Jeklena tirnica je vroče{0}}valjana jeklena palica, oblikovana kot asimetrični I-nosilec, ki tvori glavni sestavni del železniških tirov, usmerja kolesa vlaka, nosi ogromen pritisk in zagotavlja gladko, neprekinjeno površino za transport, hkrati pa služi kot električni prevodnik v elektrificiranih vodih, kar zahteva visoko trdnost, odpornost proti obrabi in odpornost proti utrujenosti za varnost in delovanje.
Koliko tehtajo tirnice?
Teže tirnic se zelo razlikujejo, običajno merjene v funtih na jard (lb/yd) v Severni Ameriki ali kilogramih na meter (kg/m) v Evropi, in segajo od lažjih, kot je 60 lb/yd (~30 kg/m) za industrijsko uporabo, do težkih-tirnic, kot je 136 lb/yd (~68 kg/m) ali celo težjih za visoke-hitrosti in težke-vlečne vrvi, pri čemer so običajne teže glavne vrvi 115-141 lb/yd (57-70 kg/m) ali 60 kg/m za sodobne sisteme.
Skupni razponi teže:
Lahka/industrijska: 60–90 lb/yd (približno . 30-45 kg/m).
Standardna glavna linija: 115–141 lb/yd (približno . 57-70 kg/m).
Visoka-hitrost/težka-vleka: 60 kg/m (121 lb/yd) ali več, na primer 70 kg/m (140 lb/yd).
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Razvrstitev | VELIKOST (mm) | teoretično težo | |||||||||
| višina | širina dna | širina glave | globina pasu | ||||||||
| Žerjavna tirnica | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Primeri glede na regijo/standard:
Ameriški standard (ASCE/ARA): 90 lb/yd (44,6 kg/m) do 136 lb/yd (67,5 kg/m).
Evropski standard (EN): 49 kg/m (49 E1) do 60 kg/m (60 E1).
Kitajski standard: CHIN60 (60 kg/m) za glavne proge.
Kako izbrati pravo vrsto jeklene tirnice?
Izbira prave jeklene tirnice vključuje ujemanje teže, trdnosti in materiala tirnice s potrebami vaše posebne aplikacije, ki jih določa predvsemobremenitev (osna teža), hitrost, obseg prometa in okolje, skupaj z dolgoročnimi-stroški in vzdrževanjem. Težje, močnejše tirnice (npr. 60 kg/m+) so primerne za težke-vlečne/visoke-hitrostne proge, medtem ko so lažje tirnice (30 kg/m ali manj) ekonomične za interno tovarniško ali nizko-hitrost. Vedno preverite skladnost z industrijskimi standardi (UIC, AREMA itd.) in upoštevajte -kaljene možnosti za vzdržljivost pri težki uporabi.
- Ocenite zahteve vašega projekta: osne obremenitve, hitrosti, pogostost prometa, okolje.
- Upoštevajte standarde: Zahteve uskladite s tipi tirnic (npr. GB60, ASCE 40).
- Upoštevajte stroške življenjskega cikla: uravnotežite vnaprejšnje stroške z dolgoročnim-vzdrževanjem in vzdržljivostjo.
priGNEE ŽELEZNICA, smo specializirani za zagotavljanje celotnega nabora tirnih komponent, vključno s težkimi tirnicami, lahkimi tirnicami, žerjavnimi tirnicami in pritrdilnimi elementi za tirnice, kot tudi ustreznimi visoko-zmogljivimi sponkami za tirnice in rešitvami za pritrjevanje. Podprti s strogim nadzorom kakovosti in industrijskimi certifikati so naši izdelki zasnovani tako, da ustrezajo mednarodnim standardom in zahtevam različnih projektov.
Ne glede na to, ali gradite novo železniško progo ali nadgrajujete obstoječe omrežje, nudimo-nabavne storitve na enem mestu, da poenostavimo vaš postopek pridobivanja – zagotavljamo pravočasno dostavo, konkurenčne cene in strokovno tehnično podporo.
Kontaktirajte nasdanes odkrijte, kako lahko spodbudimo vaš uspeh na železnici!