Pomladni material in klasifikacija
- Kateri so pogosto uporabljeni materiali za elastične posnetke?
Pogosto uporabljeni materiali za elastične sponke so spomladanska jekla, kot so 60SI2MNA itd. Vzmetna jekla imajo dobro elastičnost in moč ter lahko ohranijo stabilne zmogljivosti ob dolgoročnem ponavljajočem se stresu. Poleg tega nekateri elastični sponki uporabljajo jeklene materiale z aluji, obraba - odpornost, korozija - odpornost in moč utrujenosti elastičnih sponk pa se izboljša z dodajanjem legiranih elementov.
- Kakšne so značilnosti elastičnih sponk iz vzmetnega jekla?
Elastični sponki iz vzmetnega jekla imajo dobro elastičnost, kar lahko učinkovito absorbira vpliv, ki se proizvede, ko vlak prehaja, in zmanjša vibracijo tira. Imajo visoko moč in lahko zagotovijo zadostno pritrdilno silo, da se zagotovi, da je tirnica trdno pritrjena. Hkrati imajo spomladanske jeklene elastične sponke določeno žilavost, ni enostavno razbiti in imeti dolgo življenjsko dobo.
- Na katere vrste lahko elastične sponke razdelimo na strukturo?
Glede na strukturo lahko elastične sponke razdelimo na tipa ⅰ elastične sponke, tipa ⅱ elastične sponke, tipa ⅲ elastične sponke itd. Tip ⅰ Elastični sponki imajo preprosto strukturo in nizke stroške ter so primerne za običajne železniške proge. Tip ⅱ Elastični sponki se izboljšajo na podlagi tipa ⅰ z večjo silo pritrditve in jih je mogoče uporabiti za težke železnice. Tip ⅲ Elastični sponki so vijaki - brezplačne elastične sponke, z dobro elastičnostjo in silo vpenjanja in se uporabljajo predvsem za železnice z visoko hitrostjo.
- Kakšne so razlike v pritrdilnih silah različnih vrst elastičnih sponk?
Sila pritrditve tipa ⅰ elastične sponke je sorazmerno majhna, na splošno približno 8kn. Pritrdilna sila tipa ⅱ elastične sponke se izboljša, običajno ne manj kot 9kn. Sila pritrditve tipa ⅲ elastične sponke je večja, začetna sila vpenjanja vsake elastične sponke pa je večja ali enaka 11KN, kar lahko bolje ustreza zahtevam z visoko hitrostjo in težkim železnico za pritrditev železnic.
- Kako izbrati elastične sponke glede na železniške proge?
Za navadne mešane železnice, ki so potniki, z zmerno količino in hitrostjo prometa lahko izberete elastične sponke, ki so stroškovno učinkovite. Za železnice s težkimi razdaljami je treba zaradi velike obremenitve vlakov tipa ⅱ ali tipa ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ ⅲ Elastične sponke izbrati, da ustrezajo zahtevam visoke sile in moči utrujenosti. Za železnice za visoke hitrosti je treba izbrati stabilno in varno delovanje vlakov, izbrati elastične sponke z dobro elastičnostjo in stabilno silo vpenjanja. Na gorskih železnicah z velikimi krivuljami so elastični sponki z močnejšo stransko upornostjo, kot so ojačani tip ⅱ elastični sponki, bolj primerni, da se upirajo veliki bočni sili, ki jo ustvarjajo vlaki.