V: Kako je nameščen železniški konec?
A:Način namestitve je odvisna od vrste konice:
Rezani trni:Se poganjajo s težkim kladivom ali, pogosteje z napajalnim konico (hidravlično ali pnevmatsko kladivo, nameščeno na stroj).
Vijačni trni:Zahtevajte pred - izvrtano luknjo in so nameščene z visoko - navorom električnega ali hidravličnega ključa, ki jih zavrti v spalnico.
Pravilna namestitev je ključnega pomena, da se izognete poškodbi spalnice in dosežete potrebno moč.
V: Kaj je "Spike Kill" in zakaj je to problem?
A:"Spike Kill" se nanaša na pojav, kjer se konica izgubi in izgubi svojo moč v lesenem spanju. To pogosto povzroča spalni les, ki se krči, cepi ali gni okoli konice. Ubit konec ne more več učinkovito omejiti železnice, kar vodi do širitve merilnikov in nestabilnosti sledenja, kar predstavlja varnostno tveganje in zahteva takojšnjo pozornost.
V: Kako odstranite železniški konec?
A:Konice se odstranijo s pomočjo specializiranih orodij. AClaw BaraliSpike Pulllerje priklenjen pod glavo konice. Nato se nanese vzvod za izvlečenje konice iz spalnice. Za velike - operacije lestvice hitro in učinkovito pridobivanje konic napajajo konice na vzdrževalnih strojih.
V: Kakšno je tipično življenjsko dobo pocinkane železniške konice?
A:Življenje storitev se močno razlikuje glede na gostoto prometa, okoljske razmere in tip spanja. Na standardni tovorni liniji z obdelanimi lesenimi pragovi lahko vroča - pocinkana konica običajno traja 15 do 30 let, preden potrebuje zamenjavo zaradi korozije ali izgube moči.
V: Ali je mogoče železniške konice ponovno uporabiti?
A:Na splošno ni priporočljivo ponovno uporabiti konice. Dejanje vožnje in njihovega izvlečenja lahko upogne lonček, deformira glavo in poškoduje zaščitno prevleko. Ponovna uporabljena konica ne bo zagotovila enake ravni zadrževanja moči ali korozijske zaščite kot nov konico, kar ogroža varnost tirov.