Ujemanje gradienta trdote pri utrjevanju konca tirnice z odpornostjo proti obrabi območja spoja
Zakaj je potrebno ločeno kaljenje koncev-za spoje tirnic?
Tirnični spoji prenesejo najmočnejše udarce koles-tirnic, ki ustvarjajo takojšnje visoko{1}}frekvenčne udarne obremenitve, ko vlaki mimo. Osnovna trdota običajnih tirnic ne more vzdržati takšnih ponavljajočih se udarcev dolgoročno-, kar povzroči zmečkanino in lomljenje glave. Končno-kaljenje posebej poveča trdoto površine spoja in izboljša odpornost proti obrabi. Brez kaljenja je stopnja obrabe spoja lahko 3-5-krat večja od obrabe telesa tirnice, kar resno vpliva na pravilnost tira. Tako je končno kaljenje kritično prilagojeno zdravljenje za delovanje sklepov.
Katere usodne napake nastanejo zaradi nerazumnega gradienta trdote (npr. nenadna sprememba)?
Nenaden gradient trdote pomeni, da ni prehodne plasti med trdo površino in mehko matrico, kar povzroča ekstremno koncentracijo napetosti na vmesniku pod obremenitvijo. Vibracije vlaka tukaj hitro sprožijo razpoke, ki se širijo in povzročijo lomljenje površine. Za razliko od običajne obrabe je to nenaden kos, ki odpade, kar neposredno moti stik koles-tirnice. Poleg tega je tirnica zaradi nenadne trdote krhka, kar poveča tveganje za zlom pod vplivom nizke-temperature.
Kako se kitajski in mednarodni standardi razlikujejo glede zahtev glede gradienta trdote za končno kaljenje?{0}}
Kitajski standardi dajejo prednost združljivosti za mešane potni-tovorne linije in določajo širše prehodno območje, da se zagotovi trdnost. Mednarodni standardi, kot je UIC 860, predpisujejo strožje zahteve za-tirnice za visoke hitrosti, ki zahtevajo natančnejšo in gladkejšo krivuljo upadanja trdote z ožjim prehodom. Tuji standardi opredeljujejo tudi daljše kaljeno območje, ki pokriva celoten visoko-frekvenčni kontaktni pas, kar odraža višje zahteve glede natančnosti za nadzor udarca pri-hitrostnih operacijah.
Kako oceniti kakovost končnega-gašenja na-gradbišču glede na stanje na površini tirnice?
Kvalificirano kaljene glave tvorijo enoten, fin svetel kontaktni pas na začetku brez plastične deformacije. Lokalne vdolbine ali "grebeni" kažejo na nezadostno trdoto ali neenakomerne gradiente. Majhni robovi so verjetno posledica prevelike trdote in slabe žilavosti zaradi neustreznega prehoda. Poleg tega visoko-kakovostno gašenje z opazovanjem gostote-razpok ribjih lusk bistveno upočasni začetek razpok in upočasni širjenje.
Kateri posebni varnostni ukrepi veljajo pri varjenju kaljenih koncev-tirnic?
Nujen je strog nadzor temperature predgretja, saj so kaljene mikrostrukture temperaturno-občutljive; nezadostno predgretje povzroči varilne razpoke. Po-varjenje je potrebno popuščanje spoja in sosednjih kaljenih območij za razbremenitev preostalih napetosti in preprečevanje krhkega loma. Brušenje mora ohraniti debelino kaljenega sloja, da se prepreči izpostavljanje mehke matrice. Prav tako je treba preprečiti, da bi brizganje zvara prišlo v stik s kaljeno površino, da preprečimo toplotne poškodbe in lokalno izgubo trdote.