Razlike med sistemi za pritrditev tipa V in tipa IV

Jul 07, 2025 Pustite sporočilo

V železniških sistemih,Tip VinSistemi za pritrditev tipa IVSlužijo različnim namenom za izpolnjevanje različnih zahtev . Izkazujejo opazne razlike v scenarijih za strukturo, uspešnost in aplikacije .

 

Konstrukcijska zasnova

 

Tip V: Značilnosti z ramenskimi, vijačnimi zasnovi . elastični sponki so pritrjeni s spiralnimi konicami in rokavi, z betonskimi rameni, ki omejujejo stransko gibanje tirnice . mehanske povezave olajšajo razkorak in vzdrževanje med rutinskimi pregledi .

 

Tip IV: Sprejema brez rame, brez vijaka . elastične sponke, ki neposredno vstavijo v predhodno vgrajeno železno sedeže, da pritrdijo tirnico, odpravljajo vijake za enostavnejšo zasnovo in zmanjšajo težave z vzdrževanjem, povezano z razrastitvijo vijaka .

 

Type V Fasteners SystemType IV  Fasteners System

 

Elastične vrste sponk in metode pritrditve

 

Tip V: Zaposluje w 2- vpisane sponke (splošni razdelki) in x 3- tipa sponke (odseki mostu z nizko odpornostjo) z uporabo tritočkovnega stika za enotno porazdelitev sile .

 

Tip IV: Uporablja C 4- sponke tipa (splošni odseki), Ja-Type in JB tipa (železniški spoji), ki se zanašajo na elastično deformacijo za pritrditev tirnice .

 

IV ClipV Clip

 

Komponente za nastavitev merilnika

 

Tip V: Uporablja inženirski zadrževalniki plastičnih merilnikov (ne . 2-8, 7 specifikacij) z 2 mm koraki za prilagoditev merilnika .

 

Tip IV: Zanaša se na izolirane merilne bloke (G4 za splošne odseke, G4J za železniške spoje), pri čemer vsaka ponuja 7 specifikacij z 1 mm prirastki .

 

rail fastenersrail insulator

 

Mehanske zmogljivosti

 

Tip V: Zagotavlja silo vpenjanja ≥11kn in vzdolžno odpornost ≥9kn v splošnih odsekih; Na mostovih, vpenjalna sila ≥6kn in vzdolžna upor ~ 4 ± 1kn .

 

Tip IV: Doda silo vpenjanja na posnetek ≥8kn, vzdolžna upor ≥9kn na pritrdilni element (C 4- sponke tipa) in sestavljena sila vpenjanja ≥20kn v splošnih odsekih .

 

Scenariji prijave

 

Tip V: Ujemanje z ramenskimi vnaprej obarvanimi betonskimi pragovi, idealno za balastirane proge v običajnih železnicah (160-250 km/h) in mešanimi linijami potnikov-freight .

 

Tip IV: Pari z betonskimi pragovi brez ramen, primerni za balasterane steze in optimizirani za linije, ki jih vzdržujejo obsežni stroji .

 

Kot profesionalni dobavitelj železniških pritrdilnih elementov, Gnee Rail is committed to providing cost-effective rail connection solutions to customers around the world. Our main products include various types of spring clips, sleeper bolts, insulating washers and other railway-specific fasteners, which are suitable for traditional railways, high-speed railways and urban rail transit projects. We strictly control every link from raw material procurement to finished product delivery to ensure that Naši izdelki ustrezajo mednarodnim standardom železniške industrije .