železniški elastični posnetek
Elastični železniški posnetekje eden od običajnih železniških pritrdilnih elementov v železniškem sistemu. Na splošno je elastična železniška sponka iz kovanega vzmetnega jekla in ima veliko aplikacij. Ne glede na to, da je del sistema za pritrditev železnic ali kot železniški pritrdilni element, se elastična železniška sponka uporablja z drugimi deli železniškega tira, kot soŽelezniška konica, železniška blazinica, kravatainplastični moznik.

Sorte železniških sponk

| Serija | Tip | Trdota | Material | Življenje utrujenosti | Površina | Standardno |
| E železniška posnetek | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60SI2MNA: C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: manj kot ali enak 0,35, p: manj kot ali enak 0,03, s: manj kot 0,03 60SI2CRA: C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, SI: 1,40-1,80, CR: 0,70-1,00 p: manj kot ali enak 0,03, s: manj kot 0,03 55SI2MN: C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, SI: 1,50-2,00, CR: manj kot ali enak 0,35 p: manj kot ali enak 0,03, s: manj kot 0,03 38SI7: C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, SI: 1,50-1,80, P: manj kot ali enak 0,03, s: manj kot ali enak 0,03 |
Za dia.18 je 3 milijone ciklov ne da bi se zlomil. Za dia.20 je 5 milijonov ciklov ne da bi se zlomil. |
navadna (naoljena), oksid črna, barvna slika ali glede na zahteve stranke. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Vosloh Clip & Forged železniški posnetek | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| PR železniška posnetek | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Prilagojena proizvodnja železniških sponk je na voljo v skladu z vašimi risbami ali vzorci! | ||||||
Parametri izdelkov glavnih železniških posnetkov
| Model | Premer | Teža | Material |
| Tip III | Ø18 | 0,80kg/PC | 60SI2MNA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pc | 60SI2MNA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/pc | 60SI2MNA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/PC | 60SI2MNA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/PC | 60SI2MNA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/PC | 60SI2MNA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/PC | 60SI2MNA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/PC | 60SI2MNA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/PC | 60SI2MNA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/PC | 60SI2MNA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/PC | 60SI2MNA |
| Železniški posnetek PR85 | Ø13 | 0,25kg/pc | 60SI2MNA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/pc | 60SI2MNA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/PC | 60SI2MNA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/pc | 60SI2MNA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/PC | 38SI7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/pc | 60SI2CRA |
| Skl 3 | Ø13 | 0,48kg/pc | 60SI2CRA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/pc | 38SI7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/pc | 60SI2MNA |
| Posebna železniška posnetek | Ø13 | 0,48kg/pc | 60SI2MNA |
| Ruski železniški posnetek | Ø18 | 0,58kg/pc | 60SI2MNA |
| Deenik posnetek | Ø25 | 0,49-0,68kg/pc | 60SI2MNA |
| Enotni anti - | Ø20 | 0,25kg/pc | 60SI2MNA |
| Tatvina |
Žerjavska železnica
Železni železniški sponki, čeprav je po konceptu podobno kot Crane Rail Clamps, služijo izrazitemu namenu. Zasnovani so tako, da stisnejo žerjavovo tirnico do nosilke, ki nudijo večjo stabilnost in preprečujejo kakršno koli stransko ali vzdolžno gibanje tirnic. Želenske železniške sponke so še posebej dragocene pri aplikacijah, kjer je treba za izboljšanje varnosti in operativnih zmogljivosti zmanjšati tveganje za gibanje železnic.

Specifikacija posnetka žerjava
| Sponka št. | Uporaba z železniškimi odseki | Merilnik ¢ do ¢ luknje | Premer A - 325 Hex Head Machine Vijaki |
| #114 | 20# ASCE - 40# ASCE | Rail Base + 1 " | 5/8" |
| #120 | 25# ASCE - 40# ASCE | Rail Base + 2 1/2 " | 3/4" |
| #103 | 40# ASCE - 100# | Rail Base + 1 1/4 " | 3/4" |
| #106 | 60# ASCE - 100# območje | Rail Base + 2 " | 3/4" |
| #62 | 80# ASCE - 175# cr | Rail Base + 1 1/2 " | 1" |
| #175 | 175# Cr | 8 1/4" | 1" |
Ključne razlike v železniških sponkah in žerjavih železniških sponkah
Primarna razlika med železniškimi sponkami in železniškimi sponkami je v njihovi funkciji in ravni varnosti, ki jo zagotavljajo. Železniške sponke se ukvarjajo predvsem z vzdrževanjem poravnave železnic in so idealne za standardne železniške aplikacije. V nasprotju s tem gredo žerjavske železniške sponke še korak dlje, saj nudijo dodatno stabilnost in preprečujejo gibanje železnic. Naklonjeni so v scenarijih, ki zahtevajo povečano stabilnost in varnost, kot so visoke - hitrostne operacije žerjava.
Gnee Rail ponuja različne vrste železniških pritrdilnih elementov, da izpolnjujejo zahteve stranke, kot so elastična železniška sponka in objemka, konica železniškega vijaka, plastična moznik, visok natezni vijak z matico, železniško podlago (kravata), plošča železniške ribe, železniška ramena (vstavka), ribjega vijaka, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, železniška plošča, pa se bosta proizvajala, bomo izdelali vzorce in ribje ploščice.

