Vgradnja vijakov in matic na železniške tire
Postopek namestitve se začne z ročnim premikom tirnice na ramena pragov, čemur sledi pritrditev ribjih plošč, vijakov in podložk na rezervirane spoje tirnic ter privijanje matic do določenih stopenj navora. Glave vijakov na ribjih ploščah so strateško nameščene na obeh straneh tirnic, pri čemer so tiste na obeh straneh nameščene proti notranji strani (ob srednji črti tirnice), srednje glave vijakov pa na zunanji strani. Po namestitvi ene stranske tirnice je druga pritrjena na določeno širinsko razdaljo in po potrebi prilagojena, z žlindro, ki je napolnjena v reže pragov, da se tir dvigne na standardno višino.
Med namestitvijo delavci s ključi poravnajo ribje plošče z luknjami v tirnici in zagotovijo tesno prileganje tirnici. Vijaki so križno pritrjeni na obeh straneh železniške proge, da preprečijo iztirjenje, z režami tirnic, prilagojenimi glede na načrt. Vijaki so zategnjeni na določene ravni navora, pri čemer delavci uporabljajo kovinska orodja za poravnavo in se izogibajo uporabi prstov. Pogosti tipi vijakov vključujejo ribje vijake s kvadratno glavo in ribje vijake z ovalno glavo.