Lastnosti materiala za železniške blazinice in blazinski učinek
- Za kaj so skupni materiali pod - železniškimi blazinicami? Kakšne so njihove blazine?
Običajni materiali vključujejo naravno gumo, ki ima dobro elastičnost in odlične zmogljivosti blazine, lahko učinkovito absorbira vibracije vlaka in je primeren za železnice z visoko hitrostjo, vendar ima slabo odpornost na olje in odpornost na staranje. Stirena - Butadienska guma ima nižje stroške, nekoliko slabše blazine za naravno gumo in izboljšano odpornost na staranje, ki se pogosto uporablja pri običajnih železnicah. Kloroprenska guma ima lepo vremensko odpornost in odpornost proti obrabi, stabilen učinek blazine in je primeren za ostra okolja, kot sta vlaga in prah. Poleg tega ima poliuretanski material nastavljivo trdoto, močno nosilnost in dolgotrajne blazine, primerne za težke železnice.
- Kakšen vpliv ima trdota materiala na blazinski učinek pod - železniškimi blazinicami?
Učinek blazine je najboljši, kadar je materialna trdota zmerna. Na primer, gumijaste blazinice s trdoto obale 60 - 70 stopinj lahko povzročijo zmerno deformacijo, ko nosijo obremenitev in absorbirajo udarno energijo. Če je trdota previsoka (presega 75 stopinj), ima PAD visoko togost, zmogljivost oblazinjenja se zmanjša, vibracija vlaka pa se neposredno prenaša na spalnico, oteževalna nova komponente. Če je trdota prenizka (pod 55 stopinj), je blazinica nagnjena k prekomernemu stiskanju, kar vodi do pretiranega potopa tirnice, ki vpliva na gladkost tira in skrajša življenjsko dobo blazinice.
- Kakšne so razlike v zahtevah za blazinsko učinek pod - železniških blazinic v različnih vrstah linij?
Železnice z visoko hitrostjo potrebujejo odličen blazinski učinek blazinic, ki morajo zmanjšati pospešek vibracij vlaka za več kot 30%, da se zagotovi stabilnost vožnje, večinoma pa se uporabljajo visoke elastične gume ali poliuretanske blazinice. Težke - Railways Railways je treba uravnotežiti blazino in ležaje, ki zahtevajo, da blazinica vzdržuje stabilno blazino pod velikimi obremenitvami, in kloroprenske gumijaste blazinice s trdoto 65 - 70 stopinj so običajno izbrane. Urban železniški tranzit ima velike zahteve za zmanjšanje hrupa, zaradi česar ima blazinica tako blazine kot funkcije absorpcije zvoka, pogosto pa se uporabljajo porozne gumijaste blazinice.
- Kako preizkusiti blazinsko učinek pod - železniškimi blazinicami?
Dinamični test stiskanja se lahko izvede za simulacijo obremenitve vlaka z izmeničnim tlakom na blazinici, izmerite deformacijo in hitrost povratne ploščice. Tisti z zmerno deformacijo in hitrim odbojem imajo dober učinek blazine. Z vibracijskim testom namestite ploščico na preskusno stezo in izmerite amplitudo vibracij, ko vlak prehaja. Bolj ko se amplituda zmanjšuje, boljši je učinek blazine. Prav tako je mogoče preizkusiti dinamično - statično togostno razmerje PAD. Manjše kot je razmerje, bolj stabilna je zmogljivost blazine in na splošno je potrebno razmerje, da ne bo več kot 1,5.
- Kako okoljski dejavniki vplivajo na blazinsko zmogljivost pod - železniških blazinic?
Visoko temperaturno okolje bo zmehčalo gumijasto blazinico, zmanjšalo njeno trdoto in blazinsko delovanje naredilo nestabilno. Na območjih z visoko temperaturo je treba izbrati visoko temperaturno odporne materiale. Nizko temperaturno okolje bo povzročilo, da bo guma strgala, zmanjšala elastičnost in zmanjšala učinek blazine. Na hladnih območjih je treba izbrati nizko temperaturno odporno gumo. Vlažno okolje lahko blazinica absorbira vodo in se razširi, vpliva na dimenzijsko stabilnost in zmanjša učinek blazine. Izbrati je treba materiale z dobrimi vodoodpornimi lastnostmi, kot je kloroprenska guma.