Vpliv namestitvenega kota vzmetne sponke na tlak zaponke
- Kakšen je standardni koti za namestitev elastičnih sponk?
Namestitveni kot elastičnih sponk je običajno 10 stopinj -15 stopinj (kot z navpično smerjo tirnice) . elastični sponki tipa I so večinoma 12 stopinj, tipa II pa 10 stopinj . med tem, da se v obliki vpenjanja enakomerno deluje na in v inflici, enakomerno deluje na in -flon, ki se enakomerno pojavi v infli, ki se v obliki vstavke enakomerno deluje na AN -Flowem, ki se nahaja na in -Flon, ki se v obliki vpenjanja enakomerno deluje na in -flon, ki se enakomerno izvaja na poti.}}}}, ki se v obliki vpenjanja enakomerje, ki se v obliki vpenjanja enakomerno izvaja na poti.}}}}}, ki se nahajajo na in -flon, enakomerno deluje na in -flon, ki se v obliki vpenjanja enakomerno deluje na A -A -Fles. in odstopanje mora biti manjše ali enako 1 stopinje, sicer bo vplival na fiksni učinek . premajhen kot zlahka vodi do nezadostne sile vpenjanja in prevelik lahko poškoduje elastični sponki .
- Koliko se vpenjalna sila spreminja z odklonom kota 1 stopinj?
A 1℃angle deviation will change the clamping force by 5%-8%. For example, when the standard clamping force is 10kN, a 1℃deviation may drop to 9.2kN or rise to 10.8kN. The deviation impact is more obvious in curve sections. A large Kotno odstopanje zunanjih elastičnih sponk bo silo vpenjanja preseglo zgornjo mejo, kar pospešuje obrabo. Kot je treba popraviti s prilagajanjem elastičnega položaja sponka, da se zagotovi, da je sila vpenjanja znotraj standardnega območja.
- Kako hitro preveriti koto namestitve elastičnih sponk?
Namestite posebno kotno predlogo na stran elastičnega posnetka in opazujte vrzel, pri čemer se lahko kvalificirano . 5 mm 5 mm meri za posredno presojo . ± 0 . 5mm, kota je treba preveriti. Vzorec železnic za visoke hitrosti 50 elastičnih sponk na kilometer in navadne železnice 30, da se zagotovi, da je kot skladen.
- Katere težave lahko povzroči odstopanje kota?
Majhen kot bo postala nezadostna sila vpenjanja elastične sponke, tirnica, ki jo je enostavno zrahniti, in povečanje odstopanja merilnika . Zaradi velikega kota bo elastični stres za sponko previsoko, skrajšala življenjsko dobo utrujenosti za 30%-40%ali celo zlomila, ali bo šlo za železnice, ki bodo v višini, ki se je povečal, in sicer s pomočjo železniškega, in dolgega dometa, ki bo povzročil, da bo šlo za železnice, ki bodo v višini, ki so bile dolge, in se bodo zbrale, da bi švigali, ki bodo švigali, in sicer s Slabom, ki se bo s kolesom {{3} znižal.. Vibracija . Redni pregled in nastavitev sta potrebna, da se izognete nakopičenemu odklonu .
- Kakšen je preprost način za nastavitev kot?
Tapnite rep elastičnega sponka z gumijastim kladivom, spremljajte z ravnilom kota, medtem ko tapka, dokler kota ne ustreza standardu . Elastični posnetki, preverite sodelovanje z drugimi komponentami .