Kot vmesna povezovalna komponenta med železnico in spalnico ima sistem za pritrditev tirnice ključno vlogo pri pritrditvi tirnice do spalnice, vzdrževanju merilnika tirov in preprečevanju vzdolžnega in stranskega premika železnice glede na spalnico. Thevijak konicaje ključni del sistema za pritrditev in je ena najpogosteje uporabljenih komponent v železniški infrastrukturi.
| Ime: Železniški konici ali proge Spike |
| Stopnja: 4.8 |
| Material: ogljikovo jeklo |
| Dolžina: 80 mm-165 mm ali nestandardna po potrebi |
| Nestandardni OEM je na voljo, če zagotovite risbo ali vzorec. |
| Vzorci so brezplačni. |
Železniški trni, kot osnovni konektorji v sistemu pritrditve proge, pritrdite tirnice, pragove (ali plošče za sledenje) in komponente pritrdilnih elementov, kot so spomladanske sponke in blazinice. Skozi navojna angažiranost ali mehansko sidranje prenašajo vzdolžni udar, stranski potisk in navpične obremenitve, ustvarjene z gibanjem vlakov, ki preprečujejo premik železnic, prevračanje ali širitev merilnika. Gnee Rail ponuja različne vrste spiralnih konic, vključno zSS -. Ti trni so izdelani v strogi v skladu z mednarodnimi standardi, da se zagotovi največja učinkovitost.
Da bi zagotovili varno delovanje vlakov, mora sistem za pritrditev na tirnicah izvajati zadostno vpetalno silo. Celovitost in zmogljivost vijačnih konic sta ključnega pomena za učinkovitost celotnega sistema za pritrditev železnic.
Ohranjanje pravilnega stanja vijačnih konic vključuje dva glavna vidika:
- Zagotavljanje kakovosti vijačnih konic ustreza potrebnim standardom.
- Z uporabo pravilnih načine zasidranja in namestitve med gradnjo.
Ena pogosta metoda zasidranja vključuje vgradnjo vijačnega konice neposredno v spalnico, potem ko vlijete sidrno spojino na osnovi žvepla in čakajo, da se strdi. Čeprav je to priročno, ta metoda:
Je zelo odvisna od veščine operaterja.
Rahlo gibanje rok lahko povzroči, da se konica nagiba.
Če je konica nameščena pod prekomernim kotom, lahko poveča težave pri prihodnjem vzdrževanju tirov.
Poleg tega je odvečna sidralna spojina, ki preliva in strdi, težko očistiti.
Vendar z uporabo aVizalni konica Pozicioniranje Jig (Locator Stick Spike), postopek namestitve postane bistveno učinkovitejši, natančen in dosleden.
Namestitev vijačnih konic mora biti v skladu s strogimi tehničnimi specifikacijami, vključno z natančno višino in položajem namestitve. Pozicioniranje vijaka je specializirano orodje, ki je zasnovano na podlagi geometrije spalnice, ki se uporablja za natančno usmerjanje in pozicioniranje vijakov med sidranjem. Različne vrste pragov potrebujejo ustrezne modele pozicioniranih konic, da se zagotovi združljivost in pravilno poravnavo med konstrukcijo tira.
Vrste železniških konic, ki jih lahko zagotovi Gnee Rail:
SS -serija Sleeper vijak
| Tip | Specifikacija | Teža/kg | Površina | Standardno |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Naravno | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Cink | Gb |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Barva | ali |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Olje | Glede na vaše risbe ali vzorce. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Glede na vaše potrebe. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Kvadratna glava vijak
| Tip | Specifikacija | Material | Površina | Standardno |
| Kvadratna glava vijak | M22*145 | 45# | Naravno | Uic |
| 55Q | Cink | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Barva | Din | |
| M22*165 | ali | Olje | Gb | |
| M22*185 | Glede na vaše potrebe. | Glede na vaše potrebe. | ali | |
| M22*195 | Glede na vaše risbe ali vzorce. | |||
| Druge vrste |
Šesterokotni vijak
| Razred | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mehanski | Natezna trdnost: večja ali enaka 400MPA | Natezna trdnost: večja ali enaka 500MPA | Natezna trdnost: večja ali enaka 800MPA | Natezna trdnost: večja ali enaka 1000MPA |
| Moč donosa: večja ali enaka 240MPA | Moč donosa: večja ali enaka 300MPA | Moč donosa: večja ali enaka 640MPA | Moč donosa: večja ali enaka 900MPA | |
| Raztezanje: večje ali enako 22% | Raztezanje: večje ali enako 20% | Raztezanje: večje ali enako 12% | Raztezanje: večje ali enako 9% | |
| Hladno upogibanje: 90 stopinj | Hladno upogibanje: 90 stopinj | Hladno upogibanje: 90 stopinj | Hladno upogibanje: 90 stopinj | |
| brez razpoke | brez razpoke | brez razpoke | brez razpoke | |
| Površina | navadna (naoljena), oksid črna, cink, hdg, vosek, bitumen, dakromet, šerarding | |||
Dvojna glava vijaka
| Specifikacije |
| Velikost: 23 × 174 |
| Stopnja: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Surovina: 35# |
| Surovina: Q235, 35#, 45# |
| Površinska obdelava: navadna (naoljena), modri, cink, HDG itd. |
Pasji trni
| Specifikacija | Material | Površina | Standardno |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#itd | Glede na potrebe strank. | V skladu s strankami ali vzorci. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Druge vrste |
Gnee Rail je specializirana za izdelavo celotne palete železniških pritrdilnih elementov, vključno z spomladanskimi posnetki (vzmetni sponki tipa I/I/E, W spomladanski sponki, pritrdilni elementi SKL), vijaki (kvadratni vijaki za pragovi (samo zaklepajoči oreščki, dvojne podložke, vzmetne podložke), vgrajene ohišja (najlonske ohišja, ohišja iz litega železa), železne podstavke (standardni/kompozitni), merilne plošče (baze plošč iz litega železa/najlonske plošče), tlačne podložke, podložke železnice in različne vzmetne in ravne podložke. Za več informacij o izdelkukontaktirajte nas.