Tirne blazinice so pod stalno obremenitvijo tirnice, zato njihovo obnašanje pri deformaciji odloča o tem, kako dolgo pritrditev ohranja svojo načrtovano togost. Tlačna deformacija - trajno zmanjšanje debeline podloge - tiho spremeni zdravo pritrditev v ohlapno: vpenjalna sila pade, upogib tirnice se poveča in prag prevzame udarne obremenitve, za katere ni bil nikoli zasnovan. Izogibanje temu se začne pri izbiri materiala in konča z disciplino vzdrževanja.
Kaj je tlačna deformacija
Pod trajnim stiskanjem elastomeri počasi izgubijo sposobnost, da se vrnejo na prvotno debelino. Trajna izguba, izražena kot kompresijska stopnja, je lastnost spojine in temperature, ne pa samo zasnove blazinice. Blazinica z visoko stopnjo kompresije se z leti splošči, sedež tirnice se zniža in pritrditev izgubi prednapetost. Ker je sprememba postopna, jo običajno opazimo šele, ko jo razkrijejo meritve ali preverjanja vpenjalne sile.
Izbira materiala: prva obrambna linija
Sestava določa odpornost blazinice na trajno deformacijo:
Uporabljajte visoko{0}}kakovostne elastomere - naravni kavčuk, stiren-butadienski kavčuk (SBR), EPDM ali termoplaste z visoko elastičnostjo in nizko stopnjo stiskanja - namesto recikliranih ali močno polnjenih spojin, katerih lastnosti se hitro razpršijo in starajo.
Izberite družino polimerov glede na okolje: EPDM in posebej oblikovane spojine za ozon, UV in obalne razmere; nizko{0}}temperaturne formulacije za alpske vrvi, tako da blazinica pozimi ne otrdi in poči.
V specifikacijo vključite-sredstva proti staranju; ščitijo spojino pred oksidacijo, ki pospešuje strjevanje.
Oblikovalske mere: geometrija in togost
Zasnova nadzoruje deformacijo s porazdelitvijo obremenitve in obvladovanjem napetosti:
Debelina: debelejša blazinica se manj obremenjuje za enak upogib, vendar je debelina določena z zasnovo pritrditve in ciljno togostjo, ki ni izbrana poljubno.
Utori in čepi: površinski vzorec daje elastomeru prostor za bočno deformacijo in nadzoruje togost; v proizvodnji ga je treba natančno reproducirati, ker napake v globini utora spremenijo pot obremenitve.
Preverjanje: blazinice so preizkušene pod reprezentativnimi visokimi tlaki - za težke tire, delovni tlaki, ki ustrezajo približno 800 kN na sedež tirnice, se uporabljajo pri preskusih sestavljanja - in morajo pokazati stabilno debelino in togost po ponavljajočih se obremenitvah.
Razumevanje podatkov o nosilnosti
Ocene ploščic so navedene na dva različna načina in njihova zamenjava povzroči napake v specifikaciji:
Togost (kN/mm): navpična obremenitev, potrebna za stiskanje blazinice za 1 mm. Običajne blazinice za glavno napeljavo so v območju 80–200 kN/mm; togost, ne končna trdnost, ureja vibracije in porazdelitev obremenitve.
Končna trdnost (MPa ali PSI): napetost, pri kateri material poruši. Vrednosti, kot je 15.000 PSI (približno 103 MPa), opisujejo mejo materiala, medtem ko je delovna obremenitev na težkih-vlečnih blazinah le del tega - reda 7 MPa (70 barov) za običajno obremenjeno gosenico, z višjimi konicami pod udarci.
Blazinica je torej lahko daleč od okvare materiala, vendar je še vedno funkcionalno obrabljena, ker je njen kompresijski set odstranil načrtovano togost. Določite obe vrednosti in presodite življenjsko dobo glede na togost in nastavitev, ne glede na mejo trdnosti.
Praksa namestitve in vzdrževanja
Tudi najboljša blazinica odpove zgodaj, če sta namestitev in vzdrževanje napačna:
Ponovno -zategnite pritrditev po prvem prometnem prehodu: blazinice se usedejo in vpenjalna sila pade, kar poveča obremenitev in nastavitev blazinic.
Občasno preglejte blazinice, če so tanjše, otrdele, razpoke in izguba odboja; jih zamenjajte, preden pritrditev izgubi načrtovano togost.
Na progah z agresivnimi okolji vključite stanje blazinic v isti pregledni cikel kot sponke in vijake ter zabeležite meritve debeline, da so trendi vidni.
Pri zamenjavi uporabite prvotno debelino in stopnjo: debelejša blazinica spremeni nivo tirnice in prednapetost, drugačna trdota pa spremeni celotno togost pritrditve.
Pogosto zastavljena vprašanja
Zakaj se tirne blazinice sčasoma sploščijo?
Vsi elastomeri izgubijo nekaj elastičnosti pod dolgotrajnim stiskanjem in temperaturnimi cikli. Stopnja je odvisna od kakovosti zmesi, delovne temperature, prometne obremenitve in prisotnosti ozona ali kemikalij. Visoko{2}}kakovostne spojine z nizko stopnjo stiskanja se počasi sploščijo; reciklirane ali preveč napolnjene spojine se hitro sploščijo in se jih ne sme uporabljati na glavni progi.
Kaj točno je kompresijska nastavitev?
Stiskanje je trajna deformacija, ki ostane po tem, ko je bil vzorec stisnjen določen čas pri določeni temperaturi in nato izpuščen. Izmerjen je po standardih, kot je ISO 815, in naveden kot odstotek prvotnega upogiba. Nižje vrednosti pomenijo, da blazinica dlje časa ohranja svojo debelino in togost.
Kako debela mora biti nadomestna blazinica?
Točno debelina, ki je določena v pritrdilni risbi za sedež tirnice. Debelejša podloga dvigne tirnico in spremeni prednapetost; tanjša podloga zmanjša vpenjalno silo in poveča udarno obremenitev praga. Izmerite staro blazinico in potrdite risbo, preden naročite zamenjavo.
Ali je mogoče uporabiti reciklirane gumijaste podloge na glavni progi?
Ni priporočljivo. Reciklirane spojine imajo razpršeno trdoto, hitrejše staranje in nepredvidljivo stiskanje, način okvare - tiha izguba togosti - pa je ravno tisti, ki ga je med uporabo najtežje ujeti. Reciklirani materiali sodijo v ne-kritične aplikacije, ne pod glavne tirnice.
Kako naj ugotovim, kdaj je treba ploščico zamenjati?
Zamenjajte blazinice, ko izmerjena izguba debeline preseže mejo vzdrževanja, ko je površina razpokana, otrdela ali razslojena ali ko pritrditev ne more doseči svoje določene vpenjalne sile pri pravilnem navoru. Redno merjenje debeline spremeni zamenjavo v načrtovano opravilo namesto v nujno.