GbHeavy rail, torej težka železnica, proizvedena v skladu s kitajskim nacionalnim standardom (GB), je temeljna sestavina železniškega sistema. Njegova teža na meter presega 30 kg, skupne specifikacije pa vključujejo 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m itd.
| Klasifikacija | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelo (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Težka železnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Med obratovanjem železnic je GB težka železnica pomembna naloga usmerjanja koles vlakov naprej, hkrati pa nosi velik pritisk koles in ga prenaša na pragove. Za izpolnitev te stroge zahteve mora imeti GB Heavy Rail imeti odlične celovite zmogljivosti. Glede na trdnost mora biti sposoben prenesti tlačno in udarno obremenitev, ki nastane z delovanjem lokomotiv in vozil, da se prepreči deformacija ali zlom. Glede na trdoto se je treba upreti obrabi, ki jo povzroča dolgoročno valjanje koles in ohrani plovnost železniške površine. Nekatera žilavost je tudi nepogrešljiva za preprečevanje krhkega zloma pri nizki temperaturi ali nenadnem udarcu. Na primer, na zasedenih linijah tovornjakov, težki vlaki, ki se pogosto zatečejo naprej in nazaj. GB težke tirnice se zanašajo na lastno visoko moč, da vztrajno nosijo vlake in zagotavljajo nemoten prevoz.
Njegov proizvodni proces je zapleten in strog. Običajno se za taljenje uporablja osnovni pretvornik kisika ali električna ločna peč, rafiniranje tehnologije zunaj peči pa se uporablja za izboljšanje čistosti staljenega jekla in zmanjšanje škodljivih nečistoč in vključkov. Vroče valjanje ali povišano toplotno obdelavo neprekinjenih vlivanih gredic daje težkim tirnicam dobro notranjo strukturo in zmogljivost. Od staljenega jekla do oblikovanja je vsak korak strogo nadzorovan, da se zagotovi stabilna in zanesljiva kakovost.
GB težke tirnice se pogosto uporabljajo v različnih železniških scenarijih. Na železniških železnicah, ne glede na to, ali gre za hitri potniški vlak ali vlak za težke obremenitve, napolnjen z blagom, se GB težke tirnice zanašajo za izgradnjo trdnih operativnih temeljev. V mestnih železniških tranzitnih sistemih zagotavlja varno in učinkovito delovanje prometnih vozil, kot so podzemne železnice in lahke tirnice. V nekaterih velikih industrijskih in rudarskih podjetjih so železniške namenske linije, ki se uporabljajo za prevoz surovin in izdelkov, tudi neločljivo povezane s podporo težkih tirnic GB.
Kot ključni sestavni del železniških tirov GB Heavy Rails zagotavlja trdna garancija za varno in učinkovito delovanje železniškega prevoza z zanesljivimi zmogljivostmi in stabilno kakovostjo ter zavzema ključni položaj v sodobnem sistemu prevoza.
Gnee Rail je mednarodno podjetje, specializirano za trgovino z uvozom in izvozom jekla. Dolgo se je zavezal zagotavljanju kakovostnih standardnih železniških izdelkov GB globalnim kupcem. Imamo celoten sistem dobavne verige in bogate izkušnje v industriji ter vzpostavili stabilno strateško partnerstvo z velikimi nacionalnimi podjetji za proizvodnjo jekla.
Glavni izdelki Gneeja poleg težkih tirnic vključujejo tudi lahke tirnice, žerjavove tirnice in različne železniške pritrdilne elemente, ki se pogosto uporabljajo v železniških deblah, mestnih železniških tranzitu, pristaniških strojih in drugih poljih. S profesionalno mednarodno trgovinsko ekipo in učinkovitimi logističnimi rešitvami smo svoje izdelke uspešno izvozili v več kot 30 držav in regij v jugovzhodni Aziji, Afriki, na Bližnjem vzhodu, Južni Ameriki itd. In lahko kupcem zagotovijo konkurenčne cene, natančne garancije za dostavo in celovite storitve po prodaji. Vedno se držimo usmerjenih v povpraševanje kupcev in zagotavljamo zanesljive železniške izdelke in tehnično podporo za globalno gradnjo infrastrukture s strogim nadzorom kakovosti in prilagodljivih trgovinskih metod.