Katere sponke so združljive z žerjavno tirnico A55?
TheŽerjavna tirnica A55ima specifičen "čepeč" profil s široko bazo (150 mm) in relativno nizko višino (65 mm). Zaradi te geometrije morajo biti sponke posebej oblikovane, da odstranijo nizko navpično višino, hkrati pa zagotavljajo dovolj bočne sile, da tirnica ostane poravnana pod močnim premikanjem žerjava.
Združljive sponke običajno spadajo v dve kategoriji: varljive in vijačne.
1. Varljive upogljive sponke (priporočeno)
Ti so najpogostejši za tirnice A55 v industrijskih okoljih. Spodnji del sponke je privarjen na jekleni nosilec vzletno-pristajalne steze, medtem ko je zgornji del privit na podnožje tirnice.
- Tirna objemka:The7-serijaoz9-serija(npr. 9116 ali 7116) se pogosto uporabljajo.
- Ključna lastnost:Te sponke imajo nos iz vulkanizirane gume. Ta "nos" uporablja nadzorovan pritisk na osnovo tirnice, kar omogoča vzdolžno širitev in hkrati preprečuje stransko premikanje.
- Prednost:So »samo-zaklepanje,« kar pomeni, da vibracije žerjava sčasoma ne bodo zrahljale zapaha.
2. Fleksibilne sponke z vijaki
Če varjenje na nosilec vzletno-pristajalne steze ni dovoljeno ali mogoče, se uporabijo sponke z vijaki. Te zahtevajo izvrtanje lukenj skozi prirobnico nosilnega nosilca.
- Združljivost: Večina sponk z vijaki, ki se uporabljajo za A55, so dvo-delni sistemi z ekscentrično podložko, ki omogoča stransko nastavitev (običajno do 10 mm do 15 mm), da zagotovite, da je tirnica popolnoma ravna.
- Najboljše za: Vzdrževanje in naknadno opremljanje, kjer obstoječe strukture ni mogoče preprosto zvariti.
3. Faktorji izbire sponk za tirnice za A55
Pri izbiri določenega modela morate sponke uskladiti z dimenzijami A55:
| Komponenta | Specifikacija za A55 |
| Odpornost na stransko silo | Obvladati mora horizontalni "potisk" specifične tonaže žerjava. |
| Zatezni moment | Običajno se giblje od $150\\text{ Nm}$ do $300\\text{ Nm}$, odvisno od stopnje vijaka (8,8 ali 10,9). |
| Razdalja podlage | Sponka mora biti dovolj-profilna, da prirobnica kolesa žerjava ne zadene vrha vijaka. |
Zakaj so objemke za tirnice potrebne za tirnice DIN 536 A55?
Za tirnice za žerjave DIN 536 A55 so potrebne objemke za tirnice, ki zagotavljajo bočno stabilnost, varno pritrditev pod težkimi, dinamičnimi ali vibrirajočimi obremenitvami in omogočajo vzdolžno toplotno raztezanje. Te sponke preprečujejo premik tirnice, ohranjajo natančnost profila in podaljšujejo življenjsko dobo tirnice in koles žerjava.
Ključni razlogi za uporabo specializiranih sponk s tirnicami A55 vključujejo:
- Varno pritrjevanje:-Sponke visoke trdnosti, pogosto z gumijastim "nosom", izvajajo stalen pritisk na osnovo tirnice, tako da tir ostane pritrjen na temelj.
- Bočna podpora:Objemke preprečujejo zvijanje ali premikanje tirnice pod močnimi horizontalnimi silami, ki jih ustvarjajo mostni ali portalni žerjavi.
- Prilagodljivost in zmanjšanje hrupa:V paru zgumijaste blazinice, objemke absorbirajo vibracije in zmanjšajo hrup, kar je ključnega pomena za preprečevanje poškodb betonskih ali jeklenih nosilcev.
- Visoko{0}}temperaturna stabilnost:Ohranjajo strukturno celovitost v industrijskih okoljih (kot so jeklarne), kjer so običajno nameščene tirnice A55.
pogosta vprašanja
1. Ali lahko uporabim standardne železniške sponke za profil tirnice A55?
Ne. Standardne železniške sponke so zasnovane za različne debeline in kote prirobnice. Dimenzije tirnice A55 imajo posebno nagnjeno podlago, ki zahteva sponke, zasnovane za serijo DIN 536 A. Uporaba neustreznih sponk bo povzročila slabo vpenjalno silo in potencialni premik tirnice, kar lahko poškoduje kolesa žerjava.
2. Ali je treba uporabiti gumijaste podloge s pritrdilnimi sponkami A55?
Čeprav ni obvezna pri vseh lahkih-nalogah, toplo priporočamo uporabo kompozitnih gumijastih podlog za vse žerjavne gosenice A55. Podloga enakomerneje porazdeli obremenitev po osnovnih ploščah/jeklenih podplatih in preprečuje "korozijo zaradi strganja" med tirnico in nosilnim nosilcem. To je stroškovno-učinkovit način za podvojitev življenjske dobe komponent žerjava.
3. Kakšna je razlika med varljivimi in vijačnimi sponkami za tirnice A55?
Varljive sponke imajo spodnjo osnovo, ki je zlita neposredno z jeklenim nosilcem vzletno-pristajalne steze, kar zagotavlja največjo bočno odpornost. Sponke z vijaki se uporabljajo, ko je tirnica A55 nameščena na beton ali ko nosilnega nosilca ni mogoče zvariti. Obe vrsti sta združljivi s standardom DIN 536-1991 A55 žerjavne tirnice, pod pogojem, da sta pravilno dimenzionirani za 150 mm osnovo.
4.Kako določim pravilen razmik za tirne sponke A55?
Razmik sponk za težke tirnice A55 je običajno 600 mm na sredini, vendar se lahko razlikuje glede na največjo obremenitev kolesa žerjava. Za težke-delovanja 24/7 se lahko razmik zmanjša na 500 mm, da zagotovite, da jeklena žerjavna tirnica A55 ostane popolnoma poravnana pod ekstremnim vodoravnim pritiskom.
5. Ali so vaše pritrdilne sponke združljive s tirnicami iz materiala S900Q?
ja Naše standardne pritrdilne sponke so zasnovane tako, da delujejo z vsemi možnostmi materiala za žerjavne tirnice A55, vključno s S700 in S900Q. Mehanska vpenjalna sila ostaja dosledna ne glede na razred jekla, kar zagotavlja varen sistem tirnic DIN536 A55 za vsako industrijsko okolje.
Zahtevajte najnovejšo ceno
Da zagotovite, da bo vaš projekt izkoristil najtrajnejšo in stroškovno-učinkovito infrastrukturo vzletno-pristajalne steze, je bistvenega pomena, da uporabite pravilne specifikacije materiala in pritrdilno opremo. priGNEE ŽELEZNICA, ponujamo več kot le izdelke; zagotavljamo popoln tehnični ekosistem, prilagojen vašim specifičnim operativnim obremenitvam in okoljskim izzivom.
prosimKontaktirajte nasdanes, da prejmete popolno tehnično predložitev, vključno s podrobnimi dimenzijami tirnic DIN 536 A55, podrobnostmi in risbami CAD po meri za vaš projekt. Naša ekipa je pripravljena zagotoviti strokovno podatkovno in logistično podporo, ki jo potrebujete za uspešno in dolgotrajno namestitev sistema tirnic DIN536 A55.