Tehnologija povezovanja ribiške plošče in vodila
Kakšne so zahteve za izbiro materiala ribjih plošč?
Material ribje plošče se mora ujemati z ustreznim materialom tirnice, da se zagotovita skladnost trdnosti in žilavosti na spoju s telesom tirnice. Običajni materiali ribjih plošč za nacionalne standardne tirnice so večinoma nizko-legirana jekla, ki ustrezajo U71Mn in U75V, z natezno trdnostjo, ki ni nižja od natezne trdnosti same tirnice. Material ribiških plošč za tuje standardne tirnice mora biti v skladu z UIC, AAR in drugimi standardi, kot so ribiške plošče iz legiranega jekla, ki ustrezajo tirnicam S355JR. Material mora imeti dobro varljivost in odpornost proti obrabi ter biti sposoben prenesti ponavljajoče se udarce, ko vozijo vlaki. Ujemanje materialov lahko prepreči, da bi spoj postal šibka povezava v trdnosti, in zagotovi splošno stabilnost linije.
Katere so tehnične točke za sodelovanje med ribjimi ploščami in zapahi?
Ribje plošče in vijaki morajo biti izbrani kot celoten komplet v skladu s specifikacijami tirnice, premer in dolžina vijaka pa se morata natančno ujemati z luknjami ribiške plošče. Vijaki morajo biti površinsko pocinkani s plastjo cinka debeline več kot ali enako 85 μm, da se zagotovi odpornost proti rji in koroziji, natančnost navoja pa mora izpolnjevati zahteve GB/T197. Med namestitvijo je treba vijake zategniti v skladu s predpisanim navorom, običajno v dveh korakih (začetno zategovanje in končno zategovanje), da zagotovite enakomerno prenašanje sile. Prilegajoča se površina med ribjo ploščo in tirnim spojem mora biti ravna in brez ostankov, da zagotovite tesno povezavo in zmanjšate vibracije. Ustrezna uporaba in standardizirana namestitev lahko zagotovita trdnost povezave na spoju in preprečita zrahljanje ali zlom.
Kakšne so posebne zahteve za ribiške plošče v-težkih železnicah?
Ribiške plošče za težke-železnice morajo imeti večjo trdnost in odpornost proti utrujenosti, da prenesejo velik pritisk koles-tirnic in ciklične obremenitve. Njihov material mora biti visoko{3}}trdno legirano jeklo z natezno trdnostjo večjo ali enako 1200 MPa in mejo tečenja večjo ali enako 800 MPa, kar daleč presega standarde za navadne cevi. Strukturno zasnovo ribiške plošče je treba optimizirati, da se poveča-območje nosilnosti napetosti, zmanjša koncentracija napetosti in prepreči pokanje na spoju. Med namestitvijo je treba-uporabiti vijake visoke trdnosti z večjim navorom privijanja, da zagotovite trdno povezavo. Ribiške plošče na težki-vlečni vrvi je treba redno pregledovati, utrujene ali obrabljene komponente pa je treba pravočasno zamenjati, da se zagotovi varnost sklepov.
Zakaj so nagnjeni k pojavu bolezni na tirnih spojih?
Tirni spoji so šibki členi v tirnem sistemu. Ko vlaki mimo, nastanejo močni udarci in vibracije, kar povzroči koncentracijo napetosti. Sestavni deli, kot so ribiške plošče in vijaki na spoju, so dolgo časa izpostavljeni izmeničnim obremenitvam, ki so nagnjene k obrabi zaradi utrujenosti, zrahljanju ali zlomu. Reža tirnice na spoju tirnice se bo zaradi temperaturnih sprememb razširila in skrčila, kar bo poslabšalo udarec na spoju. Če ribja plošča ni tesno pritrjena na tirnico, bo to povzročilo neenakomerno prenašanje sile in pospešilo pojav bolezni. Če bolezni na sklepih ne zdravimo pravočasno, lahko pride do resnih varnostnih nesreč, kot je zlom tirnice.
Kako izboljšati zanesljivost povezav ribjih plošč?
Najprej je treba zagotoviti, da se materiali ribiških plošč in vijakov ujemajo s tirnicami, izbrati visoko{0}}kakovostne izdelke, ki izpolnjujejo standarde, in odstraniti nekvalificirane dodatke. Pred namestitvijo očistite nečistoče in rjo na prilegajočih se površinah spoja tirnice in ribiške plošče, da zagotovite tesno prileganje. Vijake privijte strogo v skladu s predpisanim navorom, pri čemer uporabite kalibriran momentni ključ, da zagotovite enakomerno silo zategovanja za vsak vijak. Redno pregledujte ribje plošče in vijake, pri čemer se osredotočite na obrabo, zrahljanje, rjo in druga stanja, ter pravočasno opravite vzdrževanje in zamenjavo. Sprejem naprednih povezovalnih tehnologij, kot so visoko{5}}trdni vijaki in naprave proti-rahljanju, lahko dodatno izboljša zanesljivost povezave.