Jeklena tirnica je specializirana,-jeklena palica za težke obremenitve, običajno z obliko narobe obrnjene 'T', ki tvori bistveno vodilo in nosilno-površino za vlake, tramvaje in žerjave, zasnovana tako, da prenese ogromen pritisk, trenje in udarce, hkrati pa zagotavlja gladko, neprekinjeno pot za kolesa. Izdelane iz-ogljikovih jeklenih zlitin s posebnimi elementi, kot so mangan, krom in baker za večjo moč, vzdržljivost in odpornost proti obrabi, te tirnice prenašajo obremenitve vozila na pragove, kar zagotavlja varen in učinkovit transport.
Koliko tehta 60ft tirnica?
Teža 60-čevljev tirnice se razlikuje glede na standard, vendar običajni tipiUIC60/60E1tehta okoli 60 kg/meter, kar skupaj znaša približno 3.600 kg (7.937 lbs) za 60 čevljev (približno 18.288 metrov). Ameriški standardi (ASCE) imajo različne teže, kot je ASCE 60, ki znaša približno 29,76 kg/meter, kar pomeni, da 60-čeveljski odsek tehta približno 1786 kg (3937 lbs).
Kot profesionalni dobavitelj pritrdilnih elementov za tirnice lahko GNEE RAIL zagotovi različne standardne jeklene tirnice, kot so ameriška, BS, UIC, DIN, JIS, avstralska in južnoafriška tirnica, ki se uporabljajo v železniških progah, žerjavih in premogovništvu.
Standardna jeklena tirnica GB
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
UIC 860 Standardna jeklena tirnica
| Standardno: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Ameriška standardna jeklena tirnica
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Stopalo | Debelina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Glavni deli jeklene tirnice
Glavni deli odseka tirnice so glava, mreža, noga, ribolovni kot in višina tirnice. Zahteve in glavni vidiki za načrtovanje teh delov tirnic so naslednji.
- glava– Glava tirnice mora imeti ustrezno globino, da omogoča navpično obrabo. Glava tirnice mora biti tudi dovolj široka, da ne bo le na voljo širša tekalna površina, ampak bo imela tirnica tudi želeno bočno togost.
- Splet– Konstrukcija mora biti dovolj debela, da prenese obremenitve, ki nastanejo zaradi obremenitev, ki jih nosi, po upoštevanju normalne korozije.
- Stopalo– Noga mora biti dovolj debela, da prenese navpične in vodoravne sile po upoštevanju izgube zaradi korozije. Stopalo naj bo dovolj široko za stabilnost pred prevrnitvijo. Zasnova stopala mora biti takšna, da ga je mogoče ekonomično in učinkovito valjati.
- Ribiški koti– Ribolovni koti morajo zagotavljati pravilen prenos obremenitev s tirnic na ribiške plošče. Ribolovni koti morajo biti takšni, da zategovanje plošče ne povzroča prevelike obremenitve na tračnici.
- Višina tirnice– Višina tirnice mora biti ustrezna, da ima tirnica zadostno navpično togost in trdnost kot nosilec.
od leta 2008GNEE ŽELEZNICAže več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z najsodobnejšo opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki ustrezajo zahtevam večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.