Obrazec za povezavo z ribjimi ploščicami in ustrezni scenariji
- Katere so skupne oblike povezave ribjih plošč?
Dvojne končne ribje plošče so pogosta oblika z luknjami vijakov na obeh koncih, ki so tesno povezane z tirnicami z vijaki . primerne so za ravne odseke in majhne krivulje polmera, ki se široko uporabljajo pri navadnih železnicah . poševne skupne rib pass. They are suitable for curves in high - speed and heavy - haul railways, lowering vibration and wear at joints. Insulated fishplates are made of insulating materials or have insulating layers on contact surfaces, used in electrified railway track circuit sections to prevent current conduction through fishplates, ensuring normal operation of signal systems. Special - shaped Ribje plošče so zasnovane za posebne tirnice, kot so posebne tirnice v volilnih poteh, z obliki, ki ustrezajo železniškemu prerezu - odseki za natančno povezavo, ki se uporabljajo v zapletenih strukturah, kot so volilnice .
- Kako različne oblike priključkov ribjih plošč vplivajo na moč železniškega sklepa?
Dvojno končane ribje ploščice enakomerno prenašajo obremenitve s simetrično porazdelitvijo vijakov, z močjo sklepa pa doseže 80% - 85% železniške osnovne kovine, ki izpolnjujejo zahteve glede trdnosti navadnih železnic . poševne skupne ribje ploščice, ki se postopoma prenašajo s koncentracijo stresa, ki se nagibajo zaradi nagnjene vezne koncentracije {{4} {4} {4} {4} {4} {4}. - 10% higher than double - ended ones, more suitable for high - speed and heavy - haul scenarios. Insulated fishplates have slightly lower strength due to insulating materials, with joint strength about 75% - 80% of the base metal, but meet insulation and basic strength requirements of electrified railways, needing high - strength bolts.
- Kako izbrati obrazce za povezavo z ribjo ploščico glede na ravni hitrosti železnice?
For ordinary railways with a speed of 120km/h and below, double - ended fishplates are sufficient, with low cost and easy maintenance, suitable for medium and low - speed scenarios. For fast railways with a speed of 160 - 200km/h, oblique joint fishplates are better. Their shock - absorbing characteristics reduce vibration and avoid excessive wear at joints, Zagotavljanje nemotenega delovanja . za visoke hitrostne železnice s hitrostjo 250 km/h in več, visoke - trdno poševne skupne ribje ploščice v kombinaciji s sistemi za nadzor prednapetosti, da se zagotovi trdnost in stabilnost sklepa, hkrati pa zmanjšuje hrup kolesa - tirnice .
- Kako obrazci za priključitev ribjih plošč vplivajo na frekvenco vzdrževanja?
Dvojne končne ribje plošče so nagnjene k razpadu vijaka v pogosto vibrirajočih odsekih, ki zahtevajo pregled in zategovanje vsake 3 mesece v običajnih železnicah; the period can be extended to 6 months in stable sections. Oblique joint fishplates have lower bolt loosening probability due to uniform force, with a maintenance cycle 20% - 30% longer than double - ended ones, needing inspection every 4 - 6 months in high - speed sections. Insulated fishplates' insulating layers are easy to wear, Zahteva izolacijske uspešnosti preverjajo vsake 2 - 3 mesece . Če je izolacijski upor pod 10⁸Ω, jih je treba zamenjati, da ne vplivajo na vezje sledi .
- Katere okoljske dejavnike je treba upoštevati pri izbiri obrazcev za povezavo z ribjo ploščico?
Na vlažnih ali obalnih območjih so pocinkane poševne skupne ribje plošče prednostne zaradi močne korozijske odpornosti, kar zmanjšuje vpliv rje na trdnost povezave; Če uporabljate dvojno končne, povečajte frekvenco vzdrževanja proti korozijsko prevleko . v alpskih regijah se izognemo navadni izolirani ribji plošči, saj lahko nizke temperature zakrijejo izolacijske materiale . namesto tega se uporabljajo izolacijske materiale (na primer modificirano epoksidno rezin) . V prašnih rudarskih železnicah so izbrane poševne skupne ribje ploščice s samo -čistilnimi konstrukcija