Vpliv prekomernega vgradnega navora na vzdržljivost elastičnih sponk
V1: Zakaj prevelik navor sponke zmanjša življenjsko dobo?
A1: Prevelik navor povzroči, da sponke povzročijo začetno deformacijo, ki je daleč večja od zasnove, kar močno poveča notranjo napetost. Pod delovanjem izmenične obremenitve vlaka se amplituda napetosti dodatno prekriva in hitro doseže mejo utrujenosti materiala. Tudi brez očitnega vpliva se bodo pojavile razpoke in se v kratkem času razširile na zlom.
V2: Katere tipične okvare so nagnjene k pojavu po-namestitvi prekomernega navora?
A2: Pogoste okvare vključujejo utrujenostne razpoke v prehodnem območju loka, nezmožnost odboja ročice sponke po deformaciji in zlom zaradi koncentracije napetosti v korenu. Nekatere sponke bodo trajno deformirane z nestabilno vpenjalno silo, kar bo povzročilo koncentrirano okvaro po obdobju delovanja linije, kar bo povzročilo velik pritisk na delovanje in vzdrževanje.
V3: Kakšno poškodbo sklepov povzroči prevelik{1}}navor pod-ploščicami tirnice?
A3: Preobremenitev sponke vodi do prekomernega lokalnega pritiska na blazinice, pospešuje kompresijsko lezenje in zmečkanje. Blazinice se stanjšajo in prezgodaj izgubijo elastičnost, kar posledično spremeni delovno točko sponk in poslabša stanje napetosti, kar povzroči, da se sponke in blazinice pospešeno poškodujejo hkrati.
V4: Zakaj je namestitev sponk s prekomernim-navorom strogo prepovedana v ukrivljenih odsekih?
A4: Ukrivljeni odseki imajo same po sebi velike bočne sile in močne udarce, kar povzroči zapleteno obremenitev sponka. Prevelik-navor dodatno poveča raven obremenitve sponke, stopnja poškodb zaradi utrujenosti pa eksponentno naraste pri kombinirani obremenitvi, zaradi česar je nenaden zlom zelo verjeten in neposredno ogroža varnost vožnje.
V5: Kako se izogniti preobremenitvenemu-navoru in zagotoviti kakovost namestitve na mestu?
A5: Uporabiti je treba kalibrirane momentne ključe in konstruirati strogo v skladu z zasnovo navora. Privijanje na silo z nastavljivimi ali cevnimi ključi je prepovedano. Pred namestitvijo preverite sponke glede deformacij in razpok, da zagotovite nepoškodovane komponente. Po izdelavi vzemite vzorec navora in pravočasno popustite in prilagodite, če ugotovite, da je prevelik{3}}navor.