti strukturne poškodbe zaradi raztezanja vijakov zaradi korozije?
A5: Izberite dolgotrajne -proti{1}}korozijske vijake, kot so pocinkani in Dacromet. Med namestitvijo na navoje nanesite proti{3}}korozijsko mast. Pravočasno izpustite vodo, da bodo spalni prostori suhi. Redno odstranjujte površinsko rjo in popravljajte rahlo korodirana mesta. Takoj zamenjajte vijake z resno korozijo in znaki raztezanja.