Razmerje med natančnostjo položaja luknje za vijake ribiške plošče in gladkostjo spoja tirnice
Kako slaba koaksialnost lukenj za vijake povzroči "neusklajenost" tirnice?
Slaba koaksialnost pomeni, da središčnice lukenj za vijake na nasprotnih straneh ribje plošče niso poravnane. Ko so vijaki vstavljeni, potisnejo konce tirnic vstran, kar povzroči stranski odmik (neusklajenost) na glavi tirnice. Ta neusklajenost tvori stopnico na kontaktni poti kolesa-tirnice, kar povzroča pomemben bočni udarec med vožnjo vlaka. Udarec pospeši obrabo ribje plošče in povzroči čezmerno obrabo prirobnice kolesa. Tako je koaksialnost najbolj kritična toleranca za zagotavljanje poravnave tirnic.
Kako odstopanje naklona lukenj za vijake vpliva na reže med tirnimi spoji?
Korak lukenj je zasnovan za nadzor dilatacijske reže med koncema tirnic. Premajhen korak tesno potegne tirnice, odpravlja vrzel in tveganje upogiba pri visokih temperaturah. Prevelik korak ustvarja prevelike vrzeli, kar drastično poveča udarne obremenitve na konce tirnic. Prekomerne vrzeli tudi izpostavljajo ribje plošče večjim izmeničnim upogibnim momentom, kar pospešuje pokanje zaradi utrujenosti.
Zakaj visoko{0}}hitrost zahteva strožjo natančnost položaja lukenj kot običajne linije?
-Vlaki za visoke hitrosti so eksponentno občutljivi na nepravilnosti na tirih-manjši koraki v spojih se povečajo v močne vibracije. Odstopanja, sprejemljiva za običajne hitrosti, presegajo varne meje udarca pri visokih hitrostih. Visoko{4}}natančni položaji lukenj zagotavljajo ravnost spoja znotraj 0,2 mm, kar omogoča gladke prehode koles. Poleg tega, ker -proge za visoke hitrosti uporabljajo večinoma neprekinjeno varjene tirnice, so spoji samo za nujne primere, njihova natančnost pa neposredno določa začasne omejitve hitrosti.
Kakšna tveganja pri namestitvi nastanejo zaradi nezadostne pravokotnosti lukenj za vijake?
Nezadostna pravokotnost povzroči nagibanje vijakov, kar preprečuje popoln stik med glavami vijakov in ribjo ploščo. To poslabša prenos prednapetosti in vodi do popuščanja. Nagnjeni vijaki poleg napetosti prenesejo tudi strižne sile, kar drastično zmanjša odpornost proti utrujenosti. Pri dolgotrajnih vibracijah so nagnjeni vijaki nagnjeni k zlomu, kar povzroča velike varnostne nevarnosti zaradi popuščanja spoja.
Kako popraviti manjšo neusklajenost konca tirnice z uporabo ribjih plošč na-gradišču?
V mejah natančnosti imajo luknje za ribjo ploščo minimalno razdaljo. Pri rahlem bočnem odmiku odvijte vijake in uporabite to razdaljo, da prilagodite položaj tirnice z gumijastimi kladivi-nikoli ne silite na ribjo ploščo. Po poravnavi ponovno diagonalno zategnite vijake. Ta metoda obravnava le manjša odstopanja; velika neusklajenost zahteva zamenjavo tirnice ali ribje plošče.