Ali je obvezna uporaba tirnih blazinic na železnicah?

Dec 22, 2025 Pustite sporočilo

A podloga za tirnico, imenovana tudi tirna gumijasta plošča, se običajno uporablja med veznimi ploščami in pragovi ali med tirnicami in vezno ploščo. Tirna podloga je izdelana iz elastične poliuretanske preproge in se običajno uporablja na betonskih pragovih. Podloga za tirnico lahko zaščiti betonski prag pred obrabo in udarci ter lahko tudi zmanjša vibracije mimo vozečega vlaka. Menijo, da tirna blazina deluje na dva načina: zmanjša udarce in porazdeli obremenitev. Debelina naših tirnih blazinic je od 5 mm do 25 mm, vendar običajno višina ne sme biti tako visoka v primeru premikanja glede na tirnice.

 

Ali je obvezna uporaba tirnih blazinic na železnicah?

 

Da, tirne blazinice se na splošno štejejo za bistvene in obvezne za sodobne železniške sisteme, zlasti z betonskimi pragovi, za zmanjšanje vibracij, hrupa, zaščito tirov pred obrabo in zagotavljanje celovitosti signalizacije, čeprav posebna uporaba (npr. brez balastne proti balastni) narekuje točen tip, vendar so kritična komponenta za varnost, učinkovitost in dolgo življenjsko dobo.

 

rail fasteners

Ključne funkcije tirnih blazinic:

 

  • Dušenje tresljajev in hrupa: absorbirajo udarce in blažijo tresljaje, zmanjšujejo onesnaženje s hrupom in ščitijo okoliške strukture.

 

  • Zaščita infrastrukture: preprečujejo neposreden stik kovin-na-beton, porazdelitev obremenitev, zmanjšanje obrabe, razpok in lomljenja pragov in tirnic.

 

  • Celovitost signala: Zagotavljajo električno izolacijo, ključno za signalne sisteme.

 

  • Porazdelitev obremenitve: porazdelijo neizmerno težo in dinamične sile vlakov na širšo površino pragov.

 

  • Izboljšana kakovost vožnje: z glajenjem steze prispevajo k stabilnejši in udobnejši vožnji.

 

Materiali za tirne blazine

 

Razvili smo vrsto visoko{0}}zmogljivih elastičnih podstavkov za tirnice za zahteve glede togosti in različna področja uporabe-od tramvajev preko standardnih tirnih tirnic do prog za težke vleke, zlasti tiste za sisteme za pritrjevanje tirnic tipa E- in sisteme za pritrjevanje tirnic tipa SKL z materialom iz HDPE/EVA/gume, z naslednjimi lastnostmi.

 

rail fastening

 

Surovina Guma, EVA, TPEE, HDPE
Standardno UIC, AREMA, TB/T2626-95
Aplikacija 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Številka modela 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Delovna temperatura -50~70 stopinj
Certifikat MSDS, ROHS, REACH
Opombe Hraniti jih je treba na čistem, prezračevanem mestu. Ne bodite na neposredni sončni svetlobi in se držite stran od vira toplote in kemičnega reagenta. Ne dotikajte se olja, organskih topil in drugih kemikalij. Prepovedana izpostavljenost.

 

GNEE ŽELEZNICAopremlja proizvodno linijo za 130 kompletov strojev za predelavo, brizganje, rafiniranje gume, žveplanje, oblikovanje in inšpekcijo itd. Imamo lastne razvojne inženirje za tirne blazinice, ki načrtujejo, proizvajajo in pregledujejo, naša letna proizvodna zmogljivost pa doseže do 2000 000 kosov. Še več, tirne blazinice za visoko-peed tirnice so naši predstavljeni izdelki, vključno z elastičnimi gumijastimi ploščami in blazinicami za nastavitev višine.

 

Proizvodni proces železniških blazinic

 

  • Priprava gumene zmesi
  • Meša se z notranjim mešalnikom ali mlinom z dvema valjema. Kar zadeva notranji mešalnik, se surovine obdelujejo z eno ali dvema stopnjama, med katerimi se masterbatch, pripravljen pred časom, dokonča z dodajanjem utrjevalnih sredstev v mlin z dvojnimi valji.
  • Oblikovanje in strjevanje
  • Stiskanje ali brizganje
  • Obrezovanje končnih izdelkov
  • Pripravljen za uporabo

 

rail fastening

Naše EVA/HDPE/gumijaste podloge za tirnice so z visoko elastičnostjo in veljajo za vrste tirnic, kot so tirnice UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs in velikosti po naročilu. Blazinice lahko prilagodite z ali brez utorov, v različnih možnih izvedbah, odvisno od zahtev kupca.

 

Za več informacij – stopite v stik zdaj!