Optimizacija konstrukcije tirne plošče in tehnologija prilagajanja stanja tirnice
Katere glavne bolečine so namenjene predvsem optimizaciji zunanje strukture stiskalne plošče?
Tradicionalne stiskalne plošče so večinoma ploščate -strukture plošč, z glavnimi bolečinskimi točkami koncentrirane obremenitve in slabega prileganja. Plošča-stiskalna plošča ima majhno kontaktno površino z osnovo tirnice, med vibracijami vlaka pa se lahko pojavi lokalna koncentracija napetosti, kar povzroči deformacijo in pokanje roba stiskalne plošče. Njegova stran nima vodilne strukture, ki jo je med namestitvijo enostavno premakniti in se ne more natančno prilegati tirnici. Po dolgotrajnem-delovanju lahko pride do zrahljanja zaradi vrzeli pri vgradnji. Za bočno silo ukrivljenih linij ima tradicionalna stiskalna plošča nezadostno proti-zdrsnost, kar lahko povzroči bočni premik tirnice. Optimizirana stiskalna plošča lahko reši te boleče točke s povečanjem kontaktnega loka in oblikovanjem vodilnih izboklin, izboljšanjem prileganja z tirnico in proti-zdrsnostjo. Hkrati lahko optimizirana struktura tudi zmanjša redundanco materiala, doseže majhno težo ob predpostavki zagotavljanja trdnosti ter zmanjša stroške namestitve in transporta.
V katerih vidikih se odraža lokalna zasnova ojačitve stiskalnih plošč za težke{0}}vlečne vrvi?
Stiskalne plošče za težke-vlečne vrvi morajo prenašati večji navpični pritisk in stransko udarno silo, zasnova lokalne ojačitve pa se osredotoča na ključne-nosilne dele. Območje okoli luknje, kjer se stiskalna plošča dotakne sornika, je odebeljeno, 2-3 mm debelejše od običajne pritisne plošče in tvori obročasto ojačitveno ploščad, da se prepreči deformacija luknje in trganje, ko je sornik zategnjen. Delovna površina stiskalne plošče, ki je v stiku s tirnico, je zasnovana z zobato teksturo, da se poveča koeficient trenja, izboljša sposobnost proti-zdrsa in prepreči premik tirnice, ko mimo vozijo težki-vlaki. Rob stiskalne plošče ima zasnovo prehoda krožnega loka namesto tradicionalne strukture pod pravim{10}}kotom, kar zmanjšuje koncentracijo napetosti in nevarnost pokanja. Material je-legirano jeklo z visoko trdnostjo, njegova trdota in žilavost pa sta po obdelavi kaljenja in popuščanja znatno izboljšani, kar lahko prenese ponavljajoče se udarce zaradi velikih obremenitev. Nekatere stiskalne plošče-za težke prevoze dodajo tudi prečna ojačitvena rebra za dodatno izboljšanje splošne togosti in preprečevanje dolgotrajne deformacije zaradi obremenitev.
Kakšne so zahteve glede prilagoditve velikosti stiskalnih plošč, ki ustrezajo različnim specifikacijam tirnic?
Velikost stiskalne plošče se mora natančno ujemati s specifikacijo tirnice. Stiskalna plošča, ki ustreza tirnici s težo 50 kg/m, ima širino 80-90 mm in debelino 12-14 mm, da zagotovi prilagajanje širini osnovne tirnice in kontaktno površino najmanj 80 %. Tirnica s težo 60 kg/m ima širšo osnovo tirnice in ustrezno širino stiskalne plošče je treba povečati na 90–100 mm, debelino pa na 14–16 mm, da se razprši večji pritisk obremenitve. 75 kg/m tirnice za težke vleke je treba uskladiti z odebeljeno stiskalno ploščo s širino 100–110 mm in debelino 16–18 mm, zobata tekstura stiskalne plošče pa je globlja, da se poveča uprijem z osnovo tirnice. Med prilagajanjem je treba zagotoviti, da je lok reže stiskalne plošče skladen z lokom talne ploskve, z odstopanjem manj kot ali enako 0,5 mm, pri čemer se je treba izogniti koncentraciji napetosti, ki jo povzroči točkovni stik. Poleg tega mora biti razmik lukenj za vijake na stiskalni plošči natančno poravnan z rezerviranimi položaji lukenj na pragu, z odstopanjem manj kot ali enako 2 mm, kar zagotavlja gladko namestitev in enakomerno silo.
Kakšne so konstrukcijske razlike med stiskalnimi ploščami za ukrivljene in ravne črte?
Ko gredo vlaki skozi ukrivljene črte, se ustvari bočna centrifugalna sila, zato je zasnova proti-stranskega zdrsa pritisnih plošč za ukrivljene črte bolj izrazita. Gostota zobate teksture delovne površine ukrivljenih stiskalnih plošč je višja, koeficient trenja pa se poveča za več kot 30% v primerjavi s tistimi pri ravnih stiskalnih ploščah, ki se lahko učinkovito uprejo bočnim silam. Nekatere ukrivljene stiskalne plošče dodajo bočne omejevalne izbokline, ki se tesno prilegajo strani tirnice, da omejijo stranski premik tirnice. Višina izbokline je običajno 5-8 mm, prilagojena glede na polmer krivine. Stiskalne plošče za ravne linije se bolj osredotočajo na navpično nosilno stabilnost, z razmeroma preprosto strukturo in plitvo teksturo delovne površine za uravnoteženje prileganja in priročnosti namestitve. Žilavost materiala ukrivljenih stiskalnih plošč mora biti višja, z energijo udarca (-20 stopinj) večjo ali enako 40J, da se prepreči krhki zlom, ki ga povzročijo bočne sile; udarna energija ravnih stiskalnih plošč, večja ali enaka 30J, lahko izpolni zahteve. Zasnova položaja luknje za vijake je drugačna. Položaj luknje ukrivljene stiskalne plošče je bližje srednji črti tirnice, da se poveča učinek bočne omejitve.
Katere so ključne točke pregleda kakovosti po namestitvi stiskalne plošče?
Po montaži je potrebno preveriti prileganje med stiskalno ploščo in tirnico. Uporabite 0,3 mm tipalo, da preverite kontaktno režo, ki ga ne smete vstaviti, da zagotovite tesno prileganje brez popuščanja. Uporabite momentni ključ, da zaznate navor zategovanja vijakov: Večji ali enak 300 N·m za navadne vrvi in Večji ali enak 450 N·m za težke-vrvi, z enakomernim navorom, da preprečite neenakomerno lokalno silo. Preverite ravnost stiskalne plošče z libelo z odstopanjem manj kot ali enako 0,5 mm/m, da preprečite odstopanje sile tirnice zaradi naklona. Opazujte videz stiskalne plošče, da ni deformacij, razpok, rje in drugih napak ter da nazobčana tekstura ni poškodovana, da zagotovite, da zmogljivost proti-zdrsa ustreza standardu. Izvajajte redne{11}}nadzorne preglede, ponovno preverite, ali je stiskalna plošča premaknjena in ali so vijaki zrahljani po prevozu vlaka. Preglejte ukrivljene črte enkrat na četrtletje in ravne črte enkrat na šest mesecev ter pravočasno odpravite nekvalificirane pogoje.