Kaj je odstranjevanje niti in zakaj je pomembno
Odstranjevanje navoja je striženje bokov navoja, tako da se izgubi spoj med konico in sprejemnim navojem. Konica se obrne, obremenitev sponke se zruši in osnovna plošča se lahko zaziba, zdrsne in odpre merilnik. Razlikuje se od izvleka, kjer se konica izvleče iz praga z nedotaknjeno nitjo: odstranjevanje uniči samo nit. Na lesenih pragovih je sprejemna nit lesna vlakna okoli luknje; na betonskih pragovih je to nit ulitka-v vložku ali sidru. Ker obremenitev sponke izgine nenadoma in neslišno, se odstranjene konice najdejo s pregledom, namesto da bi jih prijavil kakršen koli alarm, zaradi česar je preventiva in sistematično preverjanje celotne igre.
Štirje temeljni vzroki luščenja
Prečni{0}}navoj je prvi in najpogostejši vzrok: konico zaženete pod kotom ali proti neporavnani luknji, prvi navoji prisilijo, da se režejo drug čez drugega, poškodovane zaskočne letve pa pod prvim polnim navorom. Na drugem mestu je pesek in ostanki v navojih: drobni balast, pesek in stari produkti korozije, nabrani v navoju, delujejo kot abrazivna pasta, ki obrablja boke, ko se konica poganja, tanjša vpetje, dokler ne popusti. Pre-navor je tretji: prekoračitev nazivnega navora vložka ali konice preseže elastično območje niti, boki popustijo in konica se zdi tesna samo zato, ker se je slekla in zagozdila. Nastajanje korozije je četrti in najpočasnejši: produkti rje, ki se širijo med boki, ustvarjajo visok lokalni pritisk, ki razpoka obliko navoja in razpokane spojne trakove ob naslednjem zategovanju ali udarcu. Vsak vzrok ima svoj podpis, zato je odločitev o popravilu odvisna od tega, kako je do okvare prišlo.
Namestitvene prakse, ki preprečujejo odstranjevanje
Priprava preprečuje večino luščenja. Očistite luknjo pred zabijanjem: luknje iz lesa ponovno -izvrtajte ali očistite ostankov, navoje betonskih vložkov pa ščetkajte in izpihajte. Velikost luknje uskladite s konico: premajhna luknja preobremeni vlakna ali vložek, medtem ko prevelika luknja povzroči premajhno uprijemanje. Zaženite kvadrat s konico do luknje in ga z roko zavrtite za prvi polni obrat, da se nit čisto pobere; močan gonilnik s polno hitrostjo od prvega trenutka je, kako poteka navzkrižno{4}}nit. Nanesite lahko zmes za navoje, kjer to zahteva specifikacija, kar zmanjša navor, potreben za doseganje ciljne prednapetosti, in zmanjša tveganje za raztrganje na prevlečenih ali nerjavnih konicah. Zategnite do določenega navora s kalibriranim ključem ali navorom-omejenim navorom in nikoli ne zategnite na otip; specifikacija navora za kombinacijo konice-in-vložka je številka, ki ščiti navoj. Če uporabljate pnevmatsko orodje, namestite omejevalnik navora in ga preverite.
Možnosti popravila in zamenjave
Ko je odkrita oluščenost, je prvi korak presoja prejemne niti. Na betonskem pragu s poškodovanim vložkom se vložek zamenja ali pa se prag izloči iz uporabe; ponovno -narezana prevelika luknja je redko možnost znotraj litega vložka. Pri lesenih pragovih se luknja ponovno -zvrta in konica se zamenja ali pa se namesti prevelika konica, da se znova zaskoči v novo luknjo. Orodja za popravilo navojev lahko odpravijo manjše poškodbe na sami konici, vendar je konica, ki je bila enkrat odstranjena, običajno izgubila obliko navoja in je zamenjana namesto ponovno-uporabe, ker ima ponovno-uporabljena konica nepreverljivo zgodovino. Kjer se na enem odseku pojavi ponavljajoče se luščenje, raje poglejte gonilnik, nastavitev navora in pripravo luknje, kot da krivite konico; vzorec se ponavlja z razlogom.
Pregled in načrtovanje zamenjave
Odstranjevanje se ujame z istimi pregledi, ki ujamejo vsako težavo s pritrjevanjem: vizualni sprehod, preverjanje meril in revizija navora. Konica, ki se vrti pod ključem, osnovna plošča, ki se ziblje, ali odčitek na merilniku, ki zaniha na kratkem odseku, vse to kaže na izgubljeno sodelovanje. Nekateri operaterji uporabljajo akustične metode, tapkanje ali poslušanje zvonjenja pritrditve, da pregledajo počene ali ohlapne komponente, vendar je zanesljiva potrditev ključ. Upravljavci za načrtovanje uporabljajo-podatke o stopnji zamenjave iz svojih odsekov: poročane letne stopnje-nadomestnih stopenj so običajno v razponu 3-5 % konic na lesenih-pragovih in 1-2 % na betonskih pragovih, formula za načrtovanje letnih nadomestnih delov pa je skupno število skokov v odseku, pomnoženo z opazovano stopnjo napak, plus faktor rasti za starost in tonažo odseka. Konice in vložke hranite v embalaži, obdelani z VCI, da korozija ne povzroči napake, ki naj bi jo preprečila embalaža: konica, ki rjavi v trgovinah, se odlepi na enak način kot tista, ki rjavi med uporabo.
Pogosto zastavljena vprašanja
Kako lahko ločim odstranjevanje od ohlapne konice?
Pritegnite konico na nastavljeno vrednost: ohlapna konica se zategne in zadrži, medtem ko se ogoljena konica obrne brez prednapetosti, pogosto z občutkom peska, ko poškodovani boki zdrsnejo.
Ali višja nastavitev navora preprečuje odstranjevanje?
Ne. Navor, ki presega nazivno vrednost, je neposreden vzrok za luščenje. Zaščita je pravilen navor, uporabljen prek čistega, pravilno začetega navoja, ne več navora.
Ali je mogoče luknje v pragovih-iz ogoljenega lesa popraviti brez zamenjave pragov?
Da, s ponovnim -vrtanjem in namestitvijo prevelike konice ali z namestitvijo vložka z navojem, kjer je preostali les zdrav; prag se zamenja, ko je območje luknje razpokano ali je les razpadel.
Zakaj korozija povzroča luščenje tudi v betonskih vložkih?
Produkti rje se širijo in pritiskajo na bokove navoja, pri čemer navoj vložka sčasoma poči. Počen navoj se ob naslednjem zategovanju ali obremenitvi odlepi, zato vložke in navoje konic zaščitimo s premazi ali zmesi.
Ali so konice iz nerjavečega jekla odporne na luščenje?
Ne. Konice iz nerjavečega jekla so odporne proti koroziji, vendar se lažje strdijo kot prevlečeno ogljikovo jeklo, ko se posušijo, zato potrebujejo čiste navoje, pravilno pripravo lukenj in mazanje v skladu s specifikacijo.