Na področju pritrdilnih elementov železniške proge sta Wj -7 in WJ -8 Sistemi železniških pritrdilnih elementov pomembni napravi, ki zagotavljata stabilnost skladbe, vendar obstajajo razlike med obema v mnogih vidikih .
Razlike v strukturnem oblikovanju
WJ -7 je deljeni pritrdilni element brez ramen, ki se uporablja predvsem za balastično progo brez ramen . se opira na t-vijake, matice in ravne podložke, da se skupaj s pritiskom na pomlad in višino podrne podloge in višine podloge skozi spodnjo balančno stezo na spodnjo balanstično stezo na spodnjo balastično stezo na spodnji balastični tir vzdolžne in stranske sile se prenašajo skozi sidrne vijake, povezane z železno blazinico in zategnjene v vgrajeni rokav .
Wj -8 pripada sistemu pritrdilnega elementa za brezhibno progo z ramo . rame je v neposrednem stiku z dnom tirnice, stransko silo pa nosi rame tirnice . pod tem strukturo, ki je večja, je stranska zmožnost pritrditvenega sistema močna, in je stranska zmožnost sistema pritrditve, ki je boljša, in je stranska zmožnost pritrdilnega sistema močna. omejeno .
Različna komponentna sestava in podrobnosti
Pomladna posnetek
WJ -7 spomladanski posnetek ima tip W1 s premerom 14 mm in X2 s premerom 13 mm . vrsto W1 se uporablja v splošnih razdelkih, tip X2 pa se uporablja v razdelkih z nizko upornostjo .} {9} vzmetna vrstica ima tudi W1 {9} vzmetna vrstica, ki ima W1, ki ima tudi X2, tudi x2, ki ima W1 {{9} vzmetna vrstica, ki ima W1, in je X2, ki ima W1 {{9} vzmetna vrstica, ki ima W1, in X2, ki ima W1, tudi W1 {{9} vzmetna vrstica. Vzmetno vrstico WJ -7 v smislu koordinacijskega razmerja z okoliškimi komponentami . na primer, specifični upogibni kot, razmerje velikosti in druge podrobnosti vzmetne vrstice se morajo ujemati
Blazinica
Železniške blazinice WJ -7 so razdeljene na dve kategoriji: A in B . kategorija A je debela 12 mm in se uporablja za železnice z visokim hitrostim, ki upoštevajo tovorni tovor, in kategorija B je debela 14 mm in se uporablja za hitre avtomobile, ki jih je treba potniške avtomobile, ki so samo potniške avtomobile, ki jih potniške avtomobile samo vodijo .. Uporne pritrdilne elemente . Ploščice sistema WJ -8 pritrdilni sistem so zasnovane glede na velikost in lastnosti materiala v skladu z značilnostmi napetosti ramenske strukture in zahtev za sledenje . so se razlikujejo od ploščic WJ . v določenih parametrih in aplikacijah.
Različni uporabni scenariji
The WJ-7 type is suitable for a variety of shoulder-free ballastless track scenarios, such as buried sleeper (double-block sleeper and long sleeper) ballastless tracks on bridges, tunnels and roadbeds. Due to the lack of shoulder structure, the track elasticity is better, and the design and performance requirements of the fastener system itself are Višje . Primerna je za potniške namenske črte in druge linije, ki imajo določene zahteve za elastičnost skladb .
WJ-8 is mainly used for ballastless track of high-speed passenger railway with a speed of 350km/h. It is also suitable for high-speed railway with a speed of 250km/h (a small number of ordinary passenger cars and freight cars can be taken into account) with high-speed trains (maximum axle weight of 170kN) and intercity railway with a speed of 200km/h z vlaki za visoke hitrosti (največja teža osi 170kN) . Ramenska struktura zagotavlja močno bočno stabilnost in se lahko bolje spopade z različnimi silami, ki jih ustvarijo vlaki visoke hitrosti med operacijo .
Razlike v sposobnosti prilagoditve in značilnosti sile
Glede na sposobnost prilagoditve se doseže nastavitev višine sistema WJ -7 z zamenjavo različnih ploščic za nastavitev višine debeline pod tirnico in pod železno blazinico z največ 30 mm; Prilagoditev merilnika se opira na podolgovato luknjo na povezavi med železno blazinico in spiralnim konico, kar omogoča, da se železna ploščica premika levo in desno, s prilagoditvijo ± 10 mm . metode višine in nastavitve merilnika in razpona WJ -8 se razlikuje od WJ -7, ki se razlikujejo od WJ-7, se razlikujejo od WJ-7, se razlikujejo od WJ-7, se razlikujejo od WJ-7, ki se razlikujejo od WJ {5} Struktura . Na primer, njegova prilagoditev merilnika se lahko bolj zanaša na različne specifikacije pregrade merilnika in drugih komponent .
Glede na značilnosti napetosti imata dva spiralna trna v WJ -7 zapletene funkcije in napetosti ter sta v neugodnem napetostnem stanju dvosmernega upogibanja in vlečenja . železne ploščice je treba določiti, del stranskih in vzdolžnih sil pa je treba prenesti {{2}, ki se mora predati {{2}, in WJ {2}, ki se morajo predati {{2}. Del sile se lahko prenaša skozi ramo . Stres spiralnih konic je preprostejši kot pri WJ -7, in ni zapletenih dvosrčnih upogiba in drugih pogojev, kot je WJ -7 spiralni špile .