Kakšne so vrste železniških odsekov?

A jeklena tirnicaje natančno izdelana komponenta tirnice, ki podpira težo kotalečih se vozil, se upira deformacijam in zagotavlja neprekinjeno vodenje vzdolž železnic ali industrijskih prog. Njegova trdota, žilavost in geometrijska natančnost določajo dolgoročno-delovanje.GNEE ŽELEZNICAzagotavlja tirnice po vseh priznanih mednarodnih standardih, vključno z lahkimi in težkimi tirnicami GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS CR73/CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 in AREMA/ASCE 25–175 lb, skupaj z izdelavo, pred{15}}sestavljanje in podpora za-projekt.

Kakšne so vrste železniških odsekov?

Odseki tirnic ali profili tirnic so zasnovani tako, da podpirajo obremenitve, vodijo kolesa in vzdržujejo stabilnost tira. Razvrščeni so glede na uporabo, geometrijo in zahteve glede obremenitve ter so na splošno razvrščeni v naslednje glavne vrste tirnih odsekov:

1. Odseki lahke železnice:

Uporabljajo se za industrijske proge, rudarske železnice, tramvaje ali nizko{0}}potniške proge. Imajo manjše profile, kar zmanjšuje materialne stroške in omogoča lažje rokovanje. Običajne teže se gibljejo od 8–30 kg/m, s širino glave okoli 40–60 mm in višino okoli 70–110 mm. Primeri vključujejo tirnice JIS 15KG, 22KG in AS 31KG.

JIS E 1103/1101 Standardna jeklena tirnica

Avstralska standardna jeklena tirnica 1085

2. Odseki težke železnice:

Te tirnice so zasnovane za potniški in tovorni promet po glavnih progah, prenašajo visoke osne obremenitve in višje hitrosti. So višji s širšim podnožjem za stabilnost. Teža se običajno giblje med 38–60 kg/m2, s širino glave 63–73 mm, višino 117–170 mm in širino osnove 108–152 mm. Standardni primeri vključujejo tirnice UIC50, UIC54, UIC60, BS 60 kg, 75 lb in JIS 50N.

3. Odseki žerjavov ali industrijskih tirov:

Te tirnice, ki se uporabljajo v pristaniščih, jeklarnah, skladiščih in sistemih portalnih žerjavov, so zasnovane za obvladovanje zelo visokih koncentriranih navpičnih obremenitev in bočnih sil. Profili so težji z debelimi glavami in mrežami. Pogosti tipi vključujejo:

• DIN 536 A-serija (A55, A65, A75, A100, A120)

• Žerjavne tirnice QU (QU70, QU80, QU100, QU120)

Običajno so narejeni iz visoko{0}}trdnih perlitnih jekel, včasih so-kaljena za največjo odpornost proti obrabi.

4. Posebni-namenski ali vgrajeni tirni odseki:

Ti vključujejo tirnice z utori za tramvaje in mestno lahko železnico ter tirnice z ravnimi palicami za vgrajene industrijske aplikacije. Žlebaste tirnice omogočajo, da prirobnica kolesa prehaja znotraj kanala, kar omogoča vgradnjo v beton ali pločnik, medtem ko se tirnice z ravnimi palicami uporabljajo tam, kjer se standardni profili tirnic ne prilegajo.

5. Po strukturni značilnosti:

Tirnice lahko kategoriziramo tudi glede na -zasnovo preseka:

• Dvo{0}}glava tirnica:Simetrična z identično glavo in nogo, prvotno zasnovana tako, da se ob nošenju obrne; zdaj se redko uporablja zaradi težav z vzdrževanjem.

• Tirnica z bikovo{0}}glavo:Ima debelejšo glavo za moč, ki se pogosto uporablja v točkah in križiščih (stikala); za razliko od tirnic z ravnimi{0}}nogami potrebuje osnovne plošče za podporo.

• Tirnica s-ploskim stopalom (Vignole):Najpogostejši danes, s širokim ravnim dnom za neposredno pritrditev na pragove (veze), zaradi česar je namestitev enostavnejša in varčnejša.

Kot profesionalni dobavitelj pritrdilnih elementov za tirnice,GNEE ŽELEZNICAlahko zagotovi različne standardne jeklene tirnice, kot so GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avstralija in Južna Afrika, ki se uporabljajo v železniških progah, žerjavih in premogovništvu.

Pridobite ponudbo in risbo