Čeprav kravata inželezniška blazinicasta oba komponenta blazine železniškega sistema, v bistvu se razlikujeta glede na funkcionalno pozicioniranje, strukturne značilnosti in scenarije uporabe. Specifične razlike so naslednje:
Opredelitev jedra in lokacija namestitve sta različna. Tie Plate je toga komponenta obremenitve med spalnico in železniško blazinico. Položen je neposredno na železniški površini spalnice, stik z železniško blazinico od zgoraj in je pritrjena na spalnico z vijaki, ki tvori hierarhično strukturo "Sleeper - Tie Plate -Rail Pad - Rail -. Raild blazinica je elastična blazinska plast blizu dna tirnice, zasut med tirnico in kravato ploščo (ali neposredno s spalnico), njegova debelina pa je le 1/5-1/3 kravate (običajno {{7} mm vs 8-20 mm).
Materialne in strukturne značilnosti so bistveno drugačne. Tie plošča je večinoma narejena iz litega železa ali vroče valjane jeklene plošče, z žlebom (globina 2-3 mm) in luknjami vijakov na površini, ki ustrezajo dnu tirnice. Ima visoko trdnost (natezna trdnost, večja ali enaka 3 0 0MPA) in togost ter skoraj ni elastične deformacije. Tirnice so v glavnem narejene iz polimernih materialov, kot sta guma in poliuretan, in imajo očitno elastičnost (stiskanje lahko doseže 20% -30% lastne debeline). Nekateri izdelki imajo na površini obdelavo teksture proti zdrsu, koeficient trenja pa je večji ali enak 0,6.
Vsak ima svoje funkcionalno pozicioniranje. Jedro funkcije kravate je razširitev območja, ki nosi tlak in razprši železniško obremenitev na večje območje spalnice (kar lahko zmanjša silo na enoto površine spalnice za več kot 40%). Hkrati se utori uporabljajo za omejitev stranskega premika tirnic in pomoč pri vzdrževanju merilnika proge. Železniške blazinice se osredotočajo na puferiranje in absorpcijo udarca, absorbirajo energijo udarcev na kolesa z elastično deformacijo (kar lahko zmanjša pospešek vibracij za več kot 25%) in zagotavlja električno izolacijo (izolacijska upor> 10⁸Ω), da se izognete kratkim krogom v vezjih.
Različna prilagodljivost scenarijev uporabe. Tie plošča je obvezna komponenta pri težkih železnicah (teža osi, večja ali enaka 25T), lastnosti, odporne proti obrabi, pa se lahko spopadejo s pogostimi udarci na težke dežurne; Na običajnih železnicah se kravate pogosto izpuščajo za betonske pragove, železniške blazinice pa so neposredno položene. Izbira železniških blazinic je bolj odvisna od stopnje hitrosti tira. Železnice visoke hitrosti imajo raje poliuretanske materiale (dinamično-statično razmerje togosti manj kot ali enako 1,3), medtem ko lahko običajne železnice izberejo gumijaste materiale z nižjimi stroški. Ko dva skupaj delujeta, se oblikuje sestavljen sistem "toge obremenitve + elastično pufer", ki skupaj zagotavlja stabilnost strukture tira.
Gnee Railje profesionalno trgovsko podjetje, ki se osredotoča na izvoz železniških pritrdilnih elementov, ki se zavezuje k zagotavljanju zanesljivih izdelkov za železniško povezavo za globalne železniške gradbene projekte. Glavni izdelki vključujejo celotno paleto železniških pritrdilnih elementov, kot so različni sistemi za pritrdilni element spomladanskega posnetka, vijaki za spanje, podložke proti izpolnjevanju in izolacijske komponente, ki so primerne za različne scenarije uporabe, kot so običajne železnice, železnice in mestne železnice.