Specifikacije pritrdilnega elementa tipa V

Aug 28, 2025 Pustite sporočilo

Sistemi za pritrditev tipa VZa High - Speed ​​Railway je elastični pritrdilni element, zasnovan tako, da se prilagodi polaganju prednapetih betonskih balastiranih tirov z ramenskimi pragovi in ​​za izpolnjevanje tehničnih zahtev potniškega namenskega sistema za pritrdilno element.

 

rail fasteners

 

Seznam sestavnih delov tipa V pritrdilni elementi
Predmet Količina Material
Železniška sponka 2 60SI2MNA
Vijak konica 2 20Mntib
Ravna podložka 2 Q235A
Vesoljski kosi 2 Q235A
Predpasnik 2 Guma
Železniška blazinica 1 Eva ali guma
Nastavljiva blazinica 1 Pe
Plastični moznik 2 PA66

 

Sistemi za pritrditev tipa V za visoko - Speed ​​Railway izpolnjuje naslednje delovne pogoje:

 

Potniška namenska linija z največjo hitrostjo 350 km/h:Obremenitev osi 170kN (glede na to, da se lahko obremenitev osi poveča za 10%).

 

Največja hitrost 250 km/h potniške namenske linije (ob upoštevanju tovornega prometa):Največja obremenitev osi potniških avtomobilov je 230KN (potniška lokomotiva); Največja hitrost tovornjakov je 120 km/h, največja obremenitev osi pa 250kN.

 

rail fastening

 

Specifikacije pritrdilnega elementa tipa V

 

Vrsta pritrdilnega elementa Vnesite v - železniški pritrdilni element
Taksonomija Elastičnost ni ločena
Zdrži stranske sile Suspendirano s spalno ramo
Povezava s fundacijo Vgrajeni plastični rokav
Vdelani del poteg - Out upor Najmanj 60kN
Železniška sponka Vrste Vrsta W2 Tip X3
Pritisk sponka >10kn 4,5KN
Raztezanje 12 mm 9,5 mm
Metoda pritrditve Vijak
Zategovanje navora Približno
160nm
Približno
95nm
Vzdolžna odpornost na železnice >9KN 4KN
Elastična blazina Nastavitve Enojna - gumijasta blazinica plast med površino tirnice in spalnice
model RP5 CRP5
Velikost 185×175×10 185×175×11.2
Statična togost 50 ~ 70 kN/mm
Izvršni standard Tehnološka fundacija [2007] 207
Višina železnice Visoka železniška površina 186 mm 187.2
Prilagoditev 10 mm
Način prilagajanja Pod blazinico v nastavitveno ploščico
Merilnik Prilagoditev -8 ~ +4 mm
Način prilagajanja Zamenjajte različne številke
merilniki
Raven prilagoditve 1 mm
Železniška obdelava Priključek je na splošno uporaben
Uporabna vrsta spalnice Blazina tipa IIIA z ramenskim blokom
Številka risanja in standard Raziskovalna linija 0602
Tehnološka fundacija [2007] 207
Pogoji prijave 250 do 350 km / h
Uporabljajo se tako običajni odpornost kot majhni odpornosti na mostu