Ključne točke certificiranja in carinjenja v zunanji trgovini z železniško opremo
ⅠKaj pomeni način "modula B+C2" certifikata EU CE?
Modul B je testiranje tipa (izvedejo EU obveščeni organi, kot sta Tüv ali SGS), ki zahtevajo tehnično dokumentacijo (npr. Materialna poročila, mehanska poročila o preskusih) in jemanje 4-6 tednov. Modul C2 je tovarniški nadzor proizvodnje, ki zahteva skladnost ISO 9001 in letne revizije nadzora (pregled na kraju samem + dokumente). Na primer, elastični sponki, izvoženi v EU, morajo opraviti en 13481-1 testiranje (uspešnost utrujenosti, dimenzijske tolerance). Potrdila veljajo za 5 let in zahtevajo podaljšanje 3 mesece pred iztekom; V nasprotnem primeru mora biti testiranje modula B preusmeriti.
ⅡKaj so posebne zahteve za tirnice pod ameriškim certifikatom AAR M -101?
AAR M -101 mandati certificiranja spuščajo teste (500kg kladiva, spuščenega z 2,5 m, brez zloma) in ultrazvočnega testiranja (zaznavanje večjih ali enakih φ3 mm luknje z ravnim dnom). Izvožene tirnice potrebujejo testna poročila iz AAR-akreditiranih laboratorijev (npr. Lloydov register) in morajo imeti jasne oznake AAR, toplotne številke in certifikacijske kode (npr. AAR M -101-2023), valjane v tirnico. Ameriški običaji lahko naključno pregledajo znamke; Ena serija je bila pridržana 7 dni zaradi (zamegljenih) znamk (višina pisave<10mm), incurring $20,000 in demurrage fees.
Ⅲ Kaj zajema ruska GOST-R "TR CU 005/2011" tehnične ureditve?
TR CU 005/2011 uravnava mehanske lastnosti, požarno odpornost in elektromagnetno združljivost železniške opreme. Na primer, ribje plošče morajo opraviti udarne teste na GOST 31005-2002 (udarna energija, večja ali enaka 27J pri -40 stopnji). Embalaža in priročniki morajo biti v ruščini z oznakami "GOST-R", tehničnimi parametri in informacijami o proizvajalcu. Carine zahtevajo overjene prevode agencij, ki se ukvarjajo z Rostest; Neotarizirani dokumenti lahko privedejo do 10% -15% tovora v globah.
Ⅳ Kakšen je postopek "Pregled pred kvalifikacijo (PQR)" za certificiranje Indije Iris?
Potrdilo o IRIS vključuje PQR in uradno certificiranje. Za PQR predložite tovarniške postavitve, sezname opreme, diagrame pretoka procesov in postopke kakovosti RDSO za 3-4 mesece pregleda. Šele po prehodu PQR lahko podjetja ponudijo projekte. Zmagovalne ponudbe zahtevajo vzorčno testiranje na RDSO (npr. Preskusi obrabe železnic, testi proti zdrsu) za 6-8 tedne. Eno podjetje je zamudilo ponudbo za tovorni projekt zaradi zapoznelega iniciacije PQR in izgubilo potencialno naročilo v vrednosti 2 milijona dolarjev.
ⅤKaj je razlika med China-Asean Certifikat o izvoru (obrazca E) in splošnim sistemom spričevala o preferencah (obrazec A)?
Oblika e: Za izvoz v države ASEAN (npr. Malezija, Vietnam), ki ponuja 0-5% znižanja tarif (npr. Vietnam železniške tarife s 5% na 2%). V polju 11, ki ga je izdala Kitajska carina, navedite "Kitajsko-asejsko območje".
Obliko a: Za 38 držav, ki dajejo prednost GSP (npr. EU, Japonska), ki ponujajo znižanje tarif (10% -30% nižje od stopnje MFN). V polju 8 bi moralo biti navedeno "WO" (v celoti proizvedeno) ali "WP" (z uvoženimi pravili izvora sestavljanja komponent).
Opomba: Obrazec E in OBLIKA A nista zamenljiva. Uporaba obrazca A za ribje ploščice, vezane na Singapur, bi na primer zavrnila tarifne ugodnosti in odpoved tveganja.