Zanesljivost in vzdrževanje povezave z ribjimi ploščicami

Aug 27, 2025 Pustite sporočilo

Zanesljivost in vzdrževanje povezave z ribjimi ploščicami

 

  • Kako ujemati vrsto ribje plošče s specifikacijo tirnice?

Vrsta ribje plošče se mora strogo ujemati z modelom in težo tirnice. Na primer, 43 kg/m tirnice je treba uskladiti z ribjimi ploščicami 43kg/m specifikacije, tirnice 50 kg/m ustrezajo 50 kg/m ribjih ploščic, 60 kg/m pa jih uporablja 60 kg/m ribje ploščice. Dolžina, število lukenj vijakov in premer luknje ribjih plošč različnih specifikacij so prilagojeni tirnicam. Če se ribja plošča ne ujema s specifikacijo tirnice, bo privedla do ohlapne povezave, nezmožnost učinkovitega prenašanja obremenitev, enostavne vibracije in udarca, ko vlak prehaja, povečana obraba ribje plošče in železnice ter celo okvara sklepa.

 

bs-60r-railway-fishplate42458

 

  • Kakšne so zahteve za zategovanje zaporedja in nadzor navora pri namestitvi ribjih plošč?

Zategovanje vijaka mora slediti diagonalni simetrijski zaporedju. Na primer, za štiri - ribja plošča luknje najprej privijte diagonalne vijake 1 in 3, nato zategnite vijake 2 in 4, da se zagotovi, da je ribja plošča enakomerno pritrjena na tirnico in se izognete lokalni koncentraciji stresa. Nadzor navora se določi v skladu s materialom za ribjo ploščo in specifikacijo vijaka. Navadne ribje ploščice iz ogljikovega jekla, ki se ujemajo z M24 vijaki, imajo na splošno nadzorovani navor pri 300 - 350 n · m; Visoke - močne ribje plošče (na primer material Q345), ki se ujemajo z visokimi - trdnimi vijaki, zahtevajo, da se navor poveča na 400 - 450 n · m. Nezadostni navor bo povzročil zrahljanje vijakov, prekomerni navor pa lahko povzroči, da se vijaki zlomijo ali ribje plošče deformirajo, kar vpliva na zanesljivost povezave.

 

bs-80r-railway-fishplate0d961

 

  • Kakšna so pogosta škoda ribjih plošč med uporabo in kako jih popraviti?

Pogosta škoda vključujejo obrabo vijakov, površinsko korozijo in lokalne razpoke. Ko je obraba luknje vijaka rahla, lahko uporabimo popravilo ponovnega popravljanja in lahko zamenjate vijake z nekoliko večjim premerom; Ko je obraba huda, je treba zamenjati nove ribje plošče. Površinsko korozijo lahko odstranite z orodji za odstranjevanje rje, nato pa lahko za zaščito nanesete proti - rjave barve. Če najdemo razpoke v ribji plošči, ne glede na velikost razpoke, je ni mogoče popraviti in jih je treba takoj zamenjati, ker se bo razpoka hitro razširila pod obremenitvijo, kar vodi do zloma ribje plošče in povzroči varnostne nesreče.

 

fishplate 2

 

  • Kakšne so razlike v zahtevah glede zmogljivosti za ribje ploščice na različnih progah (na primer ravne črte, krivulje)?

Vlaki nemoteno delujejo na ravnih odsekih, glavna zahteva za ribje ploščice pa je zagotoviti moč in stabilnost povezave. Navadne specifikacije ribjih plošč, ki ustrezajo materialnim standardom, je mogoče izbrati. Ko vlaki preidejo skozi odseke krivulje, bodo ustvarjene velike stranske sile, zato se za strižno moč in odpornost na ribje ploščice postavljajo večje zahteve. Visoka - trdnost in obraba - je treba izbrati odporne ribje plošče, na primer ribje plošče z nizko - zlitine visoko - trdno jeklo. Hkrati se ribje plošče na zunanji strani krivulje hitro obrabijo, zato je treba pregledovanje in nadomestni cikel skrajšati, da se zagotovi, da njihova zmogljivost ustreza zahtevam uporabe.

 

  • Kako oceniti stanje storitve ribjih plošč z rednimi pregledi?

Redni pregledi vključujejo pregled videza in testiranje uspešnosti. Pregled videza preverja, ali ima ribja plošča razpoke, deformacijo, korozijo, obrabo luknje v vijakih itd.; Za odkrivanje vrzeli med ribjo ploščo in tirnico se uporablja merilnik Felerja, ki ne bi smela biti večja od 0,3 mm; Za vzorčenje in testiranje vijačnega navora se uporablja navorni ključ, da se ugotovi, ali obstaja ohlapnost. Za ribje ploščice z dolgo življenjsko dobo ali visoko tveganje za škodo lahko uporabimo ultrazvočno odkrivanje napak za odkrivanje skritih razpok v notranjosti, stanje storitve ribje plošče pa je mogoče oceniti na podlagi celovitih rezultatov različnih pregledov, da se ugotovi, ali je potrebno vzdrževanje ali zamenjava.