Vrste in aplikacije nacionalnih standardnih tirnic
- Katere so skupne vrste domačih standardnih tirnic in kako njihove specifikacije teže ustrezajo različnim linijam?
Pogoste vrste domačih standardnih tirnic vključujejo 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m itd. 50 kg/m tirnice so primerne za običajne glavne linije, opravljajo mešane potniške in tovorne prevozne naloge in lahko prenesejo določene obremenitve osi in količina prometa; 60kg/m Rails se široko uporabljajo v visokih - hitrostnih železnicah in zasedenih glavnih linijah, z visoko trdnostjo in stabilnostjo, da se spopadejo z visoko - hitrostjo in visokim - prevozom glasnosti; 75kg/m Rails se uporabljajo predvsem v težkih - železniških železnicah, ki lahko zdržijo težke - vlake z obremenitvami osi, ki presegajo 25T, da se zagotovi varnost strukture tira.
- Kakšne so materialne ocene domačih standardnih tirnic in kako kemične sestave vplivajo na njihovo delovanje?
Ocene skupnih materialov vključujejo U71MN, U75V itd. U71MN vsebuje 0.65 - 0.76% ogljika, 0.70 - 1.20% mangana itd., Z dobro celovito zmogljivostjo, zmerno močjo in dobro žilavostjo, primerno za različne črte; U75V doda 0.04 - 0.12% vanadij na podlagi U71MN, rafinira zrna in izboljšuje moč in odpornost na obrabo, ki se pogosto uporablja v linijah z visokimi zahtevami odpornosti proti obrabi za tirnice. Vsebnost ogljika vpliva na moč in trdoto. Povečanje vsebnosti ogljika povečuje moč in trdoto, vendar zmanjšuje žilavost; Mangan povečuje moč in utljivosti; Vanadij lahko izpopolni zrna in izboljša moč, žilavost in odpornost proti obrabi.
- Kakšni so dolžinski standardi tirnic in kakšne varnostne ukrepe je treba sprejeti pri polaganju tirnic različnih dolžin?
Standardne dolžine 43 kg/m tirnic so 12,5 m ali 25 m; Za tirnice 50 kg/m in več so tri dolžine: 25m, 50m in 100 m. Pri polaganju kratkih tirnic 12,5 m ali 25m je treba rezervirati razumne železniške vrzeli, če upoštevamo vpliv temperaturnih sprememb na širitev in krčenje železnic, da preprečimo, da bi prekomerne ali premajhne vrzeli železnice vplivale na gladkost vožnje in strukturo tira; Pri polaganju dolgih tirnic 50 m in 100m, zlasti 100 m fiksne - dolžine tirnic za brezhibne steze, so na postopek varjenja postavljene visoke zahteve. Kakovost varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi trdnost in gladkost sklepov ter zmanjšanje vpliva, ko vlak prehaja.
- Kako izbrati ustrezne domače standardne tirnice glede na polmer krivulje železnice?
Kadar je polmer krivulje majhen, je tirnica pod kompleksnim stresom in je treba izbrati tirnico z visoko trdnostjo in dobro obrabno upornostjo. Za krivulje s polmerom manj kot 800m so prednostne tirnice 60 kg/m in več; Za krivulje s polmerom med 800 - 1200 m lahko izberete 50kg/m ali 60kg/m tirnice glede na količino prometa; Za krivulje s polmerom, večjim od 1200m, se posebne zahteve za tirnico zmanjšajo in jih je mogoče izbrati v skladu s splošnim standardom glavne črte. Hkrati se zunanja tirnica v krivinskem odseku hitro nosi. Če je potrebno, lahko uporabite - odporne zlitinske tirnice ali pa se lahko tirnica posebej toplota -, ki se zdravi za izboljšanje življenjske dobe.
- Kakšni so standardi kakovosti videza domačih standardnih tirnic in kako jih zaznati?
Kakovost videza zahteva, da je površina tirnice gladka, brez razpok, gub, krast in drugih napak; Prehodi med železniško glavo, železniškim pasom in železniškim dnom so gladki, brez očitnih robov in vogalov; Rezanje železniškega konca je ravna, odstopanje navpičnosti pa ustreza standardu. Med odkrivanjem se izvede vizualni pregled z močno svetilko za preverjanje merilnika železniške površine z merilnikom; Za merjenje vertikalnosti železniškega konca se uporablja ravna roja; Ultrazvočni detektorji napak, detektorji pomanjkljivosti magnetnih delcev in druga oprema se uporabljajo za izvajanje zaznavanja napak na notranji strani in površini tirnice, da se zagotovi, da ni nobenih notranjih napak, ki bi vplivale na delovanje in varnost tirnice.