Postopek namestitve sistema za pritrditev in nadzor navora
- Kako namestitveni navor elastičnih pritrdilnih elementov vpliva na silo vpenjanja?
Nezadostni navor povzroča razpadanje sile vpenjanja, tveganje za stranski premik železnice; Prekomerni navor deformira elastični posnetek plastično. Na primer, WJ - 8 Pritrdilni elementi zahtevajo navor 120 - 150n · m, da zagotovi, da je vpenjalna sila večja ali enaka 9kn. Okrepljeno predvidoma (začetno → ponovna napetost → končno) prek navornih ključev nadzoruje deformacijo posnetkov.
- Kakšen vpliv ima čas strjevanja vijačnega sidranja na delovanje sistema pritrdilnega sistema?
Neustrezno strjevanje zmanjšuje vlečenje vijaka - od upora, kar vodi do popuščanja pod vibracijo. Sulfur - lepila na osnovi 15 - 20 minut za ozdravitev; Pod 5 stopinj razširite ali nanesite toploto. Post - Preskusi ozdravitve (večje ali enake 60KN) Preverite trdnost vezi.
- Kako zaznati propadanje navora v sistemih pritrdilnih elementov?
Periodically retest bolt torque with a torque wrench, comparing to initial values. High-strength bolts must not lose >10% navor v 24 urah. Prekomerno razpadanje zahteva re - zategovanje ali zamenjavo. Merilniki seva spremljajo spremembe prednapetosti za analizo vzrokov.
- Katere posebne zahteve nalagajo različne vrste spalnic za namestitev pritrdilnega elementa?
Leseni pragovi uporabljajo vijačne konice, ki zahtevajo pred - izvrtane luknje 1-2 mm manjše od premera konice. Betonski pragovi potrebujejo čiste vgrajene rokave za vstavljanje vijakov. Slepi za rame potrebujejo elastične sponke, da se tesno prilegajo proti rameni, da preprečijo gibanje železnic.
- Kako izvesti sprejemanje kakovosti po namestitvi sistema pritrdilnih elementov?
Preverjanje navora 10% vijakov z ± 10% toleranco; Uporabite merilnike Feemer za preverjanje posnetka - železniške vrzeli manj kot ali enaka 0,5 mm; Preverite lepilo glede polnosti. Visoke - hitrostne železnice potrebujejo dinamične avtomobile za pregled proge za potrditev geometrijske stabilnosti.