Pritrdilni navor in stabilnost tira v sistemih za pritrditev
- Kako se določajo standardi navora za različne vrste pritrdilnih elementov?
Standardi navora za elastične pritrdilne elemente so določeni v skladu z materialom in specifikacijami elastičnih sponk in oblikovalskih zahtev strukture tira. Na primer, za navadne elastične pritrdilne elemente I, da se zagotovi zadostna sila vpenjanja in se izogne poškodbam elastičnih sponk, je navor na splošno nastavljen na 80 - 150 n · m; Za elastične pritrdilne elemente tipa II je zaradi večje jakosti elastičnih sponk 120 - 200 n · m. Za pritrdilne elemente, ki se uporabljajo v brezskrbnih progah, glede na zahteve glede stabilnosti in trajnosti strukture proge so lahko standardi navora višji, na primer navor pritrdilnih elementov tipa - 7 je 160 - 250 n · m. Ti standardi dobimo z velikim številom mehanskih testov in dejanskih delovnih izkušenj.
- Kakšne posebne vplive ima navor pritrdilnega elementa na stabilnosti?
Kadar je navor pritrdilnega elementa nezadosten, se silo vpenjanja zmanjša, tirnica pa je nagnjena k bočnemu premiku, merilnik pa se razširi, kar ima za posledico, da se vlak prehodi. Dolgo - TERM ACTION bo tudi zrahljalo pritrdilne elemente, kar bo vplivalo na celovitost strukture skladbe. Če je navor prevelik, se lahko poškodujejo pritrdilni elementi, na primer razbijanje elastičnih sponk in zdrs vijakov, kar prav tako zmanjša silo vpenjanja. Poleg tega pretirano
Navor bo povzročil, da bo spalec prenašal pretirani stres, kar bo vodilo do razpok v spalnici in ogrožajoče varnosti tirov.
- Kako natančno izmeriti navora pritrdilnega elementa?
Za merjenje uporabite navorni ključ, natančnost ključa navora pa mora doseči ± 5%. Pri merjenju natančno zataknite vtičnico navora na glavi vijaka, počasi nanesite silo v smeri zategovanja in preberite vrednost navora, prikazano na gumbi. Da bi zagotovili natančnost merjenja, se po namestitvi vsake serije pritrdilnih elementov izvajajo pregledi točk v razmerju najmanj 5%. Za ključne dele (na primer območja volilne udeležbe, odseki krivulje itd.) Se razmerje vzorčenja poveča na 10% - 20%.
- Kako zagotoviti, da navor pritrdilni navor ustreza standardom?
Redno pregledujte navora pritrdilnega tira, na splošno enkrat na četrtino, in enkrat mesečno za posebne odseke (na primer težke - železnice, visoke - hitrostne železnice itd.). Če najdemo pritrdilne elemente z nezadostnim ali pretiranim navorom, jih prilagodite pravočasno. Za tiste z nezadostnim navorom uporabite navorni ključ, da jih zategnete v skladu s standardnim navorom; Za pritrdilne elemente, poškodovane zaradi prekomernega navora, jih zamenjajte z novimi in jih nato zategnite glede na standardni navor. Hkrati pri vsakodnevnem vzdrževanju okrepite čiščenje in mazanje pritrdilnih elementov, da zmanjšate odpornost trenja med vijaki in oreščki ter zagotovite natančen prenos navora.
- Ko je navor pritrdilnega elementa nenormalen, kako analizirati vzroke in jih rešiti?
Če je navor pritrdilnega elementa na splošno nizek, je mogoče, da pritrdilni elementi med gradnjo niso bili zategnjeni glede na standard ali pa so se pritrdilni elementi zaradi dolgih - vibracije vlaka ohlapli. Vse pritrdilne elemente je treba ponovno zasukati in dodati je treba anti - ukrepe za popuščanje, na primer uporaba vzmetnih podložk in nanašanje lepila za zaklepanje niti. Če je navor nekaterih pritrdilnih elementov nenormalen, je to lahko posledica kakovosti samih pritrdilnih elementov, kot sta elastična utrujenost sponka in nekvalificirani vijačni materiali. Problematične pritrdilne elemente je treba pravočasno zamenjati in opraviti celovit pregled iste serije pritrdilnih elementov. Poleg tega lahko deformacija temeljev sledi povzroči tudi spremembe navora pritrdilnega elementa, zato je treba podlago proge pregledati in popraviti.