Sistem za pritrditev železnic, znan tudi kot pritrditev železnice, železniški pritrdilni element, železniški sistem za pritrditev, se uporablja za pritrditev tirnic do železniških spalnic ali železniških vezi, ki jih običajno sestavljajoželezniške sponke,železniška sidra, železniške krožnike, stoli, pritrdilni elementi,pasji trni, vijačni trni, Track Boltsitd.

Elastični železniški posnetekje eden od običajnih železniških pritrdilnih elementov v železniškem sistemu. Na splošno je elastična železniška sponka iz kovanega vzmetnega jekla in ima veliko aplikacij. Ne glede na to, da je del sistema za pritrditev železnic ali kot železniški pritrdilni element, se elastična železniška sponka uporablja z drugimi deli železniškega tira, kot soŽelezniška konica, železniška blazinica, kravatainplastični moznik.
Ključne značilnosti železniških elastičnih sponk
Vsestranskost:Železniške sponke so zasnovane tako, da sprejmejo široko paleto železniških profilov in velikosti, kar izboljšuje njihovo prilagodljivost v različnih železniških sistemih. Ta vsestranskost racionalizira naročila, tako da zagotovi, da je za vsak poseben železniški profil na voljo pravi posnetek.
Varno pritrditev:Najpomembnejša funkcija žerjavih železniških sponk je zagotoviti varno in zanesljivo rešitev za pritrditev. Učinkovito preprečujejo gibanje železnic, s čimer spodbujajo varnost in ohranjajo operativno učinkovitost znotraj železniškega sistema.

Enostavnost namestitve:Znani po svojem uporabniku - prijazna namestitev, železniške sponke običajno zahtevajo minimalni čas in trud. Ta učinkovitost pomaga zmanjšati čas in stroške med začetno nastavitvijo in stalnim vzdrževanjem.
Odpornost:Te sponke, zasnovane tako, da trpijo za stalne vibracije in dinamične obremenitve iz vlakov, se ponašajo z robustno konstrukcijo, ki zagotavlja dolgo - terminske zmogljivosti in zmanjšuje frekvenco zamenjav.
Sorte železniških posnetkov
Gnee Rail ponuja različne vrste železniških elastičnih sponk, vključno z, vendar ne omejeno naNabla posnetke, napenjalne sponke SKL, pritrdilne sponke KPO, posnetke hitrih sistemov, pest elastične posnetke,inŽelezniški posnetki Deenik. Ti izdelki se pogosto uporabljajo v visokih - hitrostnih železnicah, težkih - vlečnih progah, mestnem železniškem tranzitu in drugih železniških aplikacijah. Prilagojene specifikacije so na voljo tudi na podlagi zahtev projekta.

| Serija | Tip | Trdota | Material | Življenje utrujenosti | Površina | Standardno |
| E železniška posnetek | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60SI2MNA: C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: manj kot ali enak 0,35, p: manj kot ali enak 0,03, s: manj kot 0,03 60SI2CRA: C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, SI: 1,40-1,80, CR: 0,70-1,00 p: manj kot ali enak 0,03, s: manj kot 0,03 55SI2MN: C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, SI: 1,50-2,00, CR: manj kot ali enak 0,35 p: manj kot ali enak 0,03, s: manj kot 0,03 38SI7: C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, SI: 1,50-1,80, P: manj kot ali enak 0,03, s: manj kot ali enak 0,03 |
Za dia.18 je 3 milijone ciklov ne da bi se zlomil. Za dia.20 je 5 milijonov ciklov ne da bi se zlomil. |
navadna (naoljena), oksid črna, barvna slika ali glede na zahteve stranke. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Vosloh Clip & Forged železniški posnetek | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| PR železniška posnetek | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Prilagojena proizvodnja železniških sponk je na voljo v skladu z vašimi risbami ali vzorci! | ||||||

