Iz česa je sestavljena železniška proga?

Jan 13, 2026 Pustite sporočilo

Sestava železniške proge

 

Komponente železniške proge so sestavljene iz balastne postelje, železniškega praga, jeklene tirnice, delov železniške povezave, železniških pritrdilnih elementov, kretnice in drugih delov železniške proge.

 

rail fastening

 

Jeklena tirnica

 

Na začetku je bila jeklena tirnica tirnica iz litega železa, nato pa se je kasneje razširila v tirnico v obliki I{0}}. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je bila standardna tirna širina za večino železnic na svetu 1435 mm (4 ft 8 (1/2 in.)). Na podlagi tega standarda se ožja imenuje ozkotirna železnica, širša pa široko{10}}tirna železnica. Danes je mogoče jeklene tirnice uporabiti pri gradnji železniških tirov v različnih državah. V skladu z različnimi nacionalnimi standardi so jeklene tirnice razvrščene v različne standarde, kot so GB, BS, AMERA, JIS, DIN itd.

 

heavy rail

 

Standardno Sepc. Tipični razred materiala
UIC860 UIC54 700,900A,900B
UIC60
EN13674.1 5.00E+02 R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
BS-11-1985 BS80A 700,900A,900B
BS90A
BS100A
AREMA 115RE SS,HH,LA,IH
136RE
ASCE60 U71Mn
ASCE85 U71Mn
GB 2585-2007 50 kg/m U71Mn
60 kg/m U75V
75 kg/m  
TB/T2344-2012 50 kg/m U71Mn,U75V,U77MnCr
60 kg/m U78CrV
75 kg/m  
GB 11264-1989 8 kg/m Q235
12 kg/m Q235
15 kg/m 55Q, Q235
18 kg/m 55Q, Q235
22 kg/m 55Q, Q235
24 kg/m 55Q, Q235
30 kg/m 55Q, Q235
38 kg/m 50Mn, U71Mn
43 kg/m 50Mn, U71Mn
GB Žerjavne tirnice QU70 U71Mn
QU80 U71Mn
QU100 U71Mn
QU120 U71Mn

 

Balastna postelja

 

Balastna postelja (tirna postelja) je pomemben del tira in je osnova tirnega ogrodja. Tirna postelja se običajno nanaša na balastne (balastne) blazine pod železniškimi pragovi, ki so položeni na površino cestne podlage. Uporabite gramoz, kamenčke, žlindro in druge materiale.

 

Železniški prag

 

Železniški prag, imenovan tudi železniška vez, je ena od železniških komponent. Železniški pragovi ne podpirajo samo jeklene tirnice, ampak tudi ohranjajo položaj tirnice. Običajno je železniški prag zakopan v tirno posteljo in položen bočno. Železniški tir je običajno izdelan iz lesa, betona ali jekla.

 

rail fastening

 

Deli za tirne povezave

 

Tirni priključni deli se uporabljajo za povezavo dveh jeklenih tirnic ali tirnega in železniškega praga. Tirni priključni deli vključujejo tirno sponko, železniško konico, železniško ribjo ploščo, tirni vijak in vezno ploščo itd.

 

Sponka za tirnico

 

Tirna elastična sponka se uporablja za pritrditev tirnic in vezne plošče na betonski prag. Z uporabo materiala iz kovanega vzmetnega jekla so naše tirne sponke izdelane s postopkom vročega kovanja. GNEE RAIL lahko razvije in proizvede različne vrste sponk za tirnice, kot so tip E- (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 itd.), napenjalne sponke SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 itd.), serije PR, sponke Nabla, sponke za tirnice tipa D, hitre sponke, sponko za zaklepanje merilnika, sponko Deenik ter druge standardne in ne-standardne sponke je mogoče prilagoditi z risbami ali vzorci.

 

rail fastening

 

Model Premer Teža Material
Vrsta III Ø18 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/kos 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61 kg/kos 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62 kg/kos 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
PR85 Tračna sponka Ø13 0,25 kg/kos 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85 kg/kos 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97 kg/kos 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95 kg/kos 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03 kg/kos 38Si7
SKL 1 Ø13 0,48 kg/kos 60Si2CrA
SKL 3 Ø13 0,48 kg/kos 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53 kg/kos 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53 kg/kos 60Si2MnA
Posebna sponka za tirnico Ø13 0,48 kg/kos 60Si2MnA
Ruska železniška sponka Ø18 0,58 kg/kos 60Si2MnA
Deenikov posnetek Ø25 0,49-0,68 kg/kos 60Si2MnA

 

Tirniški spoji

 

Tirnični spoj je vrsta železniških pritrdilnih elementov in ima pomembno vlogo pri povezovanju jeklene tirnice skupaj s pomočjo ribjega vijaka. Obstaja veliko vrst in različnih standardnih tirnih spojev glede na različne uporabe. GNEE RAIL vam lahko zagotovi različne tirne spoje, kot so GB, AREMA, BS, UIC, AS, afriški standard, južnoameriški standard, in različne vrste, kot so skupni tirnični spoj, kompromisni tirniški spoj, izbočeni tirnični spoj, izoliran tirnični spoj in lepljeno izoliran tirnični spoj itd.

 

rail fastening

 

Rail Pad

 

Tirna podloga, imenovana tudi tirna gumijasta plošča, se običajno uporablja med veznimi ploščami in pragovi ali med tirnicami in vezno ploščo. Tirna podloga je izdelana iz elastične poliuretanske preproge in se običajno uporablja na betonskih pragovih. Podloga za tirnico lahko zaščiti betonski prag pred obrabo in udarci ter lahko tudi zmanjša vibracije mimo vozečega vlaka. Menijo, da tirna blazina deluje na dva načina: zmanjša udarce in porazdeli obremenitev. Debelina naših tirnih blazinic je od 5 mm do 25 mm, vendar običajno višina ne sme biti tako visoka v primeru premikanja glede na tirnice.

 

rail pad

 

Gumijasta podloga:

 

Tehnični parameter Enota Vrednost
togost KN 90-130
Hardness Shore stopnja 72-80 stopinj
Elektronski upor Ω Večje ali enako 106
Natezna trdnost pred staranjem Mpa Večji ali enak 12,5
Raztezek pred staranjem % Večje ali enako 250

 

Od leta 2008 GNEE RAIL že več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z najsodobnejšo opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki ustrezajo zahtevam večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.

 

Poleg jeklenih tirnic GNEE RAIL ponuja tudi široko paleto komponent tirnic. Kakovost in varnost je naše jedro pri vseh izdelkih, pri čemer strogo preizkušamo vsako komponento, da ustreza najvišjim industrijskim standardom.Kontaktirajte nasdanes, da se pogovorimo o vaših posebnih zahtevah.