Katere so komponente železniške proge?
Glavni sestavni deli železniške proge tvorijo strukturo, po kateri se lahko vozijo vlaki, vključno z jeklenimi tirnicami (vodilna pot), pragovi/vezi (podpora in profil), pritrdilnimi elementi (pritrjevanje tirnic na pragove, kot so sponke in konice), balastom (gramozna podlaga za drenažo/stabilnost) in spodnjo formacijo/podlago (pripravljena zemeljska dela). Ti deli skupaj tvorijo gladko, močno površino, ki varno porazdeli tovor vlaka na tla.
Ključne komponente
- Tirnice: Jekleni nosilci, ki tvorijo tekalno površino, vodijo kolesa in vzdržijo ogromen pritisk ter zagotavljajo pot z nizkim-trenjem.
Kot profesionalni dobavitelj pritrdilnih elementov za tirnice,GNEE ŽELEZNICAlahko zagotovi različne standardne jeklene tirnice, kot so ameriške, BS, UIC, DIN, JIS, avstralske in južnoafriške, ki se uporabljajo v železniških progah, žerjavih in premogovništvu.
Kitajska standardna jeklena tirnica
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Razvrstitev | VELIKOST (mm) | teoretično težo | |||||||||
| višina | širina dna | širina glave | globina pasu | ||||||||
| Žerjavna tirnica | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Južnoafriška standardna jeklena tirnica
| Standard: ISCOR | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| 15 KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 9 |
| 22 KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 9 |
| 30 KG | 57.15 | 95.25 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 9 |
| 40 KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 |
| 48 KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 9-25 |
| 57 KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 |
- Pragovi (vezi): Postavljeni pravokotno na tirnice držijo tirnice na pravilni razdalji (tiri) in prenašajo obremenitve s tirnic na balast. Lahko so leseni, betonski ali jekleni.
- Pritrdilni elementi: naprave, kot so sponke, konice in vijaki, ki pritrjujejo tirnice na pragove.
Elastična sponka za tirnico
GNEE RAIL dobavlja tirne sponke E, tirne sponke SKL, tirne sponke tipa Nabla, tirne sponke KPO in druge prilagojene vrste tirnih sponk s konkurenčno ceno in tovarniško dostavo, če jih potrebujete, vas prosimo, dakontaktirajte nas!
| Model | Premer | Teža | Material |
| Vrsta III | Ø18 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR85 Tračna sponka | Ø13 | 0,25 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 60Si2MnA |
| Posebna sponka za tirnico | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2MnA |
| Železniška sponka za Rusijo | Ø18 | 0,58 kg/kos | 60Si2MnA |
| Deenikov posnetek | Ø25 | 0,49-0,68 kg/kos | 60Si2MnA |
| Enotni anti- | Ø20 | 0,25 kg/kos | 60Si2MnA |
| Kraja |
- Balast: Podlaga iz zdrobljenega kamna/gramoza pod pragovi, ki zagotavlja drenažo, stabilnost in blaženje udarcev ter prenaša obremenitve na formacijo.
- Formacija (podlaga): naravna ali inženirsko izdelana zemeljska dela (nasipi, useki) pod balastom, ki tvori temelj celotne strukture proge.
priGNEE ŽELEZNICA, smo specializirani za zagotavljanje celotnega nabora tirnih komponent, vključno s težkimi tirnicami, lahkimi tirnicami, žerjavnimi tirnicami in pritrdilnimi elementi za tirnice, kot tudi ustreznimi visoko-zmogljivimi sponkami za tirnice in rešitvami za pritrjevanje. Podprti s strogim nadzorom kakovosti in industrijskimi certifikati so naši izdelki zasnovani tako, da ustrezajo mednarodnim standardom in zahtevam različnih projektov.
Ne glede na to, ali gradite novo železniško progo ali nadgrajujete obstoječe omrežje, nudimo-nabavne storitve na enem mestu, da poenostavimo vaš postopek pridobivanja – zagotavljamo pravočasno dostavo, konkurenčne cene in strokovno tehnično podporo.
Kontaktirajte nasdanes odkrijte, kako lahko spodbudimo vaš uspeh na železnici!