Kako delujejo komponente sistema pritrditve
- Katere funkcije prevzamejo elastični sponki, vijaki in trni v sistemu pritrditve?
Elastične sponke predvsem zagotavljajo elastično silo za pritrditev. Tesno držijo tirnico z lastno elastično deformacijo, absorbirajo energijo udarca, ko vlak prehaja in prepreči, da bi se tirnica premikala. Vijaki se uporabljajo za povezavo različnih komponent sistema za pritrditev. Z zategovanjem vijakov se uporabi pritrdilna sila, da se zagotovi, da so vse komponente tesno združene. Koniči pritrdijo pragove v balastu, preprečujejo premikanje pragov in pomagajo elastičnim sponkam in vijakom, da trdno pritrdijo tirnice na pragovih in skupaj ohranjajo stabilnost strukture tira.
- Kako pod - železniške blazinice in tlačne plošče sodelujejo, da se zagotovi varnost tira?
Raillarna blazinica Under - se nahaja med železnico in spalnico, ki igra varovanje in prilagajanje vloge. Lahko absorbira vpliv, ki ga povzroči obremenitev vlaka, zmanjša škodo na spalnici in lahko tudi natančno - prilagodite višino tirnice, da bo proga gladka. Tlačna plošča je nameščena na obeh straneh tirnice, da pomaga pri pritrditvi tirnice. Tlačna plošča sodeluje s spodnjo železniško blazinico. S pomočjo pritrdilne sile elastičnega posnetka in vijaka je tirnica trdno pritrjena na spalnici, ki omejuje stranski in vzdolžni premik tirnice, ki preprečuje lezenje tirnice in zagotavlja varnost teka vlaka.
- Kakšna je korelacija pri izbiri materiala vsake komponente v sistemu pritrditve?
Elastične sponke so običajno narejene iz vzmetnega jekla zaradi njegove dobre elastičnosti in moči, ki lahko ustreza potrebam dolgoročnega ponavljajočega se stresa. Vijaki so na splošno izdelani iz jekla z visoko trdnostjo, da prenesejo različne sile, ki nastanejo z zategovanjem in delovanjem vlakov, kar zagotavlja zanesljivost povezave. Gradivo konic je treba izbrati v skladu z uporabo okolja in vrste spanja. Na primer, konice na lesenih pragovih so lahko izdelan iz navadnega ogljikovega jekla, medtem ko so trni na betonskih pragovih večinoma izdelani iz zlitinskega jekla za izboljšanje sidra. Pod - železniške blazinice so pogosto narejene iz elastičnih materialov, kot sta guma ali plastika, tlačne plošče pa so večinoma izdelane iz jekla. Materiali vsake komponente se med seboj ujemajo, da skupaj zagotavljajo delovanje sistema za pritrditev.
- Kakšne so razlike v koordinaciji komponent med različnimi vrstami pritrdilnih sistemov?
V vijačnih sistemih pritrditve komponente, kot so elastični sponki, vijaki in merilniki, delujejo skupaj z zategovanjem vijakov, kot sta tip ⅰ in tipa ⅱ elastični pritrdilni elementi. Bolt - brezplačni sistemi za pritrditev, kot so tipa ⅲ elastični pritrdilni elementi, neposredno držijo tirnico skozi posebno strukturo in elastično deformacijo same elastične sponke, s čimer se izpustijo priključek vijaka. Koordinacija med komponentami je bolj odvisna od zmogljivosti in natančnosti namestitve elastičnega posnetka. Sistem pritrditve na območju volilne udeležbe ima zapleten stres. Poleg običajnih komponent je lahko opremljena tudi s posebnimi blazinicami in tlačnimi ploščami. Vsaka komponenta se mora natančneje uskladiti, da se prilagodi posebnim delovnim pogojem v volilni udeležbi.
- Kakšen vpliv ima obraba komponent pritrdilnega sistema na sodelovanje?
Običaj elastičnih sponk bo privedla do zmanjšanja elastičnosti in nezadostne sile vpenjanja, ki ne more učinkovito popraviti tirnice, zaradi česar je tirnica nagnjena k premiku. Obraba vijakov lahko povzroči zdrs nit, izgubo sile pritrditve in razrahljanje povezav med komponentami. Nova konice bo oslabila svojo sidralno silo na spalnici in prizadeti bo stabilnost spalnice. Po nošenju spodnjih železniških blazinic se njegova zmogljivost pufra zmanjšuje, kar povečuje vpliv na spalni in drugi komponente. Obleka tlačne plošče lahko ne more tesno prilegati tirnici, kar vpliva na pritrdilni učinek tirnice. Očitev vseh komponent bo poškodovala sodelovalno delo sistema za pritrditev in ogrozila varnost tira.